• 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Express InterCity Premium
#31
Kilka lat temu "Pobrzeże" jeździł w dość atrakcyjnych godzinach: Wyjazd z Gdańska Głównego w stronę Warszawy był przed 08:00, w Warszawie skład zameldował się o 12:20. Ale potem w związku z modernizacją E65 godziny kursowania zostały zmienione, oczywiście na gorsze. Tak samo wygląda sytuacja w drugą stronę.
Moje zdjęcia kolejowe:
http://tobimk.flog.pl/
  Odpowiedz
#32
tobiask2906 napisał(a):Przepraszam za błąd w sprawie Jantara ;-) Chodziło mi o to, że od 29 Czerwca Jantar pojedzie jako EIC na Hel.

Ciekawe, co zrobią tym razem na helskim odcinku. Wagony z klimą, szczelnie zamknięte, które przez kilka godzin są pozbawione zasilania - to nie jest to, o czym marzy osoba płacąca za EIC. A nie wierzę jakoś, żeby ściągnęli jakiekolwiek SP ze sprzęgiem elektrycznym.
Czy znowu pójdą wagony o klasę niższe?

[ Dodano: 2013-05-31, 09:43 ]
rokiczaaa napisał(a):Jeśli wprowadzą jakieś korzystne promocje (nie tylko kup wcześniej) to klienci będą, sama chciałabym się tym przejechać Smile
Szczególnie ważne żeby na start zachęcić, a nie rzucić ceny z kosmosu, 'bo tak i już'.

Ja po prostu będę łapał Artusa na tej trasie w cenie TLK, zamiast EIC (ostatnio w Artusie wylosowałem jedynkę w cenie dwójki Wink ). A dla ciebie to chyba lepszy Słonecznik w sezonie, ale tenz kolei będzie miał z Warszawy marne godziny odjazdu, przynajmniej dla mnie.

Artus i cała reszta poza Neptunem też na EIC? :-|
A Słonecznym to w tym roku na 6 godzinną wycieczkę do Gdańska można tam i powrót (jeden z niewielu plusów).

Cóż. Akurat na wybrzeże raz na miesiąc czy dwa jeżdżę. Jak wprowadzą Pendolino, to na bank będę chciał wypróbować na tej krętej trasie, choć szybciej pewnie to zrobię w drodze do Krakowa lub Katowic albo Wrocławia.... Tylko chciałbym wiedzieć, czy dopisek "premium" to i cena będzie "premium", czy max EIC Smile
ZegarMinister mówi, że Pendolino "musi się opłacać".
Boję się, że zostanie to w IC przetłumaczone właśnie tak, jak teraz: odpowiednio drogie bilety.
  Odpowiedz
#33
Cytat:A nie wierzę jakoś, żeby ściągnęli jakiekolwiek SP ze sprzęgiem elektrycznym.

W sensie SU45?
PL-PKPIC | Zapraszam - *Baza Wagonów Kolejowych*
  Odpowiedz
#34
SU45 ma zakaz wjazdu na helską. Prawdę mówiąc PKP IC jest w patowej sytuacji, bo nie ma odpowiednich lokomotyw do prowadzenie tych składów. Pozostają SU42 lub SP32 z PR albo SU46 z Cargo.
  Odpowiedz
#35
przem710 napisał(a):SU45 ma zakaz wjazdu na helską.
Czemu ma zakaz wjazdu ?
Kolejowe Jaworzno Lubisz To ?
  Odpowiedz
#36
Lokomotywy SU45 (i ST44) mają zakaz wjazdu na linię helską, gdyż te lokomotywy mogą się wykoleić przy wysokich prędkościach.
Moje zdjęcia kolejowe:
http://tobimk.flog.pl/
  Odpowiedz
#37
A jaka to jest ta wysoka prędkość? Skoro lokomotywa jest przystosowana do 120 to niby czemu ma się wykoleić? Może chodzi ci o zakaz jazdy lokomotyw sześcioosiowych? Które słabo się wpisują w łuki?
  Odpowiedz
#38
Cytat:Czemu ma zakaz wjazdu ?


Cytat:Lokomotywy SU45 (i ST44) mają zakaz wjazdu na linię helską, gdyż te lokomotywy mogą się wykoleić przy wysokich prędkościach

Na helską nie mogą wjechać lokomotywy sześcioosiowe które nie maja sprzęgu między-wózkowego, mixer wyjaśnił o co chodzi.
  Odpowiedz
#39
@mixer Dokładnie, ta linia mimo, że jest wybudowana na kompletnej równinie ma parametry geometryczne zbliżone do wielu linii górskich. Dodatkowo nacisk osi na szyny kiedyś był ograniczony do 185kN, obecnie chyba obowiązuje 196kN.

  Odpowiedz
#40
booua napisał(a):że jest wybudowana na kompletnej równinie

Oj nie wiem Smile Właśnie nad morzem wcale tak równo nie jest, kilka podjazdów i ostrych łuków się znajdzie Smile
Ale oczywiście do gór to daleko jeszcze.
  Odpowiedz
#41
Nie wiem jak z torami, ale droga asfaltowa na Hel nieprzypadkowo została wybudowana tak kręta.
Mój kolejowy kanał na YT: http://www.youtube.com/user/MMERLIN2

Moja strona kolejowa na FB: https://www.facebook.com/DamianTkolej
  Odpowiedz
#42
Ale Wy chyba za bardzo od tematu odeszliście, co ma Hel do Pendolino? :-P
Zapraszam na swój kanał YouTube: http://www.youtube.com/user/MrPitagoras1989
  Odpowiedz
#43
pitagoras23, i pobyt na Helu, i przejazd Pendolino w Polsce to drożyzna Wink
''Na każdą kieszeń'' - Warszawa - Kraków EIC 127zł... EIC Premium pewno dociągną do dwóch stów... No i nie wmawiajcie, że są TLK, które są dotowane, a EIC są typowo komercyjne. Kolejny nic nieznaczący slogan reklamowy... Ech, fałszywy świat reklam.
  Odpowiedz
#44
jechałem w długi weekend pociągiem z bydgoszczy do gdańska. Zwykły tlk, ani przez moment nie jechał szybciej niż 120 km/h. ku mojejmu olbrzymiemu ździwieniu skład byl ciągnięty przez nowiutkiego siemensa! Nie rozumiem czemu ekspresy jeźdzą z ep09 a tlk wzięło siemensa, który był tam kompletnie zbędny

[ Dodano: 2013-06-01, 23:48 ]
był to wyżej już wymieniany ARTUS. standard był genialny Smile i to było super. ale właśnie lepszy niż niektóre EIC. dziwne to jest.
marcheva
  Odpowiedz
#45
Siemens jeździ z Kaszubem i nie w każdy dzień. Wynika to z faktu, że ma obieg z EC BGE, na którego z Warszawy dostarcza EU44.
Zapraszam na swój kanał YouTube: http://www.youtube.com/user/MrPitagoras1989
  Odpowiedz


Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Leo Express na polskich torach masovian 31 5 628 29.03.2019, 12:49
Ostatni post: Adams

Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości