• 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
EU07-001
#46
EU07-001 stan na 23 kwietnia 2013:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2a2 ... fb845.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/dcf ... e38ad.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/301 ... 3a518.html
najbardziej skorodowany fragment ostoi pudła lokomotywy EU07-001
(widoczna od spodu dolna strona tejże, tuż przy zewnętrznej blasze poszyciowej). Generalnie z przeglądu spodniej części ostojnicy widać, że była ona "łatana" tzn. ma wspawany dosć duży fragment (naprawa powypadkowa?)
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bfc ... 3b65f.html
Jakby co, to nagrałem wideo z inspekcji najbardziej skorodowanych fragmentów Smile
  Odpowiedz
#47
Z ilostanu wynika że przechodziła naprawę awaryjną w ZNTK Gdańsk którą ukończono 1971-03-09.

Karta pojazdu w IPT
http://www.forumkolejowe.pl/ilostan/ind ... e=EU07-001
  Odpowiedz
#48
Zamienić numery z jakąś inna maszyną w lepszym stanie. Nikt nie zauważy różnicy.
  Odpowiedz
#49
MichałŁ napisał(a):Zamienić numery z jakąś inna maszyną w lepszym stanie. Nikt nie zauważy różnicy.

Po co??
Pozdr.

CAr.
  Odpowiedz
#50
MichałŁ, ze swoją żoną też tak byś zrobił? Wink
  Odpowiedz
#51
No nie porównuj Wink
Po pierwsze, wolę pić wódkę niż pisać wiersze.
PL-KSL
  Odpowiedz
#52
Cytat:MichałŁ, ze swoją żoną też tak byś zrobił? Wink
Jeżeli sytuacja tego wymaga http://www.youtube.com/watch?v=sMkL-IH-SlY

A tak poważnie skoro trzeba wykonać porządną naprawę to to 001 to będzie tylko detalem bo reszta będzie i tak zbiorem wielu maszyn. Wiec mi to obojętne czy będzie to 001, 011 czy 111. Atutem było by to aby przywrócić jej stan ( i nie mam tu namyśli tylko malowania) taki jak wyjechał z fabryki i w takim stanie zachować ją dla potomności żeby za 30 czy 40 lat było pokazać jakiś unikat.
  Odpowiedz
#53
Maszyna będzie zimnym eksponatem, więc taka wymiana nie jest konieczna. Poza tym nawet gdyby była nie przeszkodziło by to w jej eksploatacji, w końcu jeździła z tym prawie 30 lat.
  Odpowiedz
#54
Na pewno nie jeździła 30 lat z takim pruchnem na ostoi jakie jest na fotach zeusa04
A jeżeli ma być zimnym eksponatem to rzeczywiście nie ma znaczenia.
  Odpowiedz
#55
Mo wiadomo że z próchnem nie ;-) Chodziło mi o tą bliznę. Korozja zapewne pojawiła się podczas długiego postoju w Chabówce.
  Odpowiedz


Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Klimatyzacja do EU07 - koszty MegaTVHD 0 671 27.01.2019, 14:40
Ostatni post: MegaTVHD
  Modernizacja 20 lokomotyw EP/EU07 wołodyjowskiIC 0 996 15.02.2017, 10:11
Ostatni post: wołodyjowskiIC
  EU07 w Czechach przem710 2 1 623 25.01.2016, 20:28
Ostatni post: pitagoras23
  Modernizacja EU07 dla PKP IC przem710 6 2 286 11.01.2016, 10:37
Ostatni post: przem710
  PKP IC sprzedaje 120 EU07 pitagoras23 47 10 994 25.10.2014, 22:42
Ostatni post: jarząbek019

Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości