Wnioski, zauważone błędy, propozycje zmian

[Kamil Sikora]

EN71-004 powinna mieć status "czynny". Jeździ normalnie z pasażerami, widziana chociażby dzisiaj na "Kasprowym".

W dziale Classs 66 proszę o naniesienie następujących zmian. Wywalić lokomotywy 66954 i 66595. Zamiast tego wstawić następujące dane:

66019 - nr fabryczny 20078922-007 EVN: 92 70 0066 954-3 UK-FGL ex. 66954

66020 - nr fabryczny 20078922-001 EVN:   92 70 0066 595-4 UK-FGL ex. 66595

Proszę o utworzenie pojazdu EN57FPS-1534.
Numery EVN:
94 51 2 122 358-6 PL-PTS ra
94 51 2 122 359-4 PL-PTS s
94 51 2 122 360-2 PL-PTS rb
Pojazd mniej więcej od czerwca stacjonuje w Kolejach Śląskich.

SA139-005 znów nieczynny, stoi w Rzepinie.
SA139-023 po wypadku z Fiatem Punto w Dąbrówce Wielkopolskiej nieczynny, również stoi w Rzepinie

Proszę o utworzenie pojazdu EN57FPS-1534.
Numery EVN:
94 51 2 122 358-6 PL-PTS ra
94 51 2 122 359-4 PL-PTS s
94 51 2 122 360-2 PL-PTS rb
Pojazd mniej więcej od czerwca stacjonuje w Kolejach Śląskich.

Proszę ponownie o utworzenie powyższego pojazdu. Dokładam jeszcze informację o dacie modernizacji w FPS: 07.03.2018r.

Maszyny już po rewizjach:
TEM2-043: http://kolejpiaskowa.pl/details.php?image_id=4015
TEM2-196: http://kolejpiaskowa.pl/details.php?image_id=4014

Po raz kolejny apeluję do osób uprawnionych o zmianę statusu EN71-002 na czynny. Jechałem nim dzisiaj na R 30630 (załączone foto z dzisiaj). W danych EN71-005 znalazła się natomiast bzdurna informacja, jakoby podczas naprawy w listopadzie 2017 roku otrzymał on gładką blachę. Nic bardziej mylnego, jednostka aż do wygaśnięcia świadectwa w lipcu br. na wszystkich członach miała blachę ryflowaną.

111Ed-004 jeździ teraz w PMT

Wszystkie zmiany zostały wprowadzone do bazy Ilostanu Pojazdów Trakcyjnych, dziękuję za informację wszystkim osobom dodającym postu w tym wątku