• 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ostatnie ST43
#46
TKi3-120 napisał(a):Dotyczy to generalnie krótkich podjazdów, typowych dla GOP-u Wink
Na przykład 3,5 kilometrowy podjazd w od Stawisk do Muchowca Wink

Cytat: I w zasadzie praktyka też to pokazuje, we wszystkich rejonach podgórskich naszego kraju mamy ST43, zaś w GOP-ie od zawsze jeżdżą ST44
Raczej chodzi tu o wpisywanie się w łuki.

Cytat:Próby zamienienia rolami tychże serii jak do tej pory kończyły się niepowodzeniem, co powoduje, że pewnie jeszcze długo tak pozostanie jak jest.
Rumunów w Szczakowej nigdy nie było, więc naiwnością jest wierzenie, że warsztat i maszyniści je opanują.

Cytat:O ile oczywiście nie zabraknie sprawnych maszyn obu serii, bo jak wiemy, nic fabrycznie nowego od strony Cargo nam nie grozi, a napraw rewizyjnych nie przeprowadza się.
Co powoli, acz nieubłaganie zaczyna się mścić.
Po pierwsze, wolę pić wódkę niż pisać wiersze.
PL-KSL
  Odpowiedz
#47
rustsaltz napisał(a):Raczej chodzi tu o wpisywanie się w łuki.

"Rumun" jakby nie było zaprojektowany przez Szwajcarów jest. Część fabrycznie była wyposażona w smarowanie obrzeży itd. ST44 radziły sobie w górach np. rozkładowo prowadziły "Turystę" do Zwardonia (w zimie dodatkowo z parowozem). Oryginalne radzieckie obręcze wytrzymywały bez toczenia bardzo długo (nie było z nimi problemów)

Cytat:Rumunów w Szczakowej nigdy nie było
No a teraz są Smile

[ Dodano: 2014-08-24, 20:48 ]
TKi3-120 napisał(a):Dotyczy to generalnie krótkich podjazdów, typowych dla GOP-u Wink Na większe i dłuższe podjazdy jednak nie ma siły, tam ST43 jest w zasadzie nieodzowny.

Nawet dyżurni ruchu wiedzą, że ST44 zawsze da radę Wink Amplistat świetnie radzi sobie z poślizgami kół na mokrych szynach. Nawet nowocześniejsze amerykańsko-kanadyjskie Class66 wysiadają przy "iwanie".
  Odpowiedz
#48
zeus04 napisał(a):
Cytat:Rumunów w Szczakowej nigdy nie było
No a teraz są Smile
Mam głęboką nadzieję, że na niego nie trafię Wink
Po pierwsze, wolę pić wódkę niż pisać wiersze.
PL-KSL
  Odpowiedz
#49
Już co najmniej dwa zawitały na Śląsk.
Mój kolejowy kanał na YT: http://www.youtube.com/user/MMERLIN2

Moja strona kolejowa na FB: https://www.facebook.com/DamianTkolej
  Odpowiedz
#50
Tak, ostatnio przybył 263.
Po pierwsze, wolę pić wódkę niż pisać wiersze.
PL-KSL
  Odpowiedz
#51
rustsaltz napisał

Cytat: Mam głęboką nadzieję, że na niego nie trafię Wink

Proponuje zmienić zdanie. Praca na "Rumunie" i np "Sputniku" to niezapomniane emocje. Jak masz szanse to zgłoś się na ochotnika. takie emocje nie da Ci np. "Simens".[/b]
skalt
“Każdy, kto przestaje się uczyć jest stary, bez względu na to, czy ma 20
czy 80 lat. Kto kontynuuje naukę pozostaje młody. Najwspanialszą
rzeczą w życiu jest utrzymywanie swojego umysłu młodym.”
- Henry Ford
  Odpowiedz
#52
Akurat rumun ma knorra D2, więc emocje troszkę mniejsze Smile A na niezapomniane emocje są lepsze metody.
Po pierwsze, wolę pić wódkę niż pisać wiersze.
PL-KSL
  Odpowiedz
#53
Pozwolę sobie odświeżyć wątek i mam do Was pytanie :-) Czy wie ktoś jak wygląda na dzień dzisiejszy AKTUALNY ilostan Rumunów pracujących na DŚ? Interesują mnie przede wszystkim sprawne maszyny ;-)
  Odpowiedz
#54
Z obserwacji czynne ST43 to 71,80,108,115,116,128,177,187,189,198,217,241,242,245,265,272,293,312,317,336,354,366, 368
  Odpowiedz
#55
Gdyby ktoś miał ochotę uwiecznić Romki w czasie pracy to zapraszam do Rzeszowa bowiem w związku z objazdami m.in na E30 pracuje tu kilka Rumunów . Z tych co przynajmniej ja widziałem i uwieczniłem sa : 413 , 263 (zolte czolo) ,380 , 422 ponadto Class 66 , Tamary itd . Przed chwila wrocilem z dworca Rzeszow Staroniwa i jest tam prawdziwe zatrzesienie wszelakiego taboru . Zdjecia robilem ale jestem poczatkujacy w temacie fotografii i sie troche wstydze pokazywac Wink
  Odpowiedz
#56
Jak nie pokażesz, to Ci nie podpowiemy co robic, by było lepiej Wink
Mój kolejowy kanał na YT: http://www.youtube.com/user/MMERLIN2

Moja strona kolejowa na FB: https://www.facebook.com/DamianTkolej
  Odpowiedz
#57
Trochę bez przekonania ale pokazuję dwa :

ST43-263
http://www.tinypic.pl/hb5x93bovfy6

ST43-417 i ST43-xxx
http://www.tinypic.pl/82y3b29qf9mw

Wiem że te zdjęcia mogłyby być ciut lepsze (może kadr może światło) . Robię je zwykłym kompaktem bo zamiast od razu łapać się za lustrzankę wolę się najpierw nauczyć robić dobre zdjęcia zwykłym aparatem a potem dopiero wejść na wyższy stopień wtajemniczenia . Wszystkie uwagi bardzo mile widziane ale bądźcie delikatni Tongue
  Odpowiedz
#58
Co do pierwszego to lekko szerzej złapać, do tego wyprostować i będzie dobrze Smile Co do drugiego, to zależy co chciałeś sfotografować. Przyjęło się, że nie ucinamy składu no i unikamy zdjęć pod słońce Wink
Mój kolejowy kanał na YT: http://www.youtube.com/user/MMERLIN2

Moja strona kolejowa na FB: https://www.facebook.com/DamianTkolej
  Odpowiedz
#59
Damian, nie ma co szerzej łapać, bo na zdjęciu może wyjść beczka (zdjęcie Romka z nastawnią wygląda na zdjęcie z beczką). Lepiej łapać lokomotywę pod innym kątem, albo z dalszej odległości (cofając się o 15-20 kroków).
  Odpowiedz
#60
Bardzo dziękuję za wskazówki aczkolwiek muszę się trochę próbować bronić przynajmniej w aspekcie I zdjęcia bo to że zdjęcie II przez ucięty skład jest kiepskie to nie mam wątpliwości , postaram się ogarnąć to pierwsze zdjęcie aczkolwiek szerzej złapać się już chyba nie dało . Tak wyglądało ono w pierwotnej wersji : http://www.tinypic.pl/tnq6fkfel6xc ...
  Odpowiedz


Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Gdzie można spotkać ST43 (ST43-R/060DA) tzw. Rumuna? 123p456 5 441 11.01.2020, 20:29
Ostatni post: sopelsky
  Czy zna ktoś miejsce postoju ST43-218? 123p456 4 785 24.11.2019, 15:18
Ostatni post: 123p456
  Malejąca liczba ST43 i SU46 w Dolnośląskim Zakładzie Cargo we Wrocławiu Jakubix96 1 1 219 15.10.2017, 01:34
Ostatni post: Jakubix96
  Wiskol kupuje ST43 od PKP Cargo DamianT 24 5 889 28.10.2016, 19:00
Ostatni post: Jaszczur
  Ostatnie ET21 przem710 54 9 319 23.10.2015, 14:49
Ostatni post: Kamil Sikora

Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości