Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lifting Dworca Centralnego w Warszawie
#16
Wtedy Centralny to by³o co¶, przypomina mi siê odcinek s³ynnej Kroniki Filmowej, który by³ w ca³o¶ci po¶wiêcony budowie Centralnego i tunelu - jak na tamte czasy u¿yte technologie by³y dla naszego kraju kosmiczne. Mo¿e dziêki temu trzyma siê do tej pory.
Odpowiedz

#17
Skromna fotorelacja mojego autorstwa z końca kwietnia:

http://www.adambyra.com/warszawa_centralna/

Ktoś wie czy w tych punktach informacyjnych na peronach (ostatnie zdjęcie) staną elektroniczne terminale czy po prostu powieszą papierowy rozkład jazdy??
Odpowiedz

#18
Lifting idzie pełną parą pod znakiem fuszerki:

Kanał na YouTube - zachęcam do subskrybcji: https://www.youtube.com/user/BartekDziwak
Odpowiedz

#19
Komuś się za to ostro oberwie. Kolejny (już nie będę klnąć) projekt ludzi, którzy nigdy nie powinni się tym zajmować + ludzie co nie potrafią odbiorów przyjmować. Jak tak o odwodnienie dbają, to co się będzie dziać z torowiskiem jak zaczną robić. Totalne przegięcie pełną parą.
After student session. Na kolejowe sprawy już czas
Odpowiedz

#20
Najlepsze jest ostatnie ujêcie z iskrz±c± opraw± o¶wietleniow±, masakra, woda + pr±d w zat³oczonym miejscu i mamy gotow± tragediê. Ale to lanie siê wody strumieniami jest dziwne, a¿ takie nieszczelno¶ci s±? A mo¿e po prostu dach jest jeszcze nieskoñczony?
Przypomina mi siê stara kronika z WFDiF, na której pokazywali budowê Centralnego i by³y ujêcia z budowy dachu z komentarzem, ¿e to najnowocze¶niejszy dach w Polsce, zbudowany z u¿yciem najnowszych ¶wiatowych technologii, mo¿e trzeba by³o go zostawiæ...
Odpowiedz

#21
Ostatnio w Polsce mamy modę na fuszerki, oraz tanich aż za tanich podwykonawców. Przykładów długo szukać nie trzeba Autostrada A2, stadion narodowy. Oby do tego grona nie dołączył Dworzec Centralny.
Odpowiedz

#22
Obleśny Szczur napisał(a):A może po prostu dach jest jeszcze nieskończony?

To nie jest pod dachem, to jest głównie pod ul. Jana Pawła 2, której miasto raczej nie pozwoli łatwo rozorać, żeby uszczelnić dylatacje. Skrajna końcówka peronów.

Generalnie te filmy są dość tendencyjne, wyolbrzymiają usterki. W tym - również podłożony soundtrack robi swoje. W rzeczywistości nie jest tak tragicznie. Sugeruję wziąć głęboki oddech i zachować spokój.
Bahnfahren ist unser Business
Odpowiedz

#23
Co racja to racja, byłem tam miesiąc temu i widziałem trochę wody, ale nie taki biblijny potop.
Odpowiedz

#24
Mówi±c w ten sposób dajecie publiczne przyzwolenie na wykonywanie niedoróbek. Albo co¶ jest zrobione dobrze albo nie. Nie ma opcji pomiêdzy. Za zachodni± granic± nikt by tego nie odebra³, dopóki nie by³oby zrobione idealnie. Na to s± przepisy i normy, nie powinno tam byæ ani kropli wody, szczególnie lej±cej siê w pobli¿u opraw o¶wietleniowych.
Odpowiedz

#25
Obleśny Szczur ma rację. Nie wprowadzajmy bylejakości. Pozwolimy raz, to za dwa-trzy lata będzie się to wszystko nadawać jedynie do remontu. Czy w tym kraju naprawdę nic nie można zrobić dobrze?
Mój kolejowy kanał na YT: http://www.youtube.com/user/MMERLIN2

Moja strona kolejowa na FB: https://www.facebook.com/DamianTkolej
Odpowiedz

#26
A mi się podoba że ktoś jednak walczy z żywiołem. W wielu miejscach pod sufitem są podwieszone ciemnoniebieskie płachty zbierające wodę z przecieków - i zapewne tak już będzie musiało zostać. Byle tylko woda zebrana w nich była sprawnie odprowadzana.

Oczywiście największą przykrość sprawia widok wody cieknącej po nowym suficie na galeriach. Niestety, jak to mówił zaprzyjaźniony lekarz - z g.wna bicza nie ukręcisz.
Bahnfahren ist unser Business
Odpowiedz

#27
Prawda taka, że bez odprowadzenia wody to za nawet niecałe 5 lat będzie kolejny lifting bo wszystko będzie w jeszcze gorszym stanie niż przed remontem. Już widzę tą walkę z pleśnią i później całym smrodem który przez to się będzie wydzielał. Nie myślałem, że jednego dnia większość wiadomości o modernizacjach tak mnie załamią.
After student session. Na kolejowe sprawy już czas
Odpowiedz

#28
Problemów z przeciekaniem ciąg dalszy

http://kontakt24.tvn.pl/temat,-quot-cen ... 19576.html
Mój kolejowy kanał na YT: http://www.youtube.com/user/MMERLIN2

Moja strona kolejowa na FB: https://www.facebook.com/DamianTkolej
Odpowiedz

#29
Radzę przywyknąć. To już tak zostanie.
Bahnfahren ist unser Business
Odpowiedz

#30
Niestety tym razem telewizja nie k³amiê, faktycznie to tak wygl±da. W Warszawie pada od kilku dni i na Centralnym robi± siê tylko coraz wiêksze ka³u¿e. Podczas oczekiwania na poci±g przyjrza³em siê montowanym nowym oprawom o¶wietleniowym i tym paskom blachy na suficie. Jako¶æ wykonania ¿enuj±ca, widaæ od razu, ¿e w przetargu by³o jak zwykle - 100% cena. Dodatek tej wody najprawdopodobniej spowoduje, ¿e na euro blachy bêd± mia³y piêkny rdzawy kolor.
Odpowiedz



Podobne wątki…
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Ruszy przebudowa dworca w Tczewie za 11 mln zł norbis97 0 2 268 17.01.2019, 17:34
Ostatni post: norbis97
  Remont dworca w Gliwicach Cinek 15 9 120 22.07.2016, 13:59
Ostatni post: pasqudek
  [Toruń] Remont dworca maria 7 5 386 17.12.2015, 09:16
Ostatni post: WinD
  [Kalisz] Projekt modernizacji dworca pitagoras23 87 33 567 10.10.2015, 12:43
Ostatni post: MultiKolej
  [Włocławek] Estetyzacja dworca ET40 1 3 224 04.12.2014, 16:43
Ostatni post: ET40

Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek:
1 gości

Polskie tłumaczenie © 2007-2024 Polski Support MyBB MyBB, © 2002-2024 Melroy van den Berg.