Liczba postów: 1 050
Liczba wątków: 70
Dołączył: 04.06.2010
Reputacja:
0
Umowa o dofinansowanie. To jest tak samo jak z ED74 na linii Warszawa-Łódź. Warunkiem uzyskania dofinansowania była gwarancja, że pociągi będą jeździć przez 5 lat po wybranej linii. Pięć lat minęło i teraz mogą jeździć po całym kraju.
Volenti non fit iniuria
Liczba postów: 278
Liczba wątków: 23
Dołączył: 27.12.2011
Reputacja:
0
Czy wszystkie ELFy będą musiały jeździć właśnie po tych liniach? Czy można puścić4-8 ELFów, a resztę na inne linie, na którcyh będą równie lub bardziej potrzebne?
Liczba postów: 1 050
Liczba wątków: 70
Dołączył: 04.06.2010
Reputacja:
0
Nie. Mogą zostać tylko i wyłącznie wykorzystane na wcześniej podanych liniach. Inaczej wiązało by się to z karami.
Volenti non fit iniuria
Liczba postów: 278
Liczba wątków: 23
Dołączył: 27.12.2011
Reputacja:
0
Czyli wszystkie ELFy będą do 2019 roku jeździć na podanych liniach?
Wiecie czy to linie o dużym natężeniu klientów?
Liczba postów: 1 161
Liczba wątków: 74
Dołączył: 22.05.2011
Reputacja:
0
Umowy umowami, a w Poznaniu Solarisy Tramino też są zobowiązane umowami, ale "z powodu licznych remontów i utrudnień" można jest spotkać praktycznie na każdej linii. ;-D Da się, ale trzeba chcieć. :-P
Liczba postów: 5 941
Liczba wątków: 146
Dołączył: 20.08.2010
Reputacja:
5
Maciej, a wiesz jaka kara za takie coś jest?
Liczba postów: 1 161
Liczba wątków: 74
Dołączył: 22.05.2011
Reputacja:
0
(prawie) Wszystko da się obejść. ;-D Chociaż z tego co słyszałem Tramino może pojawiać się też na 1 i 18 z racji tego, że coś tam było dofinansowywane przez UE.
Ale tak w sumie, to do kiedy obowiązują stricte te trasy? Bo z tymi Tramino, to ponoć do końca 2013 r., a co z ELF-ami?
Liczba postów: 278
Liczba wątków: 23
Dołączył: 27.12.2011
Reputacja:
0
Z ELFami to 5 lat. Tylko policz te 5 lat od końca 2014 roku (ponieważ do tego czasu PESA ma dostarczyć ELFy dla KW).
Będę mieć 26 lat kiedy ELFy będą mogły jeździć po całej Wielkopolsce
Liczba postów: 1 161
Liczba wątków: 74
Dołączył: 22.05.2011
Reputacja:
0
Hm... do bani. o.O A może dla każdego ELFa 5 lat liczą osobno? Bo skoro tak, to część dopiero po 7 latach będzie jeździła bez ograniczeń...
Liczba postów: 291
Liczba wątków: 14
Dołączył: 15.12.2011
Reputacja:
0
Przecież ED74 wymóg jeżdżenia 5 lat między Warszawą a Łodzią liczono od podpisania umowy, a nie od pojawienia się składów na torach.
Liczba postów: 278
Liczba wątków: 23
Dołączył: 27.12.2011
Reputacja:
0
Tutaj przydało by się wczytać w przepisy i zasady podpisanej umowy.
Dla mnie to nieporozumienie liczyć 5 lat od podpisania projektu. Co jeśli projekt zostanie dopiero częściowo zrealizowany przez 5 lat?
Dlaczego nie można było wymienić wszystkich zelektryfikowanych linii w województwie Wielkopolskim? Policzyłem to dokładnie:
-linia Poznań Wschód-Inowrocław to 100 km
-linia Zbąszynek-Kutno to 250 km
Na linie o łącznej długości 350 km ma iść 22 EZT typu ELF. Czy to logiczne?
Czy można zmienić założenia projektu i dostosować je do rzeczywistych potrzeb Wielkopolski czyli:
-Poznań Wschód-Inowrocław
-Zbąszynek-Kutno
-Leszno-Poznań
-Leszno-Gniezno
Tutaj szczególnie w obrębie Poznania (Leszno-Poznań, Gniezno-Poznań) mamy ludzi dojeżdżających do pracy, szkoły, którym te pojazdy były by potrzebne ze względu chociażby na prędkość konstrukcyjną: EN57-100km/h, ELF-160 (wersja 22WE-zamówiona dla Wielkopolski). Nie wspomnę o przestronności wnętrza, podobnej, ale lepiej ulokowanych drzwiach, niskiej podłodze i nowoczesności.
Liczba postów: 965
Liczba wątków: 22
Dołączył: 19.04.2012
Reputacja:
0
Ten elf w zeszły poniedziałek miał jazdy testowe i jechał przez Gniezno od strony Poznania
<!-- w --><a class="postlink" href="http://www.kolejgniezno.cba.pl">www.kolejgniezno.cba.pl</a><!-- w -->
Liczba postów: 8 026
Liczba wątków: 365
Dołączył: 04.06.2010
Reputacja:
2
Pozwolę sobie na typowo techniczny komentarz: wyjątkowo paskudne malowanie :-)