• 1 głosów - średnia: 5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Katastrofa pod Szczekocinami
DamianT napisał(a):Hehe, sami kolejarze, którzy mają swoje konta na YT, wrzucili takie filmiki w zeszłym roku.
Oni mogą to ja też! Chłopie ile Ty masz lat... Ale jestem ciekaw tych filmików? Podasz jakieś konkretne linki?

mikrobart napisał(a):Nic w tym przecież złego, wielu chciałoby zobaczyć i usłyszeć ten gest, niekoniecznie nasłuchując na stacjach.
A co tu do zobaczenia, nasłuchania?
Niech nas łączy honor i więź zawodowa!

Kiedyś zawód maszynisty to był szacunek, teraz wstyd.

Zestawienia pociągów
  Odpowiedz
Żeby nie było wątpliwości - mówienie, że ja chce nabić sobie subskrypcje czy odnieść jakąkolwiek inną "korzyść" z rocznicy katastrofy nagrywając przy tym minutę sygnału baczność jest trochę nietrafione. Nigdy nikogo nie błagałem o subskrypcje, nigdy nie wymieniałem się tym mimo, że zdarzały się pod filmami takie prośby. Kiedyś owszem wrzucałem na yt film z zwykłym przejazdem pociagu (choć było to zazwyczaj na potrzeby IPT) gdzie taki film miał może z 20-30 sekund. Jednak od pewnego czasu staram się wrzucać tylko coś nietypowego, rzadko spotykanego. Nie bardzo rozumiem skąd od razu tutaj rzucanie, że "kilka minut po 12 i od razu filmik wrzuca..."

Pomijając już fakt, że złożenie kwiatów na cmentarzu w mojej opinii jest trochę nietrafione, tak samo jak nietrafione dla mnie byłoby dwa lata temu pójść na pogrzeg owego maszynisty. To jest tragedia dla rodziny, dla środowiska kolejarzy, którzy go kojarzyli i pozostałych jego znajomych.
  Odpowiedz
rysiogeniusz napisał(a):Pomijając już fakt, że złożenie kwiatów na cmentarzu w mojej opinii jest trochę nietrafione, tak samo jak nietrafione dla mnie byłoby dwa lata temu pójść na pogrzeg owego maszynisty. To jest tragedia dla rodziny, dla środowiska kolejarzy, którzy go kojarzyli i pozostałych jego znajomych.
Dlaczego pójście na pogrzeb byłoby nietrafione? Owszem, w pierwszym rzędzie jest miejsce dla rodziny, potem dla bliższych znajomych, a dopiero dalej, nieco z boku, dla pozostałych osób.
Byłem na Cmentarzu Centralnym na pogrzebie tego maszynisty i zapewne nie tylko ja nie znałem tego maszynisty osobiście. Stałem na samym końcu. Nie sądzę jednak, by rodzina miała coś przeciwko, aby obce osoby pojawiły się na pogrzebie. W końcu pora pogrzebu nie była jakąś wielką tajemnicą, informował o niej chociażby ZZM na swojej stronie. Jeśli rodzina nie życzyłaby sobie obcych osób na pogrzebie – co dla mnie byłoby niezrozumiałe, ale oczywiście akceptowalne – to z pewnością o porze pogrzebu wiedzieliby tylko zainteresowani. Pogrzeb to co do zasady wydarzenie publiczne, każdy może wziąć w nim udział.
Nie było żadnych problemów, aby osoby „z zewnątrz” mogły jechać autobusem w kondukcie pogrzebowym z kaplicy cmentarnej na miejsce pochówku. W stosunku do mnie nawet upewniono się, czy jestem chętny. Nie dotarły do mnie też żadne sygnały przez znajomych kolejarzy, którzy byli również na pogrzebie, aby ktoś miał coś przeciwko, by takie osoby jak ja – co najwyżej zwykli pasażerowie kolei – były na pogrzebie. Wręcz przeciwnie.

Podobnie zapewne jest z zapaleniem zniczy i zostawieniem kwiatów na grobie w rocznicę. W końcu taka jest idea grobów, czy – w szerszym kontekście – pomników osób bardziej znanych, dla upamiętnienia tych nieżyjących osób.
  Odpowiedz
rysiogeniusz napisał(a):To jest tragedia dla rodziny, dla środowiska kolejarzy, którzy go kojarzyli i pozostałych jego znajomych.
I tu sobie odpowiedziałeś na pytanie dlaczego takowe nagrania są nie na miejscu.
Niech nas łączy honor i więź zawodowa!

Kiedyś zawód maszynisty to był szacunek, teraz wstyd.

Zestawienia pociągów
  Odpowiedz
Rozumiem, że salwa honorowa oddana np. 9 maja również nie powinna być nagrywana?
  Odpowiedz
To święto państwowe więc nijak się ma do tego o czym mówimy. Po drugie te nagrania się znacząco różnią, bo jakoś nie spotkałem się z tytułami np. HIT, Mega salwa etc.

Chodzi o przekaz a nie czyn. Maszyniści oddają sygnał baczność będąc w "chwilowej żałobie" po stracie kolegów którzy zginęli dość tragicznie przez jakieś cholerne zaniedbania i głupotę. I teraz wyobraź sobie że My dajemy baczność myśląc przez chwilę o nich a ktoś stoi na peronie pod lokomotywą i kręci całą minutę, no trochę nietakt.
Niech nas łączy honor i więź zawodowa!

Kiedyś zawód maszynisty to był szacunek, teraz wstyd.

Zestawienia pociągów
  Odpowiedz
Jestem w stanie zrozumieć to. Mnie też często denerwuje kiedy widzę na YT różne filmiki przykładowo z nagranym wypadkiem gdzie w nawiasie widnieje opis "HIT, NIESAMOWITE!". Ale samo nagranie, gdzieś na uboczy (syreny słychać w dosyć dalekiej odległości) chyba nie jest niczym takim strasznym...
  Odpowiedz
Poznanski_mech napisał(a):Oni mogą to ja też! Chłopie ile Ty masz lat...

A ile Ty i dlaczego jesteś taki zgorzkniały? Wink

Poznanski_mech napisał(a):Ale jestem ciekaw tych filmików? Podasz jakieś konkretne linki?

Bardzo proszę:



Smile
Mój kolejowy kanał na YT: http://www.youtube.com/user/MMERLIN2

Moja strona kolejowa na FB: https://www.facebook.com/DamianTkolej
  Odpowiedz
Piękny film. Bez zbędnych fajerwerków, wymowny.

To już dwa lata. Co się w tym czasie zmieniło na polskiej kolei w dziedzinie bezpieczeństwa?
Kanał na YouTube - zachęcam do subskrybcji: https://www.youtube.com/user/BartekDziwak
  Odpowiedz
DamianT napisał(a):dlaczego jesteś taki zgorzkniały? Wink
Bo przeżyłem już swoje i widziałem równie tyle. My oddajemy hołd tym osobą które zginęły przez czyjeś zaniedbania w sposób który uważamy za honorowy dla wykonywanej ich pracy.

Stojąc na stacji w takim momencie nie mam ochoty aby ktoś to nagrywał tylko po to żeby to zaraz wylądowało w necie.

Film który wysłałeś się znacznie różni od większość z sygnałem baczność.
mikrobart napisał(a):Bez zbędnych fajerwerków, wymowny.

mikrobart napisał(a):Co się w tym czasie zmieniło na polskiej kolei w dziedzinie bezpieczeństwa?
Niewiele, nadal jeździ się na zastępczy, nadal są choinki, nadal infrastruktura jest wybrakowana, zaniedbana.
Niech nas łączy honor i więź zawodowa!

Kiedyś zawód maszynisty to był szacunek, teraz wstyd.

Zestawienia pociągów
  Odpowiedz
Poznanski_mech napisał(a):My oddajemy hołd tym osobą które zginęły przez czyjeś zaniedbania w sposób który uważamy za honorowy dla wykonywanej ich pracy.

Stojąc na stacji w takim momencie nie mam ochoty aby ktoś to nagrywał tylko po to żeby to zaraz wylądowało w necie.

OK, ale osoby, które nagrywają na przykład właśnie te wzniosłe chwile może chcą w ten sposób przekazać światu ten hołd. Niekoniecznie chcą nabijać sobie oglądalność. Jeśli tak robią, to przystaję za Twoim zdaniem.

Poznanski_mech napisał(a):Niewiele, nadal jeździ się na zastępczy, nadal są choinki, nadal infrastruktura jest wybrakowana, zaniedbana.

Super. Czyli do następnego wypadku Sad
Mój kolejowy kanał na YT: http://www.youtube.com/user/MMERLIN2

Moja strona kolejowa na FB: https://www.facebook.com/DamianTkolej
  Odpowiedz
Wypadki mniejsze zdarzają się każdego dnia. Wiele z nich nie zostaje nawet zauważonych, bo nie ma ofiar śmiertelnych czy nie ma tak zwanego szumu medialnego. Ile to wykolejeń zdarzyło się po katastrofie w Szczekocinach? Mnóstwo. I to zarówno dla pociągów pasażerskich, jak i towarowych. Ile też jest problemów po stronie urządzeń sterowania ruchem, kiedy dochodzi do uszkodzeń infrastruktury podziemnej - kabli zasilających, sygnalizacyjnych itd.
Zapraszam na swój kanał YouTube: http://www.youtube.com/user/MrPitagoras1989
  Odpowiedz
DamianT napisał(a):OK, ale osoby, które nagrywają na przykład właśnie te wzniosłe chwile może chcą w ten sposób przekazać światu ten hołd.
Wczoraj bodajże widziałem świeży filmik z II rocznicy, autor pokazał kilka fotografii, informacji. W zupełności wystarczyło żeby przekaz był dość prosty.

DamianT napisał(a):Niekoniecznie chcą nabijać sobie oglądalność. Jeśli tak robią, to przystaję za Twoim zdaniem.
Właśnie upierałem się przy tym bo wiele tego jest, takich porządnych kanałów kolejowych na YT jest zaledwie kilka, reszta to... i właśnie do nich głównie się odwoływałem.
Niech nas łączy honor i więź zawodowa!

Kiedyś zawód maszynisty to był szacunek, teraz wstyd.

Zestawienia pociągów
  Odpowiedz
Kwestia jest taka sama jak z transmitowaniem Mszy żałobnych, poza małym odsetkiem nieuświadomionych reszta nie robi tego dla rozgłosu albo kasy.

Zależy jeszcze jakie kryterium przyjmiesz żeby kanał był porządny. W moim mieście (dworzec bez peronów, bez ruchu pasażerskiego, raz na kilka dni towarowy z węglarkami) był gość, który przez kilka lat robił 3-4 dni w tygodniu relację z dworca, nagrywał pociągi chociaż najczęściej powtarzały się te same spalinówki i wagony, ale przez te kilka lat był systematyczny.
<!-- w --><a class="postlink" href="http://www.linia103.pl">www.linia103.pl</a><!-- w -->
  Odpowiedz
Śledztwo w sprawie katastrofy pod Szczekocinami zamknięte.

Częstochowska prokuratura nie zamierza występować o kolejne przedłużenie śledztwa w sprawie katastrofy kolejowej pod Szczekocinami. Zamknięcie tego postępowania jest planowane na koniec września. W marcu 2012 r. w wyniku czołowego zderzenia dwóch pociągów we wsi Chałupki niedaleko Szczekocin zginęło 16 osób, a ok. 100 odniosło obrażenia.

http://nakolei.pl/component/k2/item/478 ... -zamkniete

Dyżurni winni, maszyniści również.
Mój kolejowy kanał na YT: http://www.youtube.com/user/MMERLIN2

Moja strona kolejowa na FB: https://www.facebook.com/DamianTkolej
  Odpowiedz


Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Katastrofa kolejowa pod Warszawą Prawodawca 1 929 18.02.2021, 21:05
Ostatni post: rustsaltz
  Katastrofa kolejowa w Strażowie mirmur2 1 1 086 09.02.2021, 23:21
Ostatni post: Paweł Piotr
  Katastrofa kolejowa pod Życzynem 20.06 1966 KazET21224142 0 1 987 02.05.2020, 18:05
Ostatni post: KazET21224142
  [Belgia] Katastrofa kolejowa w Leuven ET40 0 1 535 18.02.2017, 21:17
Ostatni post: ET40
  Katastrofa kolejowa w Iranie wołodyjowskiIC 0 1 653 26.11.2016, 21:20
Ostatni post: wołodyjowskiIC

Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości