• 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Koleje Małopolskie
#46
mart napisał(a):Na chwilę obecną z Krakowa do Cieszyna czy Wisły wystarczy bilet w taryfie PR.

Narazie, ale nie wiadomo jak będzie dalej. Jak KŚ będą chciały wziąć przykład z KM, to tak miło i sympatycznie już nie będzie. O ile może być opcja, że na bilecie odcinkowym na podanych przez Ciebie relacjach będzie można przejechać, o tyle na bilecie turystycznym PR, czy REGIOKarnecie już nie. Już teraz mając bilet turystyczny + Czechy do Cieszyna czy Chałupek na nim nie dojedziesz, gdyż KŚ go nie honorują.
  Odpowiedz
#47
Koleje Małopolskie - start już na początku 2015 roku?
Zadłużonym Przewozom Regionalnym, zgodnie z obecnymi przepisami, upadłość nie grozi. Jednak unijne wytyczne nakazują wprowadzenie takiej możliwości. Niepewny los spółki, której Małopolska jest współwłaścicielem, to kolejny argument za uruchomieniem niezależnych Kolei Małopolskich.

Szczegóły: Gazeta.pl Kraków
  Odpowiedz
#48
Prawdopodobnie jeszcze do końca tego roku zostanie powołana samorządowa spółka Koleje Małopolskie, do końca 2014 roku mają zakończyć się prace nad jej rozkładem jazdy obejmującym połączenia regionalne i jak i międzywojewódzkie

http://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/16 ... -roku.html
  Odpowiedz
#49
Które województwo następne?
  Odpowiedz
#50
Oby żadna, bo powołanie Kolei Małopolskich zdaje się równie szybkie, co wejście KŚ na pełną parę. Żeby nie skończyło się podobnie.
  Odpowiedz
#51
Radni województwa przegłosowali uchwałę o powołaniu spółki Koleje Małopolskie. - Nasza inicjatywa ma dać szansę na stworzenie alternatywy do obecnie funkcjonujących kolei regionalnych – przekonuje wicemarszałek Roman Ciepiela.
Więcej:
http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... stana.html
Ciekawe co będzie z połączeniem Kraków -Katowice :/
Kolejowe Jaworzno Lubisz To ?
  Odpowiedz
#52
Co ciekawe nowa kolej może wystartować z atrakcyjnym taborem.

5 x EN77

6 x 36WE
6 x 40WE
4 x 41WE
  Odpowiedz
#53
Z taboru elektrycznego województwo Małopolskie ma jeszcze 6xEN81 oraz szynobusy 2xSA109 i 2xSA133
  Odpowiedz
#54
@kebeka. A co ma być z połączeniem Kraków-Katowice? 6 x 36WE (+ 6x takich Katowickich, 6x Kieleckich, 1x Rzeszowski) są wedle umowy z Unią na połączenia między-wojewódzkie więc nie będą mogły być łatwo przerzucone na planowaną szybką kolej aglomeracyjną. Daje to nadzieje na normalne połączenia międzywojewódzkie w regionie a nie dojazdy do granicy województwa. Natomiast po (może kiedyś) ukończonym remoncie linii do Katowic to może być atrakcyjne połączenie.

Co do taboru to pozostałe 15 pociągów raczej może starczy ledwie na linie proponowane dla SKA a może i nawet na to nie starczy (skoro to ma jeździć w takcie co 30 minut). A są jeszcze linie ani nie ujęte w planach SKA ani nie będące międzywojewódzkimi, np. do Zakopanego, czy do Nowego-Sącza, Krynicy. Na pewno tego taboru nie starczy. Będą musieli pozyskać jakieś składy od PR i np. przerobić na wersję AKM albo wzorem KŚ kupić na szybko jakieś używane z zachodu czy wynająć coś od Czechów.
Mám rád Českých Drah.
  Odpowiedz
#55
http://biznes.onet.pl/za-rok-koleje-mal ... news-detal

Jak przewidziałem. To wystarczy tylko na SKA co właśnie zapowiedziano. Czyli będzie akcja jak we Wrocławiu, że część przewozów będzie dalej realizować PR. Ale to dobrze bo znaczy to, że na razie w tych kolejach Małopolskich będzie musiał być akceptowany bilet turystyczny i Regiokarnet.
Mám rád Českých Drah.
  Odpowiedz
#56
Gordon, tylko gdzie niby te PR mają jeździć? Mnie martwi przyzwoity takt SKA w połączeniu z deklaracją UMWM, że środki wydatkowane na połączenia nie zwiększą się. Jakoś mało prawdopodobne wydaje mi się, by dopłata do kilometra w KM była cztero- czy pięciokrotnie niższa niż w przypadku PR. Czyli potencjalnie - uruchomienie SKA spowoduje ograniczenia oferty w pozostałej części województwa.
Pozdrawiam
Jacek

P.S.
Także to nie tak że...
  Odpowiedz
#57
Od grudnia tego roku Koleje Małopolskie staryują ze swoja pierwszą linia, ma to być Kraków Główny - Wieliczka
http://www.rynek-kolejowy.pl/51737/kole ... _plus.html
  Odpowiedz
#58
Rynek Kolejowy napisał(a):Koleje Małopolskie poinformowały, że na chwilę obecną nie planują obsługi innej trasy, niż z Krakowa Głównego do Wieliczki.
Czyli wygląda na to że rozbiją obecne relacje Wieliczka - Oświęcim, gratulacje!!! Relacja Kraków - Wieliczka nie ma żadnej racji bytu, przy busiarstwie co 5 minut + przyśpieszonej "304". Już widzę radość mieszkańców wschodnich dzielnic miasta dojeżdżających do pracy w Bussines Parku, jak się będą na Głównym musieli przesiadać. Busiarstwo natychmiast wykorzysta tą sytuacje uruchamiając bezpośrednie połączenia z Wieliczki do Zabierzowa, albo nawet tylko do samego Bussines Parku i garstka osób która jeszcze chce korzystać z pociągów przesiądzie się do busów.
Ale co to się dziwić, skoro prezesem Kolei Małopolskich mianuje się człowieka który doprowadził do agonii MZPR.
  Odpowiedz
#59
Docelowo ma niby być relacja Wieliczka - Balice.
Zapraszam na swój kanał YouTube: http://www.youtube.com/user/MrPitagoras1989
  Odpowiedz
#60
Pociągi Acatus Plus??? Eee nawet Kielce kupiły normalnego Elfa i wszyscy jak kupują od Pesy to Elfy a wielki Kraków znów kombinuje coś z jakimiś budrzetowymi wersjami??
Mám rád Českých Drah.
  Odpowiedz


Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Koleje małopolskie Sylwia14076 0 455 25.02.2019, 14:45
Ostatni post: Sylwia14076
  Małopolskie Szlaki Turystyki Kolejowej Kolejarz 1 503 27.03.2018, 15:39
Ostatni post: Dominik Piotrowicz
  Małopolskie zamawia 10 nowych pociągów kebeka 35 6 637 27.06.2015, 15:42
Ostatni post: rustsaltz

Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości