12.04.2019, 09:52
Niedawno zakończyła się naprawa jednego z trzech wagonów 120A tzw bonanzy w dawnych oliwkowych barwach dla Parowozowni Wolsztyn, poniżej zdjęcie tegoż wagonu
Źródło : https://www.facebook.com/SkladyWagonowe
Fot : Piotr Gromowski
![[Obrazek: 56879445_817648098606475_300703819743258...e=5D4F8A93]](https://scontent.fwaw7-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/56879445_817648098606475_3007038197432582144_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_ht=scontent.fwaw7-1.fna&oh=155bd9429aa0b0c8700f33331ad9ca03&oe=5D4F8A93)
Jak wam podoba się efekt końcowy ? wg mnie bardzo fajnie to wyszło
Choć w komentarzach na FB już pojawił się pierwszy zgryz
Na co ktoś inny odpisał
Jaka jest wasza opinia na temat wyglądu samego wagonu, jak i cytowanych komentarzy z Fejsa ?
Czy brak historycznych oznaczeń, jest istotny bądź nie przy samym fakcie odnowienia oliwkowej malatury ?
Zapraszam do dyskusji
Źródło : https://www.facebook.com/SkladyWagonowe
Fot : Piotr Gromowski
Jak wam podoba się efekt końcowy ? wg mnie bardzo fajnie to wyszło
Choć w komentarzach na FB już pojawił się pierwszy zgryz
Cytat: Nie mogli dać oznaczenia z 4 epoki
Na co ktoś inny odpisał
Cytat:Bo IK "Parowozownia Wolsztyn" ma osobną licencję do prowadzenia przewozów pasażerskich i każdy jej pojazd musi być opisany...
Cytat:Nie, nie mogli. To nie jest tabor historyczny, tylko do codziennego ruchu planowego.
Jaka jest wasza opinia na temat wyglądu samego wagonu, jak i cytowanych komentarzy z Fejsa ?
Czy brak historycznych oznaczeń, jest istotny bądź nie przy samym fakcie odnowienia oliwkowej malatury ?
Zapraszam do dyskusji