19.01.2018, 20:50
Zgadza się, PR to obecnie studnia bez dna i w wielu województwach jak np w dolnośląskim dalsze funkcjonowanie stoi pod dużym zznakiem zapytania wobec konkurencji ze strony przewoźników marszałkowskich. Moim zdaniem powinno się zlikwidować PR a cały tabor oraz infrastrukture oddać województwom. KD, KW, KS czy KM pokazały że przewoźnicy samorządowi mogą funkcjonować dobrze. IC niech robi to co robi teraz, rozwija się dobrze i nie potrzebuje kuli u nogi.