23.07.2013, 10:14
W teorii to wszystko brzmi wyjątkowo pięknie, ale sami wiemy, jak wygląda polska rzeczywistość kolejowa.
Najlepiej by było, jakby wszyscy stosowali jeden system, wtedy miałoby to może jakiś większy sens.
Teraz pozostaje jeszcze pytanie, w jakich godzinach używać pojęcie szczytu komunikacyjnego? Od 5 do 9 i od 15 do 18 czy może w innych ramach czasowych. Co na przykład z dniami świątecznymi?
Oczywiście, jak ludzie wyczują, że jest taniej, kiedy kupujesz wcześniej, tak jak u przewoźników autobusowych (Polski Bus jak choćby) to czy przewoźnik więcej na tym nie straci, bo wszyscy będą kupowali wcześniej i nie będą pokryte koszta stałe czy zmienne uruchamiania pociągów.
Można by tak długo gdybać, debatować. Jedno jest pewne, każde rozwiązanie mające na celu obniżenie cen biletów będzie dobre.
Najlepiej by było, jakby wszyscy stosowali jeden system, wtedy miałoby to może jakiś większy sens.
Teraz pozostaje jeszcze pytanie, w jakich godzinach używać pojęcie szczytu komunikacyjnego? Od 5 do 9 i od 15 do 18 czy może w innych ramach czasowych. Co na przykład z dniami świątecznymi?
Oczywiście, jak ludzie wyczują, że jest taniej, kiedy kupujesz wcześniej, tak jak u przewoźników autobusowych (Polski Bus jak choćby) to czy przewoźnik więcej na tym nie straci, bo wszyscy będą kupowali wcześniej i nie będą pokryte koszta stałe czy zmienne uruchamiania pociągów.
Można by tak długo gdybać, debatować. Jedno jest pewne, każde rozwiązanie mające na celu obniżenie cen biletów będzie dobre.
Zapraszam na swój kanał YouTube: http://www.youtube.com/user/MrPitagoras1989