Michałoróżności

[MichałK]

Słowacja. Wyprawa 2, cz. 2. Góry, wszędzie góry! Z Margecan do Sliaca przez Telgart
Pora na dalszą cześć relacji z mojej drugiej wyprawy na Słowację. Zaczynamy w Margecanach, skąd przejechałem linią 173 do Červenej Skaly, gdzie linia zmienia numer na 172 i prowadzi do Banskiej Bystricy. Tam się przesiadłem i linią 170 dotarłem do Sliača na nocleg.
Może na wstępie nieco o historii linii. Przez wiele wschód i zachód Słowacji łączyła tylko jedna linia kolejowa - Kolej Koszycko-Bogumińska. Po odzyskaniu niepodległości przez Czechosłowację po I Wojnie Światowej zaczęto planować budowę nowej równoleżnikowej magistrali i wybór padł na połączenie kilku istniejących już odcinków w środkowej Słowacji: Leopoldov - Jelšovce - Handlová, Banska Bystrica - Červena Skala oraz Mníšek nad Hnilcom -  Margecany. Zbudowano najpierw odcinek Handlová - Horná Štubňa z kilkoma wiaduktami i długim tunelem, rozpoczęto budowę najbardziej skomplikwanego technicznie odcinka Horná Štubňa - Banska Bystrica z 22 tunelami i wieloma wiaduktami (jego budowę ukończono dopiero w 1940 roku) oraz zbudowano brakujący odcinek Červena Skala - Mníšek nad Hnilcom z wyjątkowym fragmentem koło Telgártu z charakterystycznym wiaduktem i spiralnym tunelem. Ta relacje obejmie właśnie ten ostatni.

Więcej na blogu Michałoróżności











Więcej na blogu Michałoróżności