+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: AKTUALNOŚCI ZE ŚWIATA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-93.html)
+--- Dział: AKTUALNOŚCI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-4.html)
+---- Dział: WYPADKI I ZDARZENIA KOLEJOWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-32.html)
+---- Wątek: Niebezpieczne incydenty na polskich torach (/thread-6724.html)
- Afrika Bambaataa - 19.02.2015
pitagoras23 napisał(a):Projektant nie teoretyk, projektant działa zgodnie z obowiązującymi przepisami. To on podpisując się pod czymś bierze odpowiedzialność. Nie będzie ryzykował własnego "życia" żeby jakiemuś jednego czy drugiemu skrócić czas dojścia o 5 minut.
Jest remont musi być gorzej, żeby potem było lepiej.
Najłatwiej jest po prostu pójść po linii najmniejszego oporu - niech ludzie nadrabiają drogi. Inny, bliższy mi sercu przykład jest w Radomiu, gdzie zamknięto tunel i teraz zamiast przejść na drugą stronę miasta trzeba drałować ze 25 minut. Zamiast pięciu.
Czasami wystarczy zrobić taki labirynt jak tu jest m/w widoczny -> http://bazakolejowa.pl/index.php?dzial= ... 8206&uid=0 , dać sierżanty na 20km/h (albo 10 km/h) i ostrzeżenie dla maszynistów, by dawać Baczność przy przejeździe. Ewentualnie delegować kogoś z SOK (oni i tak przeważnie nic nie robią).
Da się? Pewnie, że się da. Trzeba po prostu chcieć.
- pitagoras23 - 19.02.2015
Ale dlaczego pociąg ma się dostosowywać do ludzi? No halo.... jaką Ty tu teorię głosisz.
Przepisy są po to, by ich przestrzegać. Trudno, nie da się inaczej to trzeba tak, jak można.
Myślisz, że SOK będzie stało 24h i czekało na jakiś tam ludzi?
- Afrika Bambaataa - 19.02.2015
pitagoras23 napisał(a):Ale dlaczego pociąg ma się dostosowywać do ludzi? No halo.... jaką Ty tu teorię głosisz.
Przepisy są po to, by ich przestrzegać. Trudno, nie da się inaczej to trzeba tak, jak można.
Myślisz, że SOK będzie stało 24h i czekało na jakiś tam ludzi?
A bo to mało jest przejść przez tory na poziomie szyn? Chociażby na poznańskim Dębcu, niedawno otwartym wrocławskim Grabiszynie, czy u mnie na ZOO, czy Gocławku.
Tym bardziej, że z tego co się orientuję, to na Bydgoszczy Wschód zatrzymują się wszystkie pociągi pasażerskie. Dalej uważam, że jak się chce, to się zrobi.
No chyba, że się nie chce.
Poza tym, idąc Twoim tropem - skasujmy wszystkie przejazdy bez rogatek. No bo dlaczego pociąg ma się dostosowywać do ludzi i zwalniać do 20?
- pitagoras23 - 19.02.2015
Poruszasz przykład poznańskiego Dębca. Tutaj były dwa przejazdy w poziomie szyn. Jeden stanie się wiaduktem pod torami. Został zamknięty i ludzie idą dookoła i jakoś specjalnie im to nie przeszkadza.
Owszem jak długo mogli to chodzili po starym przejściu (jak był utrzymywany ruch pieszy).
- Mariusz W. - 19.02.2015
pitagoras23 napisał(a):Projektant nie teoretyk, projektant działa zgodnie z obowiązującymi przepisami. To on podpisując się pod czymś bierze odpowiedzialność. Nie będzie ryzykował własnego "życia" żeby jakiemuś jednego czy drugiemu skrócić czas dojścia o 5 minut.Jest wiele przykładów, że po remontach jest gorzej.
Jest remont musi być gorzej, żeby potem było lepiej.
pitagoras23 napisał(a):Poruszasz przykład poznańskiego Dębca. Tutaj były dwa przejazdy w poziomie szyn. Jeden stanie się wiaduktem pod torami. Został zamknięty i ludzie idą dookoła i jakoś specjalnie im to nie przeszkadza.Proszę o dowód, że im to nie przeszkadza. Jakieś badania opinii społecznej prowadzono?
Owszem jak długo mogli to chodzili po starym przejściu (jak był utrzymywany ruch pieszy).
- pitagoras23 - 20.02.2015
Nie wiem czy prowadzono.
- DamianT - 20.02.2015
Groźny wypadek na torach w Szwajcarii. Dwa składy pasażerskie zderzyły się w pobliżu stacji Rafz na północ od Zurychu. Na razie nieznana jest dokładna liczba rannych. Zagraniczne agencje i media mówią o blisko 50 poszkodowanych.
Czytaj więcej na http://www.rmf24.pl/fakty/news-zderzeni ... gn=firefox
ale jak to w Szwajcarii?! Polskie media to przełkną?
- Linia424 - 20.02.2015
Media mówią o 5 rannych, tylko nie polskie media, które kopiują dane ze słabych źródeł, ale nie o poziomie dziennikarstwa teraz, a o sprawie:
http://www.srf.ch/news/schweiz/zugkolli ... lokfuehrer
Nach Angaben der Kantonspolizei kam es dabei zu fünf Verletzten.
O tylu rannych mówi przedstawiciel narodowego przewoźnika, czyli SBB.
- przewoz - 20.02.2015
pitagoras23 napisał(a):Ale dlaczego pociąg ma się dostosowywać do ludzi? No halo.... jaką Ty tu teorię głosisz.
Przepisy są po to, by ich przestrzegać. Trudno, nie da się inaczej to trzeba tak, jak można.
Myślisz, że SOK będzie stało 24h i czekało na jakiś tam ludzi?
W przypadku Radomia dlatego, że z dnia na dzień odcięto ważną legalną przeprawę pieszą pod torami i można było zrobić przejście tymczasowe.
W Bydgoszczy Wsch dlatego, że jest to nowa inwestycja i można było to wiele razy przemyśleć, żeby ludzie mieli łatwo, a nie pod górkę.
- pitagoras23 - 21.02.2015
Ale żeby było lepiej na początku musi być gorzej. Znam wiele innych przypadków, gdzie tak zrobiono i ludzie żyją. Nie ma co biadolić. Trzeba to przyjąć, żeby wszystko było bezpieczne.
- DamianT - 25.02.2015
Według jednej grupy kolejowej na FB pociąg IC DOLNOŚLĄZAK relacji Szczecin - Przemyśl w Koniecpolu został skierowany na zły kierunek. Aktualnie 134 minuty w plecy (nadal rośnie).
- pitagoras23 - 25.02.2015
Potwierdzam. Pociąg wyprawiony nie w kierunku Starzyn, a w kierunku Żelisławic.
Pociąg zatrzymany w miejscu, gdzie brak możliwości przesadzenia podróżnych.
Obecne opóźnienie około 160min.
Dodam, że dziś jest to drugie tego typu zdarzenie, bowiem rano w Toruniu źle wyprawiono pociąg relacji Toruń Gł. - Grudziądz. Pociąg wyjechał na szlak Toruń Miasto - Toruń Wsch. dodatkowo na tor zajmowany przez inną jednostkę.
- DamianT - 25.02.2015
Prasa też już wie:
http://czestochowa.naszemiasto.pl/artyk ... id,tm.html
- rustsaltz - 25.02.2015
Kurczę, paranoja na kolei rośnie-skoro dyżurny ruchu się pomylił, ale nie stworzył zagrożenia (bo urządzenia zezwoliły na wyjazd) to trzeba było pociąg wycofać przy pomocy kierownika pociągu, puścić zgodnie z rozkładem, a potem kombinować z komisjami. Ale nie, trzeba robić pasażerowi pod górkę.
- Afrika Bambaataa - 25.02.2015
pitagoras23 napisał(a):Ale żeby było lepiej na początku musi być gorzej. Znam wiele innych przypadków, gdzie tak zrobiono i ludzie żyją. Nie ma co biadolić. Trzeba to przyjąć, żeby wszystko było bezpieczne.
Nadkładałbyś każdego dnia pieszo 15 minut w jedną stronę w imię "ale żeby było lepiej na początku musi być gorzej"?
Nie sądzę.