+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: PRZEWOZY PASAŻERSKIE I TOWAROWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-94.html)
+--- Dział: KOLEJ DALEKOBIEŻNA (https://www.forumkolejowe.pl/forum-5.html)
+--- Wątek: Powrót Interregio (/thread-6287.html)
RE: Powrót Interregio - ET40 - 05.10.2018
A ten Sandomierz - Wrocław to przez Staszów czy Skarżysko?
RE: Powrót Interregio - Adams - 13.10.2018
(05.10.2018, 22:08)ET40 napisał(a): A ten Sandomierz - Wrocław to przez Staszów czy Skarżysko?
Przez Skarżysko.
RE: Powrót Interregio - norbis97 - 28.03.2019
POLREGIO mają zgodę na pociągi Katowice – Gdynia po Węglówce. Wbrew opinii ministerstwa
Cytat:Urząd Transportu Kolejowego udzielił Przewozom Regionalnym otwartego dostępu dla pasażerskich przewozów kolejowych na trasie Katowice – Gdynia Główna – Katowice.
Składy EN57 ALd oraz EN57 FPS pojawią się jednak prawdopodobnie po zakończeniu modernizacji linii.
Czytaj więcej ->
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/polregio-moga-uruchomic-polaczenia-komercyjne-katowicegdynia-po-weglowce-91258.html?fbclid=IwAR2y2Xhv739VLxD6GCIkxtLkdk2wOSL9HyF9fBXmMpCu2sXucJB02lL85pY
RE: Powrót Interregio - Adams - 28.03.2019
Cytat:Ministerstwo Infrastruktury i Koleje Śląskie zwróciły się z wnioskiem o zbadanie równowagi ekonomicznej. Ministerstwo obawiało się, że uruchomienie połączenia przez PR obniży rentowność pociągu Hutnik przez PKP Intercity, na który przyznawana jest dotacja.Coś takiego mnie w tym kraju najbardziej rozbraja. Jak tu się dziwić że PKP IC robi co chce, skoro MI na siłę chce utrzymać monopol PIC w segmencie dalekobieżnym. Tym bardziej że w tym przypadku powody do obaw są znikome, gdyż po pierwsze na tej trasie nie kursuje żaden PICowski skład, a po drugie jazda kiblem, nawet po głębokiej modernie na tak długiej trasie do luksusowych należeć nie będzie. Jednak w zamian na pewno dość konkurencyjny będzie czas przejazdu i pewnie cena (która jeszcze nie jest znana) i to MI chyba najbardziej boli, bo połączenie komercyjne będzie tańsze niż to na które idzie dotacja.
Kiedyś czekałem na pociąg w czeskiej Ostravie pół godziny i w tym czasie odjechały trzy pociągi w kierunku Pragi. Odpowiednio w kolejności - Leo Express, Regio Jet i na samym końcu Pendolino CD. Jak widać tam konkurencja na torach ma się dobrze i nikt z tego nie robi afery tylko każda spółka walczy o pasażera odpowiednią ofertą. U nas jakby z Katowic czy Krakowa w kierunku Warszawy miało jechać dwóch prywaciarzy i dopiero PIC, to w PKP IC, UTK, MI i bóg wie gdzie jeszcze by zawału dostali. Z resztą przecież takim sposobem uwalono IR.
RE: Powrót Interregio - norbis97 - 12.04.2019
Połączenia komercyjne POLREGIO: Znamy pierwszą trasę, marka jeszcze tajna
Cytat:Przewozy Regionalne otrzymały już z UTK większość decyzji potrzebnych do uruchomienia połączeń komercyjnych. Jako pierwsze ma zostać uruchomione połączenie Wrocław – Sandomierz.
Mimo to już w tym rozkładzie jazdy przewoźnik planuje uruchomienie pierwszego połączenia Wrocław – Sandomierz. Przypomnijmy, że zgoda została wydana na okres od 9 czerwca 2019 r. do 31 grudnia 2023 r. na pociąg uruchamiany w piątki i niedziele (jedna para), przez Ostrowiec Świętokrzyski, Skarżysko-Kamienną, Kielce, Włoszczową, Częstochowę Stradom, Opole i Brzeg pociągiem serii EN57 ALd. Według nieoficjalnych informacji "Rynku Kolejowego" pociąg może zostać czasowo skrócony do Ostrowca Świętokrzyskiego.
Więcej
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/polaczenia-komercyjne-polregio-znamy-pierwsza-trase-marka-jeszcze-tajna-91487.html
RE: Powrót Interregio - mat mat EN57 - 25.04.2019
Ja słyszałem, że PR planuje połączenie Łódź - Gdynia ale na tej trasie Która już jest (tzn. Łódź - Warszawa przedłużyć do Gdyni). Podobno połączenia będą obsługiwać ED72Ac.
RE: Powrót Interregio - MegaTVHD - 25.04.2019
@matmatEN57 - to już jest dawno potwierdzone odnośnie Łódź - Gdynia
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/polregio-pojedzie-na-majowke-nad-morze-oferta-limitowana-sprzedaz-w-internecie-ruszyla-91470.html
A także PRy ze zgodą na uruchomienie połaczenia Kraków - Przemyśl.
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/przewozy-regionalne-ze-zgoda-na-komercyjne-pociagi-z-krakowa-do-przemysla-91637.html
RE: Powrót Interregio - Adams - 20.05.2019
Zamiast Interregio będzie Superregio. Przewozy Regionalne uruchamiają komercyjną markę
Nowe połączenia komercyjne, które uruchamiać będą Przewozy Regionalne, będą uruchamiane pod nową marką Superregio. Pomimo sporych problemów z przedstawieniem rozkładu jazdy od czerwca, które ma PKP PLK, nowe pociągi mają się z nim pojawić.
Szczegóły: Rynek Kolejowy
RE: Powrót Interregio - norbis97 - 21.05.2019
Znane jest już nowe logo połączeń superREGIO
Źródło https://www.polregio.pl/pl/dla-podroznych/informacje/superregio-nowa-kategoria-pociagow-polregio/
![[Obrazek: superregio-pociagi-polregio-1920x900-4.png]](https://www.polregio.pl/media/12574/superregio-pociagi-polregio-1920x900-4.png)
RE: Powrót Interregio - givexnine - 30.06.2020
Polregio chwali się, że "wyznacznikiem tej kategorii będzie (m.in) tabor o podwyższonym standardzie [...]". Ciekawe, czy niezmodernizowane EN57 kursujące z Katowic do Zatoru w ramach tej kategorii też mają podwyższony standard??? (:
RE: Powrót Interregio - sopelsky - 30.06.2020
(30.06.2020, 12:14)givexnine napisał(a): Polregio chwali się, że "wyznacznikiem tej kategorii będzie (m.in) tabor o podwyższonym standardzie [...]". Ciekawe, czy niezmodernizowane EN57 kursujące z Katowic do Zatoru w ramach tej kategorii też mają podwyższony standard??? (:
PolRegio to spółka, której się zwyczajnie nie ufa. Wystarczy zobaczyć co się stało z ED73-001. Aczkolwiek w tym przypadku zapewne braki taborowe, w tamtym roku SR Wrocław - Ostrowiec Świętokrzyski obsługiwały EN57AL, zatem jest to na pewno nieco wyższy standard.
RE: Powrót Interregio - givexnine - 30.06.2020
Zgadzam się - zezłomowanie ED73 to wielki skandal. W zeszłym roku rzeczywiście jeździły lekko zmodernizowane, ale w tym roku, z oznaczeń w rozkładzie jazdy wynika, że kursować będzie zwykły kibelek. Podwyższony standard, to może być wg. mnie w pociągach Poznań-Wrocław, Szklarska Poręba, Międzylesie (Wilczka, Kamieńczyk itd.). Składy wagonowe, z częścią zdeklasowaną z jedynki, i czasem z wagonem barowym - to jest prawdziwy podwyższony standard, jeśli chodzi o pociąg regio.