+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: PRZEWOZY PASAŻERSKIE I TOWAROWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-94.html)
+--- Dział: ROZKŁAD JAZDY, BILETY I TARYFY PRZEWOZOWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-34.html)
+--- Wątek: Rozkład jazdy 2014/2015 (/thread-4205.html)
- pitagoras23 - 02.10.2014
mk1992, Wiking przez Kluczbork, Lubliniec, Gliwice
Noteć przez Wieluń, Bytom
- Tomek99 - 03.10.2014
A nie wie ktoś dlaczego wszystkie BWE jeżdżą przez Rzepin? Przecież jeden mógłby jechać przez Wrocław i Zgorzelec.
- pitagoras23 - 03.10.2014
Z choinki się urwałeś z tym pomysłem?
- Tomek99 - 03.10.2014
pitagoras23 napisał(a):Z choinki się urwałeś z tym pomysłem?
Przepraszam, ale nie rozumiem.
- Mariusz W. - 03.10.2014
Tomek99 napisał(a):A nie wie ktoś dlaczego wszystkie BWE jeżdżą przez Rzepin? Przecież jeden mógłby jechać przez Wrocław i Zgorzelec.Nigdy nie było takich planów, bo byłaby za duża odległość i co za tym idzie także czas przejazdu byłby nieatrakcyjny. BWE i ich poprzedniki zawsze jeździły przez Rzepin.
- puma2091 - 05.10.2014
Lepszym pomysłem i bardziej realnym byłby powrót EC "Wawel"
- DamianT - 06.10.2014
pitagoras23 napisał(a):Noteć przez Wieluń, Bytom
Katowice - Bydgoszcz przez Wieluń? Pomysłowo.
- Afrika Bambaataa - 06.10.2014
Mariusz W. napisał(a):Tomek99 napisał(a):A nie wie ktoś dlaczego wszystkie BWE jeżdżą przez Rzepin? Przecież jeden mógłby jechać przez Wrocław i Zgorzelec.Nigdy nie było takich planów, bo byłaby za duża odległość i co za tym idzie także czas przejazdu byłby nieatrakcyjny. BWE i ich poprzedniki zawsze jeździły przez Rzepin.
Zależy jak na to spojrzeć. Nie wszyscy pasażerowie jadą przecież na całej trasie. Jeśli spojrzy się na to jako Warszawa - Wrocław (jako np. dawna poranna Odra) i Wrocław - Berlin (jako Wafelek) to zaczyna to mieć nieco więcej sensu. Oczywiste jest natomiast, że nikt przy zdrowych zmysłach nie pojechałby pociągiem z Warszawy do Berlina przez Wrocław.
Warto pamiętać, że przecież Pojezierze vel Tour de Pologne też jeździ naokoło ;-)
- rustsaltz - 06.10.2014
http://www.rynek-kolejowy.pl/54237/swie ... towice.htm
Od marca dwa bezpośrednie pociągi z Kielc do Katowic (przez Włoszczowę, Zawiercie) obsługiwane impulsami. Dodatkowo skraca się czas przejazdu z Katowic do Sędziszowa.
- pitagoras23 - 07.10.2014
Jak się okazuje nowy rozkład przyniesie także powrót połączenia do Zamościa.
Z Zamościa o 05:19 wyruszą wagony dołączane w Rzeszowie do TLK Kossak.
Do Zamościa pociąg przyjedzie o 21:18.
Obsługa- 754.
- hutterdm - 07.10.2014
Czy ktoś wie, jaki ma być realny czas przejazdu TLK na odcinku Rzeszów-Kraków i Kraków-Katowice? Oczywiście od grudnia a nie docelowo za ileś tam lat ;-)
- rogonon - 07.10.2014
Jeszcze raczej na wszystkich TLK Wrocław-Gdynia z wyjątkiem Rozewia wchodzą EP09 i EU07A.
Pociąg po 15 z Poznania do Inowrocławia aktualnie obsługiwany przez Przewozy Regionalne od grudnia możliwe, że będzie obsługiwany przez Koleje Wielkopolskie.
- rustsaltz - 07.10.2014
hutterdm napisał(a):Czy ktoś wie, jaki ma być realny czas przejazdu TLK na odcinku Rzeszów-Kraków i Kraków-Katowice? Oczywiście od grudnia a nie docelowo za ileś tam lat ;-)Krążą słuchy, że od Katowic do Krakowa TLK nie pojeżdżą.
- 19TLK94 - 07.10.2014
rustsaltz napisał(a):hutterdm napisał(a):Czy ktoś wie, jaki ma być realny czas przejazdu TLK na odcinku Rzeszów-Kraków i Kraków-Katowice? Oczywiście od grudnia a nie docelowo za ileś tam lat ;-)Krążą słuchy, że od Katowic do Krakowa TLK nie pojeżdżą.
Ja słyszałem, że między Krakowem a Katowicami ma jeździć jedynie "Kossak", "Przemyślanin" i "Lubomirski". Reszta skracana do Katowic albo przez Częstochowę
Z tym, że "Przemyślanin" i "Lubomirski" mają jeździć przez Spytkowice
- lolingpl - 07.10.2014
Pomiędzy Krakowem i Katowicami mają pojechać: "Zefir" ,"Lubomirski" ,"Uznam" ,"Przemyślanin" i "Podhalanin".
Ani "Lubomirski", ani "Przemyślanin" nie pojadą przez Spytkowice.