+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: PRZEWOZY PASAŻERSKIE I TOWAROWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-94.html)
+--- Dział: KOLEJ ZA GRANICĄ (https://www.forumkolejowe.pl/forum-6.html)
+--- Wątek: [Hiszpania] Nowe odcinki kolei dużych prędkości będą jednotorowe (/thread-4048.html)
[Hiszpania] Nowe odcinki kolei dużych prędkości będą jednoto - ET40 - 25.01.2014
Cytat: Hiszpanie zbudują jednotorowe linie KDP. Żeby było taniejCałość: Rynek Kolejowy
Hiszpania chce powiększyć swoją sieć kolei dużych prędkości. Kolejarze mają jednak problem, ponieważ w czasach kryzysu brakuje pieniędzy na realizację bardzo drogich inwestycji infrastrukturalnych. Dlatego tez powstał nowy plan: sieć KDP będzie rozbudowywana przy pomocy linii jednotorowych.
Z jednej strony lepszy jeden tor niż nic, ale z drugiej strony to jest rozwiązanie kuriozalne. Jakiekolwiek remonty, zdarzenia losowe utrudniające ruch oznaczają w takim przypadku KKZ. Nie wiem też jak wyglądać będą kwestie bezpieczeństwa na takiej jednotorowej linii KDP.
Mam tylko nadzieję, że projekt polskiej KDP nie powróci w wersji jednotorowej...
- przem710 - 25.01.2014
W zasadzie to samo sobie przeczy, KDP z reguły nie są tanie. Jeden tor na pewno nie jest dobrym rozwiązaniem.
- ET40 - 25.01.2014
Trochę można przyoszczędzić budując jeden tor zamiast dwóch, ze szkodą oczywiście dla przepustowości i trwałości torowiska. Pytanie tylko ile i jak bardzo ta kolej jest potrzebna na dziś, że trzeba ją zbudować nawet w tak okrojonej wersji? Ciekawe też jest ile przewidziano mijanek na wspomnianym odcinku 70 kilometrów?
- ET40 - 12.02.2015
Cytat: Hiszpania otworzy w tym roku blisko 800 km linii dużych prędkościCały artykuł: http://www.rynek-kolejowy.pl/55727/hisz ... kosci.html
Adif – hiszpański zarządca infrastruktury kolejowej, planuje w tym roku otworzyć nowe odcinki linii kolei dużych prędkości. Dzięki temu znacząco zwiększy się zasięg pasażerskiej sieci kdp, lepiej komunikując w ten sposób Madryt z pozostałymi regionami kraju.
Hiszpania, pomimo sporych trudności finansowych, nie zamierza rezygnować z inwestycji w infrastrukturę kolei dużych prędkości. I choć kraj podjął kroki zmierzające do obniżenia kosztów budowy tego typu linii, to sieć kdp Hiszpanii systematycznie rośnie.
Na liście nowych linii jest m.in. trasa na północny zachód od Madrytu. Odcinek Olmedo – Zamora – Sanabria ma długość 210 km, Vallolid – Venta de Baños – León – 163 km, a odcinek poprowadzony w tunelu Pajares Base – 50 km. Aby obniżyć koszty budowy linii, zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, zarządca infrastruktury zdecydował się na wybudowanie odcinków jednotorowych na wybranych fragmentach linii.