+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+---- Dział: LOKOMOTYWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-87.html)
+---- Wątek: [ZNLE Gliwice] E6ACT Dragon (/thread-35.html)
- DamianT - 01.11.2016
Industrial Division na swoim fp napisał:
Cytat:Pragniemy poinformować, ze nabyliśmy Polskie lokomotywy Dragon produkowane przez firmę NEWAG Gliwice, w chwili obecnej maszyny poruszają się po torach w malowaniu poprzedniego właściciela, choć w najbliższym czasie zostanie nadana im nasza malatura.
Dodam, że chodzi o Dragony STK.
Tylko czy o wszystkie cztery?
- jarząbek019 - 03.11.2016
Numery od 002 do 004.
- pitagoras23 - 05.11.2016
A co z 001?
RE: [ZNLE Gliwice] E6ACT Dragon - jarząbek019 - 12.03.2017
001 podobno ma być przerobiony na seryjnego dragona, już dobry rok go nie widać, a tymczasem 002 straciła logo STK, zamiast tego mamy logo marki CargoUnit i bały pasek wzdłuż całego boku.
RE: [ZNLE Gliwice] E6ACT Dragon - DamianT - 13.03.2017
Wóz ID pod logiem Cargo Unit, jeżdżący dla Euronaftu
RE: [ZNLE Gliwice] E6ACT Dragon - jarząbek019 - 13.03.2017
Tak samo jak wagon PKP Intercity z logiem TLK obsługujący pociąg Przewozów Regionalnych
RE: [ZNLE Gliwice] E6ACT Dragon - szy_mat - 13.03.2017
@jarząbek019 Gdzie jeżdżą takie wagony? Wydaje mi się że nigdzie, w ogóle spotkać wagonowy pociąg PRów to rzadkość. Choć, poprawna wersja brzmiałaby: Tak samo jak wagon PKP Intercity z logiem TLK obsługujący pociąg Przewozów Regionalnych pod marką Polregio
To, że lokomotywę hybrydową można wykonać w teorii wiadomo od dawna. Teraz Newag, Pesa i inni producenci pokazali że jest to możliwe również w praktyce. I cała niechęć PICu do uruchamiania pociągów na bezdruciach czy nagonkę na elektryfikację linii gdzie wiąże się to z ogromnymi kosztami i niewielkimi rezultatami (vide linia helska, Ostbahn) szlag jasny bierze. Pozostaje pytanie dlaczego PIC nie zamówił Gam w wersji hybrydowej (już wtedy Pesa miała takie w ofercie!). Gdyby tak się stało sytuacja obecna wyglądałaby zupełnie inaczej.