Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei
[ZNLE Gliwice] E6ACT Dragon - Wersja do druku

+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+---- Dział: LOKOMOTYWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-87.html)
+---- Wątek: [ZNLE Gliwice] E6ACT Dragon (/thread-35.html)

Strony: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47


- sphinx - 29.09.2011

http://www.kow.com.pl/serwis-informacyj ... dz-transu/

Czyżby pierwsze zamówienie? :-)


- Obleśny Szczur - 30.09.2011

Hmmm, no nie wiem. Podejrzewam, ¿e bardziej na rêkê bêdzie im dokupiæ kolejne traxxy, chocia¿ pewnie ZNLE stanie do przetargu.


- Sobilak - 30.09.2011

A tym czasem Dragon mknie na szlaku.
http://www.youtube.com/watch?v=5s8EhXcmqgA


- przem710 - 30.09.2011

Wychodzi na to że Dragon to solidna konstrukcja, oby ZNLE wygrało ten przetarg.

Ps. Pozdrowienia dla autora filmu, dobrze znam te rejony. :-P


- sphinx - 30.09.2011

Bardzo solidna, na testach ciągali ~4400 ton, dopiero powyżej miał problem i to głównie na mokrych torach. Tymczasem Traxxy zaczynają się ślizgać już powyżej 2500t... Dlatego wg mnie zapis, że "lektrowozy muszą obsłużyć składy o masie przynajmniej 3-4 tys. ton" wskazuje na pojazd sześcioosiowy vide Dragona.

Ja wiem czy kolejne Traxxy byłyby bardziej na rękę, mają tylko dwa.


- TOMEKKOT - 02.10.2011

Producent deklarował, że Dragon będzie tańszy od lokomotyw konkurencji. Więc jeśli jednym z kryteriów będzie cena(a najprawdopodobniej będzie), to zakład z Gliwic ma bardzo dużą szanse na wygraną.


- Obleśny Szczur - 02.10.2011

Raczej nie jednym, a jedynym. To przecie¿ nasza specjalno¶æ!


- przewoz - 06.10.2011

ZTCW przetarg nie jest jawny, więc szary MK nie pozna jego wymagań.
Prędzej wyniki, jak PMT będzie się chciało pochwalić (albo zwycięzca), kto dostarczy lokomotywy.
PMT na razie prowadzi dość lekkie pociągi i trochę średnich, maksymalnie ok 3200 ton (dużo więcej nie będzie), więc na większości tras weźmie to choćby Traxx, albo duet jakiś spalinek. Ale PMT wychodzi z przewozami poza grupę KGHM i chce wozić więcej, do tego ich tabor najmłodszy nie jest...


- sphinx - 06.10.2011

Więc przydał by się ktoś, kto ma chody z jednej lub drugiej strony 8-)

Traxx może i teoretycznie weźmie, ale np. w Lotosie narzekają na to, że z większymi bruttami mocno się ślizgają.

PS. 'przewoz', to prawda, że smok znalazł już pierwszego nabywcę?


- TOMEKKOT - 07.10.2011

Jest pierwsze zamówienie!
http://www.rynek-kolejowy.pl/27774/Jest ... ragona.htm


- przem710 - 07.10.2011

Pozostaje tylko gratulować ZNLE Gliwice. Mam nadzieję że to dopiero początek zamówień, możliwe że Lotos i PMT również się skuszą. Wypowiedzi kierownictwa STK potwierdzają nie tylko wysoką niezawodność ale i dobre właściwości trakcyjne. Oby tak dalej.


- mikrobart - 07.10.2011

Nie wiadomo jak na razie, ile egzemplarzy zakupił STK, myślę, że będzie to zamówienie rzędu 4-6 pojazdów, chyba STK nie ma większych potrzeb co do przewozów.


- przem710 - 07.10.2011

Kiedyś była mowa o siedmiu egzemplarzach, nie chciano wtedy ujawnić przewoźnika lecz podejrzewam że chodziło o STK albo Lotos.


- sphinx - 07.10.2011

Trochę Ci się pomieszano. Mówili, że Dragonem zainteresowany jest nowo powstający przewoźnik (a takim nie jest STK) i na jego prośbę nie ujawniają szczegółów. Co do STK to o ile dobrze pamiętam nawet podpisano z nimi list intencyjny mówiący o zakupie 7 sztuk.


- przewoz - 07.10.2011

sphinx napisał(a):Więc przydał by się ktoś, kto ma chody z jednej lub drugiej strony

Myślę, że lepiej, żeby wszystko samo wypłynęło. Zobaczymy, co z tego wyjdzie.

sphinx napisał(a):PS. 'przewoz', to prawda, że smok znalazł już pierwszego nabywcę?

Tak jak widać. Ale ogólnie rzecz biorąc, to najlepiej zaczekać do Trako, bo deklaracje w prasie, to deklaracje w prasie. Na papierze musi być trochę więcej.