+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: FORUMKOLEJOWE.PL - OGÓLNOPOLSKIE FORUM MIŁOŚNIKÓW KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-92.html)
+--- Dział: ILOSTAN POJAZDÓW TRAKCYJNYCH (https://www.forumkolejowe.pl/forum-71.html)
+--- Wątek: Wnioski, zauważone błędy, propozycje zmian (/thread-3029.html)
Strony:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
- Lizawka127 - 09.02.2015
@Poznański_mech, TEM2-089 jest już na własność Eurotrans'u (numer EVN oraz poufna informacja wysoko postawionej osoby). Są też przymiarki do oficjalnego zakupu TEM2-098, która już jeździ w ich barwach. Dodatkowo prosiłbym o wprowadzenie korekty w dacie Naprawy Rewizyjnej SM48-093. Prawidłowa data to 10.06.2011.
- Poznanski_mech - 10.02.2015
Lizawka127, w porządku, dodałem do przewoźników Eurotrans.
Lizawka127 napisał(a):Naprawy Rewizyjnej SM48-093. Prawidłowa data to 10.06.2011Poprawione, dzięki!
- PerzykPm36 - 10.02.2015
Witam.
Przeglądając ilostan znalazłem kilka błędów. Przy lokomotywie EU07-124 są dwie daty naprawy głównej, prawidłowa jest: 2012-09-07. Przy lokomotywie EU07-222 wyświetlają się dwie identyczne daty napraw rewizyjnych, tak samo przy EU07-187. Przy loku EU07-080 oznaczenie napr. rew. z 2003 roku to 1R6. To chyba wszystko ;-) .
- jarząbek019 - 10.02.2015
PerzykPm36 napisał(a):Przeglądając ilostan znalazłem kilka błędów. Przy lokomotywie EU07-124 są dwie daty naprawy głównej, prawidłowa jest: 2012-09-07Zrobione
PerzykPm36 napisał(a):Przy lokomotywie EU07-222 wyświetlają się dwie identyczne daty napraw rewizyjnychNie widzę by było coś x2
PerzykPm36 napisał(a):tak samo przy EU07-187Skasowane powtórzenie
PerzykPm36 napisał(a):Przy loku EU07-080 oznaczenie napr. rew. z 2003 roku to 1R6.Zrobione
Dzięki
- PerzykPm36 - 10.02.2015
Przy EU07-222 wyraźnie jednak wyświetla mi się dwa razy naprawa z datą: 2000-08-21.
- Kolejman75 - 10.02.2015
PerzykPm36, Faktycznie wpis z naprawą 1R3 był zdublowany, jeden usunąłem. Dzięki za zwrócenie uwagi.
- piter - 13.02.2015
Prosze o nie akceptowanie mojego wpisu dot. lokomotywy TEM2-025 miał on dotyczyć TEM2-016
- Poznanski_mech - 13.02.2015
piter napisał(a):Prosze o nie akceptowanie mojego wpisu dot. lokomotywy TEM2-025 miał on dotyczyć TEM2-016
Zrobione przez jakiegoś Galla Anonima...
- pitagoras23 - 13.02.2015
Zgłosiłem do Przemka potrzebę ustalenia "sprawcy" i ograniczenia ilości osób mogących akceptować wpisy.
- piter - 13.02.2015
W takim razie poproszę jeszcze o zmianę statusu lokomotyw na skreślone: TEM2-016,125,163,175,213,219,223,266,65,152,224 BR232-154,660,M62-1690,1754,Ls40-2002,SM42-2302,2540,S200-229,256,
- Poznanski_mech - 13.02.2015
piter napisał(a):W takim razie poproszę jeszcze o zmianę statusu lokomotyw na skreślone: TEM2-016,125,163,175,213,219,223,266,65,152,224 BR232-154,660,M62-1690,1754,Ls40-2002,SM42-2302,2540,S200-229,256,Wystawienie ich w przetargu nie wiąże się jednoznacznie ze skreśleniem, jakieś źródło?
- Lizawka127 - 18.02.2015
Proszę o usunięcie zdublowanego wpisu "ex --> SM42-024" w lokomotywie EPA42. Dodatkowo w ET22-2042 należy zmienić pantografy z połówkowych na AKP-4E.
- Kolejman75 - 18.02.2015
Lizawka127 napisał(a):Proszę o usunięcie zdublowanego wpisu "ex --> SM42-024" w lokomotywie EPA42. Dodatkowo w ET22-2042 należy zmienić pantografy z połówkowych na AKP-4E.Wpisy odnoszące się do SM42 --> EPA42 wymagają interwencji administratora, sprawę zgłosiłem.
Co do pantografów połówkowych w ET22-2042 wszystko jest w porządku. Informacje o wyposażeniu pojazdów w tabelkach dotyczą dnia zakończenia naprawy, a więc wszystkie zmodernizowane lokomotywy typu 201Em i 201Ek (wyjątek ET22-2000) mają wpisane w wyposażeniu "pantografy połówkowe". Prawdą jest natomiast że ET22-2042 i kilka innych maszyn (m.in. 2032, 2040, 2045) jeździły lub jeżdżą z jednym lub dwoma pantografami klasycznymi. Jeśli posiadasz choćby przybliżone daty możesz dodać do bazy taką informację w zdarzeniach.
- arhan - 19.02.2015
Można zmienic status dla EN57-1507 na czynny. Niestety dokladnej daty zakonczenia NG+M nie znam.
- rogonon - 19.02.2015
Status zmieniony na czynny, i dodana data do uzupełnienia dnia 2014-12-**.