+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: INFRASTRUKTURA I RUCH KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-66.html)
+---- Dział: INFRASTRUKTURA KOLEJOWA, MODERNIZACJE, REMONTY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-89.html)
+---- Wątek: Modernizacja linii E30 Katowice - Kraków - Rzeszów (/thread-2693.html)
- Adams - 13.06.2014
DamianT napisał(a):Wiem wiemA szkoda, że wrócą wszystkie. Bo wtedy znów Katowice będą miały wszystko a Częstochowa nic.
Jak nie będzie miała nic? Coś Ty Damian zaraził się syndromem ostrowskim ;-D
Przecież w kierunku Wrocławia pojadą pociągi z Warszawy (TLK Wiedenką i EIC CMK), a w kierunku Krakowa pewnie wszystko od strony Łodzi jeżdżące teraz CMK wyląduje na Wiedence, więc tragedii nie będzie.
puma2091 napisał(a):Adams napisał(a):Na pierwszy ogień ma iść odcinek Szczakowa - Trzebinia.A nie czasem Krzeszowice-Kraków Mydlniki?
Może pojadą z moderną z obu stron. Ja co prawda "papieru" na to nie mam, ale moje dość dobrze poinformowane źródła doniosły, że ma zostać wyłączony jeden tor na całym odcinku Szczakowa - Trzebinia. Na ile się to sprawdzi zobaczymy w grudniu ;-)
- rustsaltz - 13.06.2014
No tak, skonczylsie chroniczny burdel z jednej strony Szczakowej, zacznie sie z drugiej.
- Adams - 13.06.2014
rustsaltz napisał(a):No tak, skonczylsie chroniczny burdel z jednej strony Szczakowej, zacznie sie z drugiej.
To może opatentujesz jakiś inny, "bezburdelowy" sposób na modernizacje inżynierze rustsaltz :-D
- rustsaltz - 14.06.2014
Na poczatek otwarcie tylu torow w Szczakowej, zeby korek nie siegal Tarnowskich Gor, nastepnie polatanie linii alternatywnych, aby mozna bylo plynnie jezdzic.
No i w ramach modernizacji popatrzec jak robi sie w Warszawie- tam burdel nie trwal tak dlugo.
- Adams - 14.06.2014
rustsaltz napisał(a):No i w ramach modernizacji popatrzeć jak robi się w Warszawie- tam burdel nie trwał tak długo.
Bo to jest Warszawa i tam muszą mieć wszystko "na już", a jak nie, to od razu rozległ by się krzyk na pół Polski dlaczego w Stolicy tak długo trwa bałagan. Zauważ, że obecnie niemal wszystkie modernizacje są prowadzone na liniach prowadzących do Warszawy (niektóre wcale nie były niezbędne). Pozostała część kraju jest traktowana jako II, III i niższa kategoria.
- rustsaltz - 14.06.2014
To może zastanówmy, czemu nie ma krzyku na pół Polski, że od Krakowa do Katowic nie da się jeździć.
Cytat:Pozostała część kraju jest traktowana jako II, III i niższa kategoria.I jeszcze nam węgiel kradną... BP, MSPANC
- Adams - 14.06.2014
rustsaltz napisał(a):To może zastanówmy, czemu nie ma krzyku na pół Polski, że od Krakowa do Katowic nie da się jeździć.
Odpowiedź jest bardzo prosta. Linia nie przebiega przez Warszawę, ani nie prowadzi do Warszawy. Gdyby przebiegała, to zapewniam Cię że byłby hałas. W dodatku Warszawiakom nijak nie po kolejowej drodze na tą linię. Może jakby ktoś wpadł na pomysł puszczenia kilku TLK z Warszawy do Krakowa Wiedenką (albo nawet EIC ze zjazdem z CMK w Zawierciu) i dalej przez Ząbkowice, Szczakową i E30, to może coś by się ruszyło ;-D
- rustsaltz - 14.06.2014
Adams napisał(a):Linia nie przebiega przez Warszawę, ani nie prowadzi do Warszawy.Spisek? Brzoza?
- Adams - 14.06.2014
rustsaltz napisał(a):Spisek? Brzoza?
Wyjątkowo wysoka wartość merytoryczna postu.
- Valcyte - 14.06.2014
Widzę że syndrom Warszawski nadal udziela się poniektórym....
- rustsaltz - 15.06.2014
Panowie, jest dobrze! Od dzisiaj podniesiono prędkość na odcinku od Trzebini do Zabierzowa. Oczywiście, z torami nic nie robiono. Jak to się stało? Ano-w rozkład wpisano 50 i wstawiono ograniczenia do 40...
Dzięki tej ambitnej operacji osobówka jest w stanie osiągnąć kilkanaście sekund lepszy czas jazdy, za to maszyniści są rozpraszani ogromną ilością ostrzeżeń.
- Mariusz W. - 16.06.2014
rustsaltz napisał(a):No i w ramach modernizacji popatrzec jak robi sie w Warszawie- tam burdel nie trwal tak dlugo.Też nie było idealnie, np. brak możliwości nadawania przesyłek konduktorskich do pociągów kończących bieg na Dworcu Gdańskim.
- rustsaltz - 16.06.2014
Co z pewnoscia zniechecilo do kolei tylu samo podroznych, co ciagnaca sie od lat modernizacja....
- Mariusz W. - 16.06.2014
Nigdzie tego nie napisałem. Ale sporo osób zostało trwale zniechęconych. Tylko jednego dnia, i to półtora miesiąca po zmianach, w Chrobrym stracili 3 klientów korzystających z przesyłek konduktorskich.
- DamianT - 17.06.2014
Adams napisał(a):a w kierunku Krakowa pewnie wszystko od strony Łodzi jeżdżące teraz CMK wyląduje na Wiedence, więc tragedii nie będzie.
Jesli tak będzie, to OK
Wiesz do niedzieli było tylko jedno połączenie z Krakowem - TLK STOCZNIOWIEC, jadący o takich godzinach, że nie było nim sensu jeździć.