+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: KOLEJ HOBBYSTYCZNIE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-96.html)
+--- Dział: GRY, ZABAWY, KONKURSY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-107.html)
+--- Wątek: Kolejozagadka (/thread-2389.html)
- mixer - 11.06.2013
Panowie i panie a może byście mogli zmienić dziedzinę tych pytań Bo od początku czerwca żadne inne pytania nie padają tylko o parowozy a co za tym idzie bawią się w tą zagadkę tylko 3 osoby z porywami do 4.
- MichałŁ - 12.06.2013
Tp4 doba minęła. Albo podpowiedź albo inne pytanie dawaj.
- Tp4 - 12.06.2013
Było to w przedziale 300-400obr/min. Dopuszczam pomyłkę o 10 obr/min
- RysiekChaszcz - 13.06.2013
Prosimy o inne zapytanie i już nie związane z parowozami :-)
- Tp4 - 13.06.2013
Dla parowozów 4 cylindrowych było to 374obr/min. Identyczną wartość określono dla maszyn 3 cylindrowych. Parowozy z 2 cylindrami miały ją zmniejszoną do 340obr/min.
Nie parowozowe? To może tak: Proszę o podanie obecnej nazwy lokomotywowni nazywanej przez Niemców Bw Posen Vbf
- RysiekChaszcz - 14.06.2013
Lokomotywownia Poznań Towarowa - już nieistniejąca tak jak i stacja Poznań Towarowy
- Tp4 - 14.06.2013
A nowe pytanie brzmi następująco:
- RysiekChaszcz - 14.06.2013
Ostatnia czynna w Poznaniu szopa z parowozami - usytuowana przy ZNTK :-)
No to dam zagadkę :-)
Linia dwutorowa wyposażona w SBL ale mam zapytanie:
Wjazd na stację [A] tor zasadniczy semafor 5 komorowy a tor przeciwny do zasadniczego tylko 2 komorowy a więc czerwone i SZ (białe). Czy w takim przypadku można stosować blokadę SBL dwukierunkową.
1. Jeżeli tak to po torze przeciwnym jaki winien być semafor
2. Jeżeli nie co winno być przed semaforem wjazdowym na torze przeciwnym.
proszę wybrać SBL i opisać :-)
- rustsaltz - 15.06.2013
Nie wolno stosować sbl dwukierunkowej, przed semaforem powinna być tarcza ostrzegawcza jednokomorowa.
- RysiekChaszcz - 16.06.2013
OK zapodajesz
- rustsaltz - 16.06.2013
Pytanie z zakresu bezpieczeństwa: kiedy i po co ustawia się tzw. tyczkę BHP?
- RysiekChaszcz - 26.06.2013
Zmień zapytanie gdyż to jest dziwne :-(
- rustsaltz - 26.06.2013
Jeżeli coś nie jest o parowozach to od razu jest dziwne. Dobra, inne pytanie: czy (i jeśli tak, to jak) da się uruchomić silnik SM31 bez powietrza?
- RysiekChaszcz - 26.06.2013
Primo a co ma tyczka do parowozów :-) :-)
[ Dodano: 2013-06-26, 18:24 ]
Oczywiście że mogę. Primo załączyć baterię akumulatorów a następnie postępować tak jak przy rozruchu SM/SP42 a więc w zimie pompka ciśnienia oleju itd .... . Proszę o zapytania dla nie pracowników Cargo/Lotos i innych spółek a zapytania dla Mikoli (Jest to specyficzna grupa homo sapiens kochająca kolej ale nie musząca znać super szczegółów pracy silnika spalinowego SM/SP/SU/42 i pochodnych SM31 :-) :-) :-)
- rustsaltz - 26.06.2013
RysiekChaszcz napisał(a):Proszę o zapytania dla nie pracowników Cargo/Lotos i innych spółek a zapytania dla Mikoli (Jest to specyficzna grupa homo sapiens kochająca kolej ale nie musząca znać super szczegółów pracy silnika spalinowego SM/SP/SU/42 i pochodnych SM31 :-) :-) :-)Pytanie dla mikola: jakiego koloru jest EU07-001?
Odpowiedź zaliczam, a na marginesie SM31 jest pochodną SM42, nie odwrotnie, a pompkę oleju włączamy zawsze, niezależnie od pory roku.
Cytat:Primo a co ma tyczka do parowozówTo, że każde pytanie niedotyczące parowozów jest traktowane jako dziwne.