+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+---- Dział: LOKOMOTYWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-87.html)
+---- Wątek: SM48 - 15D/16D z Newagu (/thread-22.html)
- kolejoman5 - 19.06.2010
Zapraszam na stronę producenta:
http://www.newag.pl/?a=galeria&idgal=30&opcja=show
Mi osobiście podoba się design tej lokomotywy.
- TOMEKKOT - 19.06.2010
Tylko, że na stronie producenta nie ma informacji na temat lokomotywy typu 15D/16D, mamy tylko informacje na temat napraw głównych oraz rewizyjnych, jak i polonizacji dotyczących lokomotyw typu TEM2. Co do Designu moim zdaniem jest taki nowoczesny, i dynamiczny, lecz tak jak już wcześniej wspominałem dla mnie liczy się wnętrze a nie wygląd..
- Cinek - 19.06.2010
Tamara to ładny lok. Nawet to, że jest to konstrukcja rosyjska nie przeszkadza mi nawet. Nie widziałem jeszcze przerobionej, ale dość często pod moimi oknami przejeżdża lok z CTL-a z węglem. :mrgreen: CLICK1 , CLICK2 .
Zdjęcia robił mój syn, który ma 12 lat więc się jeszcze uczy. Ale i tak mi się podobają ;-)
- sphinx - 19.06.2010
Cinek napisał(a):Tamara to ładny lok. Nawet to, że jest to konstrukcja rosyjska nie przeszkadza mi nawet.
Nie do końca... Jest bazowana na ALCO RSD-1.
- Przemek19840 - 06.07.2010
Chciałbym pokazać ta maszynę podczas testów na LHS, wygląda wspaniale ciekaw jestem kiedy będzie na trasie mam nie daleko więc się kiedyś wybiorę.
Swoja droga fajnie wygląda ta maszyna.
http://www.youtube.com/watch?v=uKi22eMpMwM
http://www.youtube.com/watch?v=GWQSgcL3gDo
http://www.youtube.com/watch?v=dabxBARD0ro
- mikrobart - 06.07.2010
Świetnie, dziękujemy na linki do filmów. Masz może więcej zdjęć 15D z LHS?
- Przemek19840 - 06.07.2010
Niestety nie mam, ale pogadam z mechanikiem z LHS-U może on będzie miał jakieś zdjęcia to udostępni.
- przem710 - 20.12.2011
Jest zamówienie na zmodernizowane lokomotywy SM48. Nowe pojazdy będą oznaczone symbolem 16D.
http://www.rynek-kolejowy.pl/29570/Newa ... la_LHS.htm
- alojz - 10.05.2013
Newag napisał(a):Modernizacja 30 lokomotyw dla PKP Cargo S.A.
Dnia 6 maja podpisana została umowa pomiędzy PKP Cargo a Newag SA na modernizację 30 lokomotyw spalinowych serii SM 48 do lokomotyw ST48 (15D).
Modernizacja wykonana zostanie zgodnie z założeniami technicznymi Newag S.A. tj. ostoja, ramy wózków, silniki trakcyjne, zbiorniki paliwa, urządzenia ciągowo-zderzne po wykonanej naprawie głównej zabudowane zostaną całkowicie nowym nadwoziem lokomotywy.
Wymieniony zostanie silnik spalinowy. Zabudowane zostaną nowoczesne podzespoły mechaniczne, pozwalające na znaczne zredukowanie zużycie paliwa i oleju silnikowego, oraz nowoczesne systemy sterowania i zasilania. Zmieniony zostanie kształt kabiny maszynisty, która wyposażona będzie w dwa pulpity sterownicze po jednym dla każdego kierunku jazdy, klimatyzację, część socjalną wyposażoną w kuchenkę, lodówkę i umywalkę.
Modernizacja spowoduje znaczne podniesienie funkcjonalności, zwiększy się moc lokomotywy przy niskich kosztach obsługi bieżącej.
Zastosowanie nowoczesnych podzespołów zmniejszających zużycie paliwa i oleju silnikowego, zredukuje szkodliwość lokomotywy dla środowiska naturalnego.
Do przetargu ogłoszonego przez PKP Cargo S.A. przystąpiły bydgoska Pesa i Newag, który przedstawił korzystniejszą ofertę.
http://www.newag.pl/pub/Image/aktualnosci/DSC_0044w.jpg
http://www.newag.pl/pub/Image/aktualnosci/DSC_1062w.JPG
- rustsaltz - 11.05.2013
Kiedy będą pierwsze maszyny?
- przewoz - 11.05.2013
Nie znamy harmonogramów ustalonych między Newagiem a Cargo. I tak mocno przeciągnięte podpisanie umowy... Cargo coś ostatnio nie spieszy się do modernizacji pod żadną postacią.
- Gordon - 29.07.2013
Tylko nie wiem po co zmieniać pudło, to kosztuje a nic nie daje. Czesi jak modernizują loki, np. "Okularniki" serii 75x to tylko zmieniają technikę we wnętrzu. Podobnie Rail-Polska do niektórych Gagarów dał nawet amerykański silnik ale w z zewnątrz Gagar jaki był taki jest. A to to taki wieś-tuning.
- MichałŁ - 29.07.2013
Obniżenie pudła ma na celu polepszenie widoczności, po drugie po co zostawiać stare pudło skoro wszystkie elementy mieszczą się w mniejszym?
A ty chyba mało modernizacji widziałeś, zobacz sobie jak wyglądają zmodernizowana przez Czechów albo Rosjan ichnie S200.
- przewoz - 29.07.2013
Gordon napisał(a):Tylko nie wiem po co zmieniać pudło, to kosztuje a nic nie daje.
Spójrz na SM42 i widoczność. Opłacało się zmieniać pudło? Chyba tak.
- flanker - 29.07.2013
Gordon jeśli znasz choćby jednego kolejarza to każdy Ci powie, że w klasycznej Stonce nic nie widać i koszmarnie im to utrudnia pracę . Za to w Kiosku (Turbostonka) widoczność jest rewelacyjna. Rozumiem że jesteś fanem klasycznej kolei i chciałbyś pewnie by czas i sprzęt się u nas zatrzymał na roku 1991, ale pamiętaj że ten sprzęt ma być funkcjonalny i ułatwiać pracę maszynistom, a nie ją utrudniać i nie musi się podobać.