+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+---- Dział: LOKOMOTYWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-87.html)
+---- Wątek: Lokomotywy ST44 w Polsce (/thread-1634.html)
- KlimaT - 11.08.2013
1103 na razie kręci się w Inowrocławiu i jeździ do Wapienna D29-206
- celtin.88 - 18.08.2013
Chciałem się zapytać o Gagary z Zajączkowa Tczewskiego. Jakie egzemplarze są na chodzie oraz na jakich liniach można ich spotkać najwięcej?
- przem710 - 18.08.2013
313, 1056 oraz 1103. Krążą pomiędzy Gdynią a Bydgoszczą, dawną węglówką. Jest również jeden sztywniak o numerze 11080 kursujący w 1-6 w relacji Gdynia Port - Kościerzyna - Czersk - Zajączkowo Tczewskie. Ogólnie trafienie starego "gagarina" jest sporą loterią.
- Lutek - 18.08.2013
1103 niedawno leciał ze Szczecinka przez Piłę, Bydgoszcz.
- przem710 - 18.08.2013
Dziś 1103 kontenery, relacja Zajączkowo Tczewskie ZTB - Terespol Pomorski.
- tobiask2906 - 19.08.2013
W zeszłym tygdoniu na GPW widziałem jeszcze 1113.
- celtin.88 - 21.08.2013
A jak przedstawia się rj. sztywniaka 11080 Gdynia- Czersk- Zajączkowo?
- tobiask2906 - 21.08.2013
Wyjazd z Gdynia Port GPW: 13:40
Gdańsk Osowa: Wg. rozkładu 14:30(?)
Dalej już nie wiem, ale skład musi dotrzeć do Zajączkowa przed 19:00 (taki jest obowiązek).
- przem710 - 24.08.2013
Zazwyczaj 11080 dociera do Zająca w okolicach godziny 18.
- tobiask2906 - 03.09.2013
Słyszałem, że -1103 ma poważne uszkodzenie. Czy ktoś zna szczegóły w tej sprawie?
- przem710 - 03.09.2013
Był uszkodzony, obecnie jest już naprawiony.
- tobiask2906 - 03.09.2013
To dobrze. Dziękuję za informacje!
- przem710 - 16.09.2013
Ostatnio sporo gagarinów wrócił do życia. Na Śląsku 615, 862. W Bydgoszczy uruchomiono również 1074 który został oddelegowany do Lublina, poza tym 1099, 1110. Na zającu szykują 358, czekamy na dalszy rozwój sytuacji.
- tobiask2906 - 16.09.2013
1110 jedzie? Niby miał już tylko ok. 7500km do odstawki (lub "kołomnizacji") w zeszłym roku, dlatego jestem lekko zdziwiony.
Wiesz może dlaczego w ostatnim czasie reaktywowano tyle dwusuwów? Może przez częste awarie SU45 na Lubelszczyźnie wzrosły potrzeby?
Wiesz ewentualnie co się dzieje z ST44-206? Wciąż czekam na jego powrót na szlaki ;-D
- przem710 - 17.09.2013
Nie wiem dlaczego 1110, być może chodzi o innego gagarina. W przyszłym roku mają również zmodernizować kolejne "gagariny", przynajmniej tak słyszałem. Od Stycznia wzrastają również jakieś opłaty unijne związane z ekologią, być może te dwa czynniki powodują jeszcze przez kilka miesięcy 14D40 będą w ruchu.