+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+---- Dział: LOKOMOTYWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-87.html)
+---- Wątek: 104E - polski TGV (/thread-157.html)
Strony:
1
2
- kolejoman5 - 25.06.2010
przem710 napisał(a):Inne kraje mają systemy sygnalizacji kabinowej + inne zabezpieczenia.I właśnie o to chodzi. U nas system sygnalizacji kabinowej ETCS poziom 1 ma być zainstalowany na CMK bodajże w 2011 roku.
A co do EP09, no cóż. Do rekordowego ES to jednak trochę daleko w kwesti osiągniętej prędkości: -> http://www.siemens.pl/upload/images/TS- ... dkosci.pdf
- Ojro - 25.06.2010
rustsaltz napisał(a):(...)w ciągu 80 sek cyklu czuwaka przejedziemy sporo).Cykl czuwaka to 60 sekund.
- rustsaltz - 25.06.2010
Ojro napisał(a):A w Husarzu 25 sekrustsaltz napisał(a):(...)w ciągu 80 sek cyklu czuwaka przejedziemy sporo).Cykl czuwaka to 60 sekund.
To tak czasem nie jest "płynne"?