+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: BOCZNE TORY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-97.html)
+--- Dział: O WSZYSTKIM I NICZYM (https://www.forumkolejowe.pl/forum-9.html)
+--- Wątek: Ostrów Wielkopolski - miasto które zyskało olbrzymią liczbę pociągów regionalnych w ostatnich 10 latach (/thread-1159.html)
- ET40 - 24.06.2011
Z góry ostrzegam przed formułowaniem zbyt emocjonalnych wypowiedzi.
- pitagoras23 - 24.06.2011
Teraz widzę, że moje miasto jest na świeczniku i staje się popularne :-D
Oczywiście w propagandzie każdy może być dobry i temu użytkownikowi to wyszło, bo już wszędzie gdzie się da, umieszcza propagandowe informacje, które o ile w przypadku pociągów osobowych są na plus dla miasta 75 tysięcznego, o tyle w kwestii pociągów dalekobieżnych użytkownik sprawy nie porusza, a oczywiście wszyscy wiedzą, że sprawa toczy się o obecne pociągi TLK. Zatem tym wątkiem niczego nie udowodni, że Ostrów jest kolejową krainą mlekiem i miodem płynącą.
- pitagoras23 - 24.06.2011
Przez pojęcie pociągu dalekobieżnego można rozumieć choćby pociągi jadące przez minimum dwa z obecnych 16 województw.
Nie mówię tu o wypisywaniu składów jednodniowych, ale całorocznych lub choćby sezonowych
Tobie się nie chce, to ja wymienię, te które pamiętam z rozkładu 2007/2008
Linia Wrocław - Warszawa
Ostrowianin
Jaćwing do Suwałk zastąpiony później przez Prosnę
Wrocławianin
Sudety
Włókniarz
Niegocin
Linia Poznań - Katowice
Barbakan, obecnie Merkury
Włókniarz
Cegielski
Podhalanin
Orkan
Wolin
Może było coś jeszcze. Co zostało teraz. W przypadku pierwszej linii 4 pociągi w jedną stronę, 3 w drugą. W przypadku drugiej linii 4 pociągi, z czego jeden codzienny nie wymieniony z nazwy