+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: INFRASTRUKTURA I RUCH KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-66.html)
+---- Dział: INFRASTRUKTURA KOLEJOWA, MODERNIZACJE, REMONTY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-89.html)
+---- Wątek: Modernizacja linii 271 (E59) Wrocław Główny - Poznań Główny (/thread-616.html)
- loony - 21.06.2012
Wojewoda Wielkopolski Piotr Florek, 20 czerwca, wydał decyzję:
" Inwestycja ma na celu przystosowanie linii kolejowej E-59 na odcinku Leszno - Stare Bojanowo do prędkości kursowania pociągów pasażerskich do 160 km/h, pociągów towarowych do 120 km/h, maksymalnego nacisku na oś 221 kN oraz w zakresie układu geometrycznego torów, przystosowania obiektów inżynieryjnych do nowych obciążeń dynamicznych i zwiększonych wymogów bezpieczeństwa, przygotowania sieci trakcyjnej w zakresie rozstawu podpór (fundamenty i słupy trakcyjne) do prędkości 200 km/h.
Planowane prace obejmują w szczególności budowę lub przebudowę następujących elementów: nawierzchni torowej wraz z podtorzem i odwodnieniem, obiektów inżynieryjnych (m.in. wiaduktów, przepustów z funkcją przejść dla zwierząt, mostów i ekranów akustycznych), przejazdów drogowych, dróg i dojść, podstacji trakcyjnych i sieci trakcyjnej, urządzeń automatyki kolejowej, łączności i zasilania energetycznego, innych urządzeń infrastruktury kolejowej."
- Domio - 22.06.2012
Ciekawe kiedy przetarg zostanie ogłoszone na prace i kiedy zostaną rozpoczęte roboty. Dobrze że w końcu podróż do Poznania trochę mi się zmniejszy za te 3 lata :-)
- pitagoras23 - 22.06.2012
Wojewoda jakiś dokument tam wydał, ale to i tak w gestii PLK leży czy zabiorą się za ten remont, bo chodziły słuchy, że poza tym, co zrobili to reszty dotykać nie będą.
- loony - 22.06.2012
Późno było i zapomniało mi się dodać
Oto dokument, który wojewoda wydał:http://www.poznan.uw.gov.pl/wuw-portlet ... R+cGx+MS4x
- TOMEKKOT - 23.06.2012
Fotorelacje z modernizowanego dolnośląskiego odcinka- fotografie pochodzą z końcówki maja.
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=1018
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=1019
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=1020
Żmigród:
![[Obrazek: scaled.php?server=84&filename=026qy.jpg&res=landing]](http://desmond.imageshack.us/Himg84/scaled.php?server=84&filename=026qy.jpg&res=landing)
![[Obrazek: scaled.php?server=843&filename=028ce.jpg&res=landing]](http://desmond.imageshack.us/Himg843/scaled.php?server=843&filename=028ce.jpg&res=landing)
![[Obrazek: 024yf.th.jpg]](http://img842.imageshack.us/img842/6316/024yf.jpg)
~ssc
Wykres sporządzony przez przewoza, wrzucony na inne forum:
![[Obrazek: panorama3wropoz.th.png]](http://img855.imageshack.us/img855/6127/panorama3wropoz.png)
Na dolnośląskim odcinku podstacje trakcyjne będą wyposażone w transformatory produkcji ABB:
http://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/68 ... -E-59.html
- mikrobart - 23.06.2012
Gotowe są perony w Pęgowie, robi się peron w Garbach, Żmigrodzie (jak cała stacja). Na razie modernizacja nie przekroczyła granic miasta Wrocławia.
Kilka odcinków toru zostało już oddanych - strasznie na nich rzuca i jedzie się bardzo niewygodnie, gorzej niż po starym torze. Nie wiem, czy zostały już definitywnie oddane, wydaje mi się, że wymagają jeszcze szlifowania.
- loony - 24.06.2012
mikrobart napisał(a):Kilka odcinków toru zostało już oddanych - strasznie na nich rzuca i jedzie się bardzo niewygodnie, gorzej niż po starym torze. Nie wiem, czy zostały już definitywnie oddane, wydaje mi się, że wymagają jeszcze szlifowania.
Zauważyłem to samo gdy jechałem ostatnio kiblem. A dzisiaj znowu jechałem Szczelińcem i gładko jak po stole, jeszcze zwróciłem na to uwagę po ostatniej jeździe kiblem. Jakiś czas temu jechałem innym TLK i też było gładziutko i przyjemnie.
- Domio - 25.06.2012
Jadąc kiblem zazwyczaj rzuca nawet na najlepiej zrobionych odcinkach bo to w końcu kibelo jest
- flanker - 25.06.2012
W kiblu rzuca? Przejedźcie się gdzieś ( gdzie jedzie szybko, powyżej 80km/h szlakowa) SA109, bardziej rozbujanego składu nie znam, a efektu dodają twarde siedzenia żywcem wzięte z miejskiego autobusu ;-D Kibel z dermą to luksus przy nim 8-) Co innego SA132, 134 itp. tam to już jest klimatyzacja, wygoda i w ogóle nie rzuca na boki, pełen luksus ]->
- mikrobart - 25.06.2012
Wydaje mi się, że to kwestia wózków. Chociaż przyznam, że jadąc szlakiem Skokowa-Żmigród tego rzucania nie czuć, za to w okolicach Obornik Śląskich tak wesoło nie jest. Przypominam, że Skokowa-Żmigród jest zmodernizowana od kilku lat.
Nie wiem, jak sprawa wygląda w TLK - nie jechałem ostatnio żadną po tej linii.
Dla zorientowanych - harmonogram prac mówi coś o terminie wejścia z modernizacją na teren miasta Wrocławia?
- Maciej - 29.06.2012
Czytałem dzisiaj w jednej z moich regionalnych gazet, że remonty na Czempiń - Poznań mają ruszyć we wrześniu. To prawda? Bo szczerze mówiąc, nigdzie indziej nie znalazłem nic podobnego...
- Domio - 30.06.2012
mikrobart: Jechałem ostatnio TLKą już kila razy i na Poznań i na Wrocław i jedzie się super jak po torze F1 ;-)
- TOMEKKOT - 20.07.2012
Fotorelacja
Korzeńsko podg - Rawicz
Żmigród - Korzeńsko podg
Oborniki Śląskie - Skokowa
Pęgów podg - Oborniki Śląskie
Wrocław Osobowice - Pęgów podg
Wrocław Popowice
- mikrobart - 20.07.2012
podg. Korzeńsko - Rawicz jest już od dosyć dawna gotowy, to, co się buduje nad linią to Obwodnica Rawicza, w ciągu planowej drogi szybkiego ruchu S5.
Z Obornik do Skokowej jedzie się strasznie niewygodnie, tor jest zmodernizowany, ale rzuca na boki niemiłosiernie - lepiej jechało się przed modernizacją. Mam nadzieję, że tak nie zostanie.
Wiadomo już, kiedy wezmą się za Mikołajów?
- TOMEKKOT - 21.07.2012
Ponoć jeszcze w tym roku ruszą z budową tunelu pod torami na Dębcu w Poznaniu.
Tunel ma powstać w ciągu ulicy Czechosłowackiej
http://epoznan.pl/news-news-33986