+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: INFRASTRUKTURA I RUCH KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-66.html)
+---- Dział: INFRASTRUKTURA KOLEJOWA, MODERNIZACJE, REMONTY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-89.html)
+---- Wątek: Modernizacja linii 271 (E59) Wrocław Główny - Poznań Główny (/thread-616.html)
- Obleśny Szczur - 09.05.2012
..
- pitagoras23 - 09.05.2012
No właściwie teraz pozostał tylko Chrobry oraz w wybrane dni Prus/Błękitna Fala, ale jest mnóstwo TLK, iR, Regio i towarowych, jeszcze więcej chyba niż na drugiej części E59 do Wrocławia. Tutaj brakuje mi także Batorego do Budapesztu, o którym dziś sobie akurat pomyślałem.
- pepe - 10.05.2012
Dawny skład do Budapesztu i Bratysławy to był Bem ;-)
- pitagoras23 - 10.05.2012
Dziękuję za poprawkę.
Może jakby przywrócili ten skład, to wyremontowaliby linię, bo tam gdzie kursują jakieś międzynarodowe pociągi widać tendencję do remontu linii kolejowych.
- Domio - 04.06.2012
Owszem ruch na E59 jest bardzo duży, od Wrocławia do Poznania jeździ też masa TLK i spory ruch towarowych, Wrocław powinien mieć szybkie połączenie z wybrzeże...oddano już obydwa tory od Pęgowa do Oborniki Śl. i do Skokowy zobaczymy co dalej z tego wyjdzie
- flanker - 04.06.2012
Ciekawa obserwacja - z tą linią to jak z 274ką ( Wrocław Świebodzki - Zgorzelec granica państwa). Remontują i skupiają się na części od Wrocławia do Jeleniej Góry, jakby jej dalsza część nie istniała. Podobnie wygląda to tutaj, że skupili się tylko na odcinku Wrocław - Poznań, jakby reszta tej linii nie istniała.
- Domio - 04.06.2012
Odcinek Wrocław - Rawicz jest w bardzo opłakanym stanie.
- Maciej - 04.06.2012
To w końcu jak z tą modernizacją? Przecież już część zrobili, więc jak w opłakanym? Chyba, że czegoś nie wiem. ;p
- Domio - 05.06.2012
Zrobione są dwa tory od Pęgowa do Obornik Śl, od Obornik do Skokowy, dalej nie wiem jak jest z pracami od Żmigrodu do Rawicza pozostaje jeszcze odcinek Pęgów - Szewce - Wrocław Osobowice i dalej do Mikołajowa. A oprócz tego przebudowa stacji Oborniki, Skokowa, Żmigród, Rawicz więc roboty jeszcze dużo... Na czas Euro prace na E59 są częściowo wstrzymane aby była większa przepustowość szlaku.
- pitagoras23 - 05.06.2012
Mogli by porządnie zrobić, czyli zamknąć linię, wszystko puścić p. Ostrów pozostawiając składy osobowe. Po remoncie przywrócić pociągi i już. Tak częściowo robią na E30 i pewnie tam modernizacja zakończy się szybciej niż na E59.
- mikrobart - 05.06.2012
Domio napisał(a):A oprócz tego przebudowa stacji (...) RawiczStacja Rawicz nie będzie przebudowywana - modernizacja sięga do granicy woj. dolnośląskiego - nie obejmuje zatem Rawicza, który leży w Wielkopolsce.
- Domio - 05.06.2012
A wiesz czy będą ciągnąc dalej modernizacje od Rawicza do Leszna ? Czy są już jakieś palny na to ?
- Maciej - 05.06.2012
Takie ciekawe pisemko od pana Massela znalazłem: http://orka2.sejm.gov.pl/IZ6.nsf/main/0A31199D
- mikrobart - 05.06.2012
Domio napisał(a):A wiesz czy będą ciągnąc dalej modernizacje od Rawicza do Leszna ?Plany są, ale przecież dopiero wykonano rewitalizację tego odcinka i jeździ się tam bardzo przyjemnie. Są linie wymagające szybszej interwencji niż 271 na tym odcinku.
- Domio - 06.06.2012
Tak tyle że lepiej zrobić 160 km lini w 5 lat za jednym zamachem niż dzielić etapami na 15 lat.