+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: PRZEWOZY PASAŻERSKIE I TOWAROWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-94.html)
+--- Dział: KOLEJ REGIONALNA (https://www.forumkolejowe.pl/forum-30.html)
+--- Wątek: Koleje Śląskie (/thread-7835.html)
- DamianT - 14.12.2012
przem710 napisał(a):Ten kto nabroił musi ponieść konsekwencje.
Dostać, to dostanie co najwyżej kilkumiesięczną odprawę.
[ Dodano: 2012-12-14, 10:19 ]
Maciej, zgadzam się. W tym temacie nie powinno być w ogóle miejsca na "okres przejściowy". Ja jeszcze jestem o tyle w dobrej sytuacji, że praktycznie w ogóle nie korzystam z komunikacji zbiorowej (jeśli już to dla przyjemności
), więc tego tak nie odczuwam. Jednak, gdy widziałem te cięcia połączeń za PR, ich przerośniętą biurokrację, a w dodatku sytuacje, gdzie skład z drużyną byli bezczynni przez kilka godzin, bo tak ułożono obieg, to chciałem, żeby weszło coś nowego, bardziej sprawnego.
- przem710 - 14.12.2012
Damian, pozbycie się PR jest jak najbardziej rozsądnym krokiem, ja tego nie kwestionuje. Natomiast my mamy pretensje do sposobu w jaki to wykonano, więc tłumaczenie że PR cięły połączenia nie jest żadną wymówką.
- ET40 - 14.12.2012
No tak, spółeczka z prezesem dobranym z klucza towarzysko-partyjnego (na dodatek ze sprawą karną i tzw. żółtymi papierami), z rzecznikiem-kłamczuchem (już byłym, podobnie jak prezes), zbieraniną taboru z całej Polski a także z zagranicy i pracownikami rekrutowanymi przez agencję pracy tymczasowej okazała się taka sprawna w porównaniu z PR... ]->
Po tej kompromitacji zostaną długi i zszargany wizerunek kolei lokalnej. Oby nowy prezes i wiceprezesi sobie z tym poradzili - nie tylko Śląsk, cała Polska patrzy im teraz na ręce.
- psim - 14.12.2012
Nie ma się co podniecać. Pamiętajcie, że KŚ póki co jeżdżą, i będzie im to wychodziło coraz lepiej. Byłem rano na Śląsku, to widziałem ;-P DH1 od Pyskowic do Gliwic wypełniony po sufit - więc to nie jest tak, że tam się wszyscy przesiedli na rowery (choć i takiego śmiałka widzieliśmy przed 7 rano na jednej z dróg wjazdowych do Gliwic) ;-)
Najbliższe przewidywane problemy: odebranie wagonów przez PIC, prawdziwe mrozy, spięcie finansowe na koniec przyszłego roku... :-P
- ET40 - 14.12.2012
Cytat:Nowy zarząd Kolei Śląskich przeprosił za "przekazywanie błędnych informacji" przez poprzedniego prezesa Marka Woracha i marszałka Adama Matusiewicza. Chodzi o wypowiedzi na temat wejścia Arrivy na rynek przed pięcioma laty.
Spółka Arriva RP była oburzona wypowiedziami byłego już prezesa Kolei Śląskich Marka Woracha. Broniąc fatalnego startu Kolei Śląskich, powiedział on, ze Arriva podczas startu odwołała 80 procent pociągów. Arriva wystosowała oświadczenie w tej sprawie. - Okoliczności rozpoczęcia działalności nie sprzyjały pełnemu powodzeniu. Brak było obserwowanego w takiej jak na Śląsku skali wsparcia środowiska kolejowego. Wystąpiły problemy z przejęciem taboru. Mimo tego, niewykonana praca przewozowa w przytoczonym okresie to zaledwie od 6 do 13 połączeń dziennie - czytamy w oświadczeniu Arrivy. Całe oświadczenie znajduje się tutaj.
Więcej: Rynek Kolejowy
Dobry początek odcinania się od polityki byłego marszałka "Jestę kolejarzę" i prezesa ze sprawą karną :-)
- Excelsior - 14.12.2012
ET40 napisał(a):Nowy zarząd Kolei Śląskich przeprosił za "przekazywanie błędnych informacji" przez poprzedniego prezesa Marka Woracha i marszałka Adama Matusiewicza. Chodzi o wypowiedzi na temat wejścia Arrivy na rynek przed pięcioma laty.
Dobrze, że choć na tyle ich stać i dobrze, że PR jeżdżą. Unormuje się sytuacja w spółce, którą należy mimo wszystko rozwijać. No i jeszcze małe porozumienie dotyczące stykówki Kielce-Katowice - czyli PRy do Sosnowca Głównego.
- stachu - 14.12.2012
psim napisał(a):Najbliższe przewidywane problemy: odebranie wagonów przez PIC, prawdziwe mrozy, spięcie finansowe na koniec przyszłego roku... :-P
Normalnie koniec świata ;-)
ET40 napisał(a):Cytat:Nowy zarząd Kolei Śląskich przeprosił za "przekazywanie błędnych informacji" przez poprzedniego prezesa Marka Woracha i marszałka Adama Matusiewicza. Chodzi o wypowiedzi na temat wejścia Arrivy na rynek przed pięcioma laty.
Spółka Arriva RP była oburzona wypowiedziami byłego już prezesa Kolei Śląskich Marka Woracha. Broniąc fatalnego startu Kolei Śląskich, powiedział on, ze Arriva podczas startu odwołała 80 procent pociągów. Arriva wystosowała oświadczenie w tej sprawie. - Okoliczności rozpoczęcia działalności nie sprzyjały pełnemu powodzeniu. Brak było obserwowanego w takiej jak na Śląsku skali wsparcia środowiska kolejowego. Wystąpiły problemy z przejęciem taboru. Mimo tego, niewykonana praca przewozowa w przytoczonym okresie to zaledwie od 6 do 13 połączeń dziennie - czytamy w oświadczeniu Arrivy. Całe oświadczenie znajduje się tutaj.
Więcej: Rynek Kolejowy
Dobry początek odcinania się od polityki byłego marszałka "Jestę kolejarzę" i prezesa ze sprawą karną :-)
Pożyjemy zobaczymy. Na początku był chaos- zapewne nie jednemu coś to mówi, a później będzie tylko lepiej - tak sądzę.
- przem710 - 14.12.2012
Nie tylko Ty tak sądzisz, teraz musi być tylko lepiej.
- ET40 - 14.12.2012
Gorzej być już nie może
@FAREN, chodzi o to, że skoro stykowe połączenia przejmują PR to mogliby prowadzić ruch aż do Sosnowca. Ale na to musiałby sypnąć marszałek.
- Excelsior - 14.12.2012
ET40 napisał(a):Gorzej być już nie możeZgadza się :-) To możliwe po wyoutowaniu Matusiewicza i Pozytywnej Energii ;-) (cosik się wypaliła :-P )
@FAREN, chodzi o to, że skoro stykowe połączenia przejmują PR to mogliby prowadzić ruch aż do Sosnowca. Ale na to musiałby sypnąć marszałek.
- Adams - 15.12.2012
Przewozy Regionalne wracają na śląskie tory. Koleje Śląskie po falstarcie wystąpiły do tego przewoźnika o pomoc w realizacji połączeń.
Rzecznik Kolei Śląskich Witold Trólka powiedział, że umowa na świadczenie usług została podpisana na rok, co ma poprawić sytuację.
Źródło: TVP Katowice
Moim zdaniem połączenia "stykowe" powinny pozostać w obsłudze PRów na dłużej niż rok, a KŚ obsługiwały by jedynie połączenia wewnątrz województwa, to może jakoś by dali radę. Przy obsłudze połączeń "stykowych" przez PR, zamiast "ogryzków" do stacji granicznych województw, powinno się stworzyć pełne relacje, typu Gliwice - Opole, Racibórz/Rybnik - Opole, Katowice - Kielce, Bielsko Biała - Kraków (przez Wadowice), Częstochowa - Koluszki/Łódź, Opole - Częstochowa itp.
A tak przy okazji, to znalazłem w sieci dyplom uznania dla Marszałka Matusiewicza za "wyśmienitą organizację strajku w "Kolejach Śląskich" ;-D
- przem710 - 15.12.2012
Ktoś chętny
http://katowice.gumtree.pl/c-Praca-prac ... Z440126134
- ET40 - 15.12.2012
Ciekawy wpis na znanym forum: KLIK
Może ktoś się wypowiedzieć na ten temat?
- Olo4271 - 15.12.2012
Powrót pociągów Przewozów Regionalnych na linię Kędzierzyn-Koźle - Racibórz
- rustsaltz - 17.12.2012
Do Imielina od zawsze jeździły pociągi. Tylko dalej jakoś nie chcą...