+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: PRZEWOZY PASAŻERSKIE I TOWAROWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-94.html)
+--- Dział: KOLEJ REGIONALNA (https://www.forumkolejowe.pl/forum-30.html)
+--- Wątek: Koleje Śląskie (/thread-7835.html)
- rustsaltz - 31.12.2011
Lepiej kupować za większe pieniądze tabor nieco mniej wątpliwej jakości.
- mikol teoretyk - 31.12.2011
Ja jednak wolę ELFy od EN57, tak wiem Stadler lepszy, ale kryterium - cena i wygrywa PESA.
- rustsaltz - 31.12.2011
Ty chyba nigdy elfem nie jechałeś...
- ET40 - 31.12.2011
mikol teoretyk napisał(a):Ja jednak wolę ELFy od EN57, tak wiem Stadler lepszy, ale kryterium - cena i wygrywa PESA.Jednorazowo może i cena zakupu składów z Pesy jest korzystna, ale wszystko później się "odbija". Czkawką i nadplanowymi wydatkami. Dziwne, że po tylu wpadkach i kompromitacjach bydgoskiego producenta ta firma wygrywa w jakichkolwiek przetargach.
- Virakocha - 31.12.2011
Newagowskie 19WE są mało awaryjne, ciche i mają niezłego "kopa", mimo to nie znajdują większego zainteresowania. ELFy to jedne z największych padak (poza świętokrzyskimi) a mimo to cieszą się takim powodzeniem. Bo są najtańsze ]-> :? Jarku PESA wygrywa w przetargach za granicą bo oferuje produkty najlepsze z najlepszych. Te odrzuty, niesprzedające się trafiają na rynek krajowy i wkurzają użytkowników. SKM Warszawa już się nauczyła i nie zamawia więcej ELFów tylko NEWAGI. :-)
- psim - 01.01.2012
Virakocha napisał(a):Bo są najtańsze
Bo wygrywają przetarg - bo kupujący nie potrafią (pytanie, dlaczego?) skonstruować SIWZu tak, żeby padakom nie opłacało się przetargu wygrywać (np. wymagając długiej gwarancji, lub kar za czas kiedy tabor jest w naprawie).
Virakocha napisał(a):PESA wygrywa w przetargach za granicą bo oferuje produkty najlepsze z najlepszych
A to się dopiero okaże po dużej dostawie dla Niemców. Gdzieś za granicą jeżdżą już PESY przynajmniej rok lub dwa?
Virakocha napisał(a):Te odrzuty, niesprzedające się trafiają na rynek krajowy
Jeszcze raz: bo widocznie rynek krajowy z jakiegoś powodu nie potrafi skonstruować przetargu. Może po prostu woli zapłacić mało na dzień dobry, a później dużo i mieć kłopoty. PESA tu łaski nie robi, daje to co zleceniodawca zamawia - i na jego warunkach.
Mieć o to pretensje do PESY to tak jak mieć pretensje do garbatego że ma dzieci proste. Jak jakiś przewoźnik zrobi SIWZ na zardzewiałe taczki do wożenia pasażerów z kryterium 100% cena, to sam pobiegnę na złomowisko i wystartuję z ofertą.
A jak ktoś ma dowody na korupcję przy przetargach, to biegusiem do prokuratora.
- Virakocha - 01.01.2012
Cytat:Gdzieś za granicą jeżdżą już PESY przynajmniej rok lub dwa?
Owszem, w krajach byłego ZSRR - Na Ukrainie - produkty 619M i 620M, na Litwie - 620 M i teraz wygrali przetarg na Białoruś ;-)
- ET40 - 01.01.2012
Prawdziwa elita Europy kupuje Pesy. Brakuje tylko jeszcze Mołdawii do towarzystwa. Mamy z czego być dumni :->
Cytat:A jak ktoś ma dowody na korupcję przy przetargach, to biegusiem do prokuratora.Nie, nikt nie ma dowodów, co więcej - nie sądzę, żeby do jakiejkolwiek korupcji dochodziło. Po prostu przetargi są źle skonstruowane z założenia przepuszczając miernotę.
- Cinek - 06.01.2012
Aj tam, aj tam. na flirty też wszyscy psioczyli i wylewali pomyje i co ?! Z Elfami też w końcu dojdą do ładu. A co do rynków zbytu to nie jest ważne gdzie sprzedają, bo ze względu na mnie to mogliby sprzedać 1000 szt. do Chin i 500 do Mongolii a 400 na Alaskę. Liczy się to aby sprzedawać jak najwięcej bo to są miejsca pracy dla Polaków i pensja, które przy dużym zbycie będą mogły zapewnić pracownikom godziwe życie i zarobki, a przecież oto w tym wszystkim chodzi co nie ? :-P I nie ma co kpić z rynków zbytu. Trzeba stawiać na rozwój i nowoczesność a nie topić kasę w reanimacji złomów. Owszem, co lepsze egzemplarze można "reanimoweać" ale postęp, to postęp. To samo odnosi się do reanimacji EU07 i zakupów nowych loków z zagranicy. Na naszego nowego Gryfina jeszcze musimy troszkę poczekać... 8-)
- ET40 - 06.01.2012
Cinek napisał(a):Liczy się to aby sprzedawać jak najwięcej bo to są miejsca pracy dla PolakówDziadowskie, ale są. Masz w sumie rację.
Cytat:bo to są miejsca pracy dla Polaków i pensja, które przy dużym zbycie będą mogły zapewnić pracownikom godziwe życie i zarobkiYhm...nieco już słyszałem (z pierwszej ręki) o tych godziwych zarobkach i warunkach pracy.
- DamianT - 19.01.2012
A tym czasem KŚ mają dobrą prasę:
http://czestochowa.gazeta.pl/czestochow ... ?pelna=tak
- Obleśny Szczur - 19.01.2012
Cytat:Urzêdnicy nie chc± wyjawiæ dok³adnych kwot, zas³aniaj±c siê tajemnic± handlow±, ale mo¿na przyj±æ, ¿e Koleje ¦l±skie zarobi³y w czwartym kwartale 2011 r. o prawie 700 tys. z³ wiêcej ni¿ wcze¶niej konkurencja (w listopadzie przychody K¦ wynios³y 2 mln z³). Trzeba jednak pamiêtaæ, ¿e to dane dotycz±ce tylko wp³ywów z biletów. Trasa z Gliwic do Czêstochowy, choæ najbardziej oblegana w województwie, by³a i wci±¿ jest deficytowa, a marsza³ek musi do niej dop³acaæ.
Taaa, wszystko jasne, ciekawe co by zrobili bez tego dop³acania?
- Grzeniu - 24.01.2012
Jak zauważył nasz Czytelnik, Koleje Śląskie, uruchamiając weekendowe połączenia komercyjne z Katowic do Wisły, korzystają z taboru Urzędu Marszałkowskiego. Tymczasem zgodnie z prawem do realizowania komercyjnych połączeń nie powinno się wykorzystywać jednostek należących do organizatora przewozów.
Źródło: http://www.rynek-kolejowy.pl/30350/Wise ... icznej.htm
- Olo4271 - 26.01.2012
http://www.youtube.com/watch?v=brI6A7cjYVo
- Tomasz K. - 31.01.2012
Dzisiejszy STOŻEK do Wisły Głębce na EN76-009. Frekwencja około 40 osób na starcie.