+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: INFRASTRUKTURA I RUCH KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-66.html)
+---- Dział: INFRASTRUKTURA KOLEJOWA, MODERNIZACJE, REMONTY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-89.html)
+---- Wątek: Modernizacja linii 271 (E59) Wrocław Główny - Poznań Główny (/thread-616.html)
- mikrobart - 01.06.2011
A jak z tym ograniczeniem na szlaku Żmigród - Skokowa (nie pamiętam kilometrażu)? Tak jest bodaj 40 km/h i ostre hamowanie, bo to przecież odcinek po modernizacji.
- uetam - 01.06.2011
mikrobart napisał(a):A jak z tym ograniczeniem na szlaku Żmigród - Skokowa (nie pamiętam kilometrażu)? Tak jest bodaj 40 km/h i ostre hamowanie, bo to przecież odcinek po modernizacji.Zły stan toru na łuku za tym odcinkiem zmodernizowanym.
- rolmops - 02.06.2011
Czerwcowy WOS na 271, autor mateuuu
![[Obrazek: 30347898.th.jpg]](http://img18.imageshack.us/img18/5020/30347898.jpg)
![[Obrazek: 19249509.th.jpg]](http://img89.imageshack.us/img89/6196/19249509.jpg)
lepsza rozdzielczosc:
http://uetam.pl/zbyry/rozne/wos2011/cze ... 110601(004).jpg
http://uetam.pl/zbyry/rozne/wos2011/cze ... 110601(005).jpg
- mikrobart - 02.06.2011
Skokowa - Żmigród i zły stan toru? Przecież ten odcinek był modernizowany!
- rolmops - 02.06.2011
Może DOLKOM robił ten remont :lol:
- uetam - 04.06.2011
mikrobart napisał(a):Skokowa - Żmigród i zły stan toru? Przecież ten odcinek był modernizowany!Modernizowane było w km 38.000-46.800
Cytat:Może DOLKOM robił ten remontFeroco. Zrobili to pare razy lepiej niz zrobiony jest np odcinek Wroclaw-Opole (czuc roznice jak sie jedzie)
- przewoz - 04.06.2011
mikrobart napisał(a):Przecież ten odcinek był modernizowany!
Ograniczenie jest w miejscu, gdzie modernizacji nie było: na łuku w Skokowej. Dotyczy obu torów. na jedynce 30, na dwójce 40.
Niech chociaż Szewce i Pęgów zrobią (stacje), bo tam jest tragedia. To samo Żmigród.
- mikrobart - 04.06.2011
Rozumiem - dzięki za informacje. W planach modernizacji Wrocław - granica woj. jest ten feralny odcinek przed Skokową?
- uetam - 04.06.2011
mikrobart napisał(a):Rozumiem - dzięki za informacje. W planach modernizacji Wrocław - granica woj. jest ten feralny odcinek przed Skokową?Podg Wrocław Grabiszyn – stacja Skokowa od km 1+700 do km 38+200, stacja Żmigród – granicy woj. dolnośląskiego od km 46+400 do km 59+697, oraz roboty realizowane w ramach uzupełnienia na odcinku Skokowa Żmigród od km 38+200 do km 46+400
- mikrobart - 05.06.2011
uetam, rozumiem, czyli odcinki wchodzą jak najbardziej w zakres modernizacji.
Czeka nas w takim razie "atmosfera" modernizacji, bo skoro nieczynny będzie jeden z torów aż na 3 odcinkach w kierunku Wrocławia to trzeba do czasu jazdy śmiało doliczyć 20 minut. Liczę na to, że część ruchu towarowego pojedzie nadodrzanką, bo nie wyobrażam sobie obsługi ruchu pasażerskiego i towarowe w obecnym natężeniu.
- mikrobart - 06.06.2011
http://www.rynek-kolejowy.pl/24675/Wiel ... nr_271.htm
Tym samym cała linia jest "w przetargu".
- rolmops - 13.06.2011
Obwieszczenie Wojewody Dolnośląskiego IF-AB.7840.446.2010.JK11 z dnia 13 czerwca 2011 r. zawiadamiające o wydaniu zatwierdzającej projekt budowlany i udzielającej pozwolenia na budowę dla inwestycji pn. "Przebudowa linii kolejowej E59 Wrocław - Poznań na odcinku, granica miasta Wrocław-Skokowa, od km 15.120 do 38.200
- mikrobart - 13.06.2011
Czyli wszystko przebiega zgodnie z planem - remont zacznie się z początkiem lipca.
- rolmops - 14.06.2011
W tej sytuacji Wojewoda nikomu "łaski" nie zrobił ;-) Wszystko było ok, więc nie było powodów aby nie wydac w/w pozwolenia.
- uetam - 16.06.2011
mikrobart napisał(a):uetam, rozumiem, czyli odcinki wchodzą jak najbardziej w zakres modernizacji.Od grudnia 2010 mamy juz rozklady jazdy zamknieciowie wiec czas jazdy do Wrocławia nie powinien ulec zmianie. Ruch towarowy pojdzie przez Grabowno, Krotoszyn.
Czeka nas w takim razie "atmosfera" modernizacji, bo skoro nieczynny będzie jeden z torów aż na 3 odcinkach w kierunku Wrocławia to trzeba do czasu jazdy śmiało doliczyć 20 minut. Liczę na to, że część ruchu towarowego pojedzie nadodrzanką, bo nie wyobrażam sobie obsługi ruchu pasażerskiego i towarowe w obecnym natężeniu.