+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: PRZEWOZY PASAŻERSKIE I TOWAROWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-94.html)
+--- Dział: KOLEJ REGIONALNA (https://www.forumkolejowe.pl/forum-30.html)
+--- Wątek: [KŚ] Tabor Kolei Śląskich (/thread-1431.html)
- lxd2bartek - 28.11.2012
MK_ŚLĄSK, Tak TRAXX-y oraz ET22 mechanik mi mówił bo sie szkolił na nich z innymi i było pełno śmiechu bo się zchajczył
- rustsaltz - 28.11.2012
Że przepraszam co zrobił?
- przem710 - 28.11.2012
Kto ma pod dostatkiem byków? Wiadomo że PKP Cargo, więc pewnie ET22 będą z Cargo.
- rustsaltz - 28.11.2012
CTL też ma byki. Nic nie jest oczywiste
- sphinx - 28.11.2012
Tylko na jakiej podstawie oni je wynajmą? Przecież nie mogą z wolnej ręki (może i chcą, ale formalnie nie mogą).
PS. KŚ wybrały ofertę Sigmy Tabor na 8 Wadloperów:
http://kolejeslaskie.com/upload/1354112 ... oferty.pdf
To już nie jest nutka desperacji, to legalne łojenie KŚ. Jak narzekaliście na PRy za cenę kibli to co powiecie o KŚ oferującej 30-sto letnie pudła w cenie nówek? Łącznie 48 mln zł, podczas gdy, o ile dobrze pamiętam, zakładano niecałe 3 mln zł za jeden człon i 4,5 mln zł za dwuczłona. Tym razem KŚ przepłacają 17 mln zł...
Zaś UMWŚ rozstrzygnął przetarg na 1 SZTa. Nie ma niespodzianek, po prostu zaakceptowano jedyną ofertę od firmy Newag:
http://bip.slaskie.pl/pliki_zp_new/1350 ... 106354.pdf
- stachu - 28.11.2012
To prawda, będą też Byki z Cargo, na chwile obecną dwa stoją już w Gliwicach numerów nie pamiętam z czego jeden jest w malowaniu cargowskim (niebieski). Szkolenia trwają do końca miesiąca. Także jest ciekawie.
- jackii - 29.11.2012
sphinx napisał(a):Tylko na jakiej podstawie oni je wynajmą? Przecież nie mogą z wolnej ręki (może i chcą, ale formalnie nie mogą).Czemu nie mogą? Przypominam - PR wynajęły czeskie loki na 3 lata z wolnej ręki właśnie...
- hutterdm - 29.11.2012
Prawo zamówień publicznych dopuszcza taką możliwość, jeśli procedury przetargowe nie przyniosą rozwiązania.
- sphinx - 29.11.2012
Dokładnie. PRy argumentowały to tak:
IV.1)Rodzaj procedury
Udzielenie zamówienia bez uprzedniej publikacji ogłoszenia o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej (w przypadkach wymienionych w sekcji 2 w załącznikach D1, D2 lub D3, w zależności od przypadku)
Uzasadnienie wyboru procedury negocjacyjnej bez uprzedniej publikacji ogłoszenia o zamówieniu w Dz.U.. UE zgodnie z art. 40 ust. 3 dyrektywy 2004/17/WE
Inne uzasadnienie udzielenia zamówienia bez uprzedniej publikacji ogłoszenia o zamówieniu w Dz.U.. UE
Zamówienie nie wchodzi w zakres stosowania dyrektywy
Podstawa prawna zastosowania trybu zamówienia z wolnej ręki: art. 134 ust. 6 pkt 2 ustawy. W dotychczas ogłaszanych przetargach nieograniczonych na najem lokomotyw elektrycznych do wykonania pociągowej i pozapociągowej obsługi trakcyjnej pociągów nie wpływają żadne oferty. Obecnie lokomotywy elektryczne są wynajmowane od PKP CARGO S.A. w trybie zamówienia z wolnej ręki. W 2011 r. skierowano zapytanie do Kolei Czeskich, które zadeklarowały możliwość wynajmu lokomotyw elektrycznych serii 163. Lokomotywy elektryczne serii 163 posiadają bezterminowe świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego Nr T/2009/0219 wydane przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego. Ponadto posiadają bardzo dobre parametry techniczne i charakteryzują się wysokim współczynnikiem niezawodności. Wydłużone przebiegi w zakresie cyklu przeglądowo – naprawczego umożliwiają lepsze wykorzystanie tych lokomotyw (rzadsze zjazdy na punkty utrzymania).
V.3)Nazwa i adres wykonawcy, na rzecz którego została wydana decyzja o udzieleniu zamówienia
Ceske drahy, a.s. Generalni reditelstvi
V.4)Informacje na temat wartości zamówienia
Początkowa szacunkowa całkowita wartość zamówienia
Wartość: 26 133 228,00 PLN
KŚ nie mogą tego użyć - jedyny przetarg na lokomotywy został rozstrzygnięty. Nie mają podstaw do wynajmu loków z wolnej ręki, chyba że na ~2 miesiące (gdy wartość zamówienia nie przekracza bodajże okolic 190 tys. euro).
- DamianT - 30.11.2012
podsumowanie taboru Kolei Śląskich przez Kurier Kolejowy:
http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... udnia.html
- przem710 - 30.11.2012
Dla KŚ będą jeździły 14WE-01 oraz 14WE-03.
- DamianT - 30.11.2012
A jednak...
http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... Cargo.html
- Lutek - 30.11.2012
Wagoniki
http://picasaweb.google.com/10739590199 ... 5243397346
- sphinx - 01.12.2012
DamianT napisał(a):A jednak...Czyli czasowo, poniżej progu obligującego do rozpisania przetargu. Niech klepią zdrowaśki żeby Elfy przyjechały do marca 2013 bo przedłużenie wypożyczenia może ściągnąć uwagę UZP jako omijanie PZP.
http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... Cargo.html
- jackii - 02.12.2012
sphinx, miejmy nadzieję, że Pesa aż tak dużego poślizgu nie złapie. Wiadomo, że szanse na jakikolwiek skład w tym roku są iluzoryczne, ale mam nadzieję, że Pesa nie przegnie z opóźnieniem dostaw
