+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: PRZEWOZY PASAŻERSKIE I TOWAROWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-94.html)
+--- Dział: KOLEJ REGIONALNA (https://www.forumkolejowe.pl/forum-30.html)
+--- Wątek: [KŚ] Tabor Kolei Śląskich (/thread-1431.html)
- stachu - 22.11.2012
jackii napisał(a):Lutek, wszystko czego potrzebują?
Tu pod zdjęciem marszałka, zostało napisane co potrzeba itd.
- jackii - 22.11.2012
stachu, czyli jeszcze 10 lokomotyw potrzebują z jakiegoś powodu? To pewnie przez zamówienie sektorowe załatwią. Czegoś jeszcze brakuje? Resztę już mają przecież.
- stachu - 22.11.2012
Na to wychodzi. Tylko nie słychać, żeby było jakieś postępowanie przetargowe na te 10 loków.
Fakt jest taki, że człek się powoli zaczyna gubić i chyba o to chodzi Pi-aRowcom...?
- Mika - 22.11.2012
Brakujący tabor wezmą z wolnej ręki, ale podobno miało być taniej :-D
Public Relations akurat nie ma zbyt dużego zasięgu działania.
Co kupią / wynajmą to będzie.
Rolą PR będzie wciśnięcie ludziom gówna za które zapłacą i wkręcenie, że pociąg bez kibla to szczyt marzeń :-D
- jackii - 22.11.2012
Mika, po pierwsze - są relacje, gdzie takie by wystarczyły. Po drugie - o ile wiem, 14WE mają stanowić rezerwę taborową, więc normalnie raczej na torach się ich nie zobaczy.
- Mika - 23.11.2012
Cytat:po pierwsze - są relacje, gdzie takie by wystarczyły.Powinieneś się zatrudnić tam w PR. Jak będziesz klepał te regułki to dodawaj, że to nowa jakość. :-P
A to, czy jest to rezerwa czy nie, ma jakieś znaczenie (wyczuwam myślenie typowo KZK GOPowskie - "niech się cieszą, że w ogóle coś jedzie")?
- jackii - 23.11.2012
Jak rozumiem, dla Ciebie brak rezerwy nie jest problemem...
I tak a propos - zajrzyj do opublikowanej taryfy i cenników, zobaczysz, że KŚ są tańsze.
Cytat:Sigma Tabor chce wyleasingować 8 SZT KŚ
Po jednej ofercie wpłynęło na dwie spośród pięciu części przetargu Kolei Śląskich na leasing 36 spalinowych zespołów trakcyjnych. Obie złożyła firma Sigma Tabor, która zaoferowała przewoźnikowi w sumie 5 pojazdów dwuczłonowych i 3 jednoczłonowe.
Źródło: Kurier Kolejowy
Od siebie dodam, że znacznie zostały przekroczone kwoty przewidziane na te części przez KŚ. I tak oferent zaproponował za część A1 - 18119240,40 zł netto z za część A3 - 21081095,30 zł netto.
- Mika - 23.11.2012
jackii napisał(a):Jak rozumiem, dla Ciebie brak rezerwy nie jest problemem...Jest problemem myślenie, że tabor rezerwowy to może być byle co.
jackii napisał(a):I tak a propos - zajrzyj do opublikowanej taryfy i cenników, zobaczysz, że KŚ są tańsze.Dobrze, mnie to cieszy, ale nie cieszą mnie dwie przesiadki na trasie Bukowno-Katowice, wywalenie stacji Ligota, składy bez ubikacji i jak już wcześniej wspomniałem miliony wydawane na szrot który pojeździ 2, 3 lata i zostanie albo sprzedany za grosze, albo pocięty. Aaa, o komunikacji zastępczej w postaci autobusów bym zapomniał.
- Maciej - 23.11.2012
ČD wydzierżawią KŚ 50 wagonów za 420 000 € miesięcznie: http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... ow-KS.html
- przem710 - 23.11.2012
Kwota jest imponująca, jak doliczymy do tego koszty wynajmu lokomotyw oraz szynobusów wyjcie już całkiem duża suma. KŚ będą słono płacić.
- loony - 23.11.2012
Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ale KŚ będą płacić pepikom 1 680 000 (słownie: milion sześćset osiemdziesiąt tysięcy) złotych co miesiąc za 50 wagonów?!
- przem710 - 23.11.2012
Tak dokładnie.
-420 000 EUR Wagony
-1 270 000 EURO Traxxy Lotos Kolej
Czyli mamy 1 690 000 euro na same składy wagonowe. Razy kurs euro 4,11 zł (23.11.2012 to daje nam 6 945 600 zł miesięcznie. Do tego doliczmy koszty związane z wynajmem szynobusów.
- Maciej - 23.11.2012
loony, dobrze zrozumiałeś. Po dzisiejszym kursie euro (4.11 zł) nawet więcej - 1 726 200 zł.
Przemku zapomniałeś o 15 wagonach z Niemiec.
Pozwoliłem sobie na małe zestawienie kosztów. A więc:
1. Dzierżawa 50 wagonów od Kolei Czeskich - 420 000€
2. Dzierżawa 15 wagonów z Niemiec - 140 779€
3. Dzierżawa 15 loków z obsługą 40 maszynistów od LOTOS Kolej - 1 273 050€
Razem: 1 833 829 € x 4.11 (dzisiejszy kurs) = 7 737 037.19 zł / miesiąc.
- przem710 - 23.11.2012
To rocznie daje 92 844 446,28 zł :-O . Dla porównania Pomorski UM zapłaci za obsługę połączeń regionalnych w 2013 roku 81 mln zł.
- Ostrowianin - 23.11.2012
Niezłe sumki. Widać Śląska kolejka bardzo dużo kosztuje.