+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: AKTUALNOŚCI ZE ŚWIATA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-93.html)
+--- Dział: AKTUALNOŚCI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-4.html)
+---- Dział: WYPADKI I ZDARZENIA KOLEJOWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-32.html)
+---- Wątek: Katastrofa TGV we Francji (/thread-5232.html)
Strony:
1
2
- kazio - 17.11.2015
No to obydwaj jestesmy jednakowo mądrzy... :-P
Ale skoro nie ma definicji KDP, to nie ma sensu sie pytać czy jakiś wypadek wliczać na konto KDP.
- sm31-131 - 17.11.2015
Hiszpania to KDP, natomiast Chiny w maju 2010 to nie KDP, natomiast w lipcu 2011 to był już wypadek KDP i uznaje się to za pierwszy wypadek kolei dużych prędkości podczas którego zmarły ofiary.
A skrótowo przyjmuje się że Kolejami Dużych Prędkości nazywa się koleje które "handlowo" jeżdżą z prędkością przynajmniej 250 km / h. Czyli My mamy KDP dla ubogich :-D.
Ale pamiętajmy że temat jest konkretnie o TGV a nie ogólnie o KDP.
Pozdrawiam
sm31-131
- Włos - 21.11.2015
Przekroczenie prędkości o około 90 km/h prawdopodobną przyczyną katastrofy TGV
http://www.rynek-kolejowy.pl/60293/przy ... edkosc.htm
- sm31-131 - 21.11.2015
W komentarzach pod artykułem jest podany link do wstępnej ekspertyzy SCNF. Niestety nie potrafię czytać po francusku.
Link do raportu
Pozdrawiam
sm31-131
- sm31-131 - 29.11.2015
Widzę że nikt nie zna tutaj francuskiego :-).
Ale to nie szkodzi RK ma swoich tłumaczy a oni przetłumaczyli kilka ciekawostek:
Cytat:Zbyt późne rozpoczęcie hamowania, a w związku z tym nadmierna prędkość przed łukiem i mostem nad Kanałem Marna – Ren, przed którym doszło do wykolejenia - to główny, według wstępnego raportu, powód wykolejenia,To już generalnie wiedzieliśmy - jechał 265 km/h a maksymalna prędkość w tym miejscu to 176 km/h, ale TEGO już nie...
Cytat:w kabinie maszynisty pociągu TGV Duplex w chwili wykolejenia było aż siedem osób.i w tym kontekście komisja nadal sprawdza aspekt nadmiernego hałasu, utrudnionej komunikacji między maszynistami a także rozproszenie uwagi obu maszynistów.
Wiadomym natomiast jest że
Cytat:komisja badająca wypadek nie dopatrzyła się żadnych wad konstrukcyjnych ani usterek technicznych odcinka, na którym pociąg się wykoleił.
Niestety efektem tych zaniedbań jest 11 osób zabitych i 37 osób rannych, w tym 12 w stanie ciężkim.
Pozdrawiam
sm31-131
- rustsaltz - 30.11.2015
Jak było siedem osób to trudno o koncentrację...
- sm31-131 - 30.11.2015
Ja się tylko zastanawiam nad dwiema kwestiami:
- Jak tam wlazło 7 osób
- Co oni tam robili
Pozdrawiam
sm31-131
- kazio - 30.11.2015
sm31-131 napisał(a):Co oni tam robiliPewnie kręcili film z kabiny, jakich pełno jest na YouTubie.
- sm31-131 - 11.05.2016
Cytat:Najnowsze ustalenia wynikające ze śledztwa potwierdzają analizy przeprowadzone bezpośrednio po katastrofie. Jedyną bezpośrednią przyczyną katastrofy mogło być znaczące przekroczenie dopuszczalnej prędkości.a tymczasem od marca na linii znowu trwają testy - planowane na kwiecień zakończenie procedur dopuszczających linię do użytku ze względu na wypadek zostało przeniesione na lipiec. Odcinek na którym doszło do wypadku jest jeszcze wyłączony z testów (pozostawiony do dyspozycji prokuratury) ale na pozostałych odcinkach testy trwają.
artykuł
Pozdrawiam
sm31-131