+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+---- Dział: LOKOMOTYWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-87.html)
+---- Wątek: Koniec SU45 (/thread-3725.html)
- WinD - 21.11.2013
W woj. kujawsko-pomorskim chyba jako pierwsi testowali rozwiązanie SA106 + "bonanza":
![[Obrazek: D040617H01QS.JPG]](http://wind.lap.pl/Photo/D040617H01QS.JPG)
- pitagoras23 - 21.11.2013
W ogóle co ciekawe to wszelkie zdjęcia / filmy z takim połączeniami to tylko szynobus + bonanza. Ciekawe dlaczego inne typy wagonów nie są tak łączone?
- Lutek - 21.11.2013
Arriva jako pierwsza testowała łącznie szynobusu z wagonem niemieckiej serii Bm.
Cytat:W ogóle co ciekawe to wszelkie zdjęcia / filmy z takim połączeniami to tylko szynobus + bonanza.
Bo w razie potrzeby więcej wciśnie się osób, poza tym niektóre 120A mają system Webasto (podobnie jak Bm) co w przypadku zimy pomaga nie zamarznąć pasażerom.
Cytat:Ciekawe dlaczego inne typy wagonów nie są tak łączone?
Nie raz nie dwa łączono Gorlitz88/89 czy 111A.
- rustsaltz - 21.11.2013
Mariusz W. napisał(a):Szynobus jest zespołem lub wagonem trakcyjnym, a te trudniej zestawiać pod konkretne potrzeby w porównaniu do składu wagonowego.Zapotrzebowanie na pociąg lokalny jest względnie stałe w danym okresie, więc można przewidzieć, że w danym dniu musi jechać większy pojazd/zestaw.
Cytat:Brak możliwości tworzenia relacji bezpośrednich wagonów, np. włączanych do pospiesznego.Łatwiej przesadzić pasażera niż przestawiać wagon.
Cytat:Brak przedziałów, przez niektórych bardziej cenionych od miejsc bezprzedziałowych.Umówmy się, że nikt nie jedzie lokalnym pociągiem nad morze czy w góry przez całą/pół nocy.
Cytat:W przeciwnym wypadku po ulicach wielu naszych miast nie jeździłyby nowe Solarisy / Many tylko nadal stare Jelcze, bo były takie "tanie".Akurat w mieście w grę wchodzą inne względy, bo spalanie nie jest mniejsze.
Cytat:To większe zużycie paliwa nie pogrąrzy jeszcze bardziej naszych przewoźników.No nie, bo albo wytnie pociąg albo wszyscy się na niego złożymy.
Cytat: Skoro stać ich na to aby loki co maja góra 24 lata stały w krzakach .Skoro są niewypałem to stoją w krzakach. Dlaczego jeżdżą trzydziestoletnie helmuty i siódemki?
Cytat:To na paliwo tym bardziej ich stać.Paliwo paliwem, a gdzie olej, płyn chłodzący, koszt serwisowania, straty zdrowotne obsługi, zanieczyszczenia itp?
- WinD - 21.11.2013
Chciałbym jeszcze wrócić do zdjęcia, które wykonałem 8 listopada 2013 r.:
![[Obrazek: 3mTJi5mQmOEaxIlbKB7Xx4cqFGISFC7x_CvRNT-y...-h226-p-no]](http://lh4.googleusercontent.com/-pwHxx2J2omU/UoypgoD9yiI/AAAAAAAAF4I/h8ZA_nZDccM/w820-h615-no/J13A0507GS.JPG)
http://plus.google.com/photos/+swiatnas ... 5824541218
Na pierwszym planie jest wrak "fiata" oznaczonego jako SU45-249. Tymczasem w galerii ilostanowej jest fotka z 22 lipca br., na której szkieletor "fiata" znajduje się na platformie. Oznaczeń nie widać, niemniej zdjęcie przypisano do egzemplarza SU45-249.
![[Obrazek: 6196.jpg]](http://www.forumkolejowe.pl/ilostan/foto/miniatury/6196.jpg)
Rodzi się zatem wątpliwość: który z pokazanych na dwóch powyższych zdjęciach "fiatów" to naprawdę SU45-249?
- Lutek - 21.11.2013
Nie rozumiem. Oba zdjęcia to 249.
- WinD - 21.11.2013
To jak to możliwe, że w lipcu była już bez wózków?
- MichałŁ - 21.11.2013
Przecież wózki do niej jadą na platformie obok. Pewnie już są w takim stanie że nie dało się tego przewieźć na własnych kołach.
- KlimaT - 21.11.2013
Raczej robiłem zdjęcie tabliczek z boku. Jak wrócę, to Ci podeślę foto.
- WinD - 21.11.2013
MichałŁ napisał(a):Przecież wózki do niej jadą na platformie obok. Pewnie już są w takim stanie że nie dało się tego przewieźć na własnych kołach.
Przepraszam, nie zwróciłem uwagi na te wózki na platformie. Co więcej, sądziłem iż pudło zdjęte z wózków już na nie nie wraca...
- rustsaltz - 21.11.2013
Wraca i to bardzo często. Wielu napraw nie da się wykonać bez wyjechania wózkami
- krzysztof - 21.11.2013
przem710 napisał(a):No dobrze ale ile dokładnie zostało nam sprawnych SU45
089, 079, 116, 161, 115, 213, 241, 246, nie wiem jak z 168, 213, 220, 228.
A SU45-250?
- Lutek - 21.11.2013
Wycofana w listopadzie 2013, dawca dla 246 oraz Suki 031 (prądnica).
- krzysztof - 21.11.2013
Lutek napisał(a):Wycofana w listopadzie 2013, dawca dla 246 oraz Suki 031 (prądnica).dziekuje szkoda 250 a 250 dawca dla 246 a co silnik ?
- Lutek - 21.11.2013
Jop, przełożyli, a 250 pojechała do Lublina na haku z ST45 na czele.