+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: PRZEWOZY PASAŻERSKIE I TOWAROWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-94.html)
+--- Dział: PRZEWOZY TOWAROWE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-18.html)
+--- Wątek: PKP Cargo (/thread-4612.html)
- przem710 - 20.11.2015
I są nie wypałem, np ST44-12xx ich obecne silniki pomimo iż są wymienione nie spełniają norm.
- Kozioł - 20.11.2015
Rust dobrze jest usłyszec Twoja opinie jako maszynisty. Ja jednak wychodze z założenia, że chciec to móc. np taka ST45 to szajs, bo zrobili po taniości. Co do Suki, to jest socjalistyczna myśl techniczna, wiec raczej takie slabe nie jest i odpowiednia modernizacja mogłaby naprawde wykrzesać z niej dobrą maszynę. Niestety ja na razie tylko teoretyzuje i przypuszczam, ale nam nadzieję ze nie myle sie mocno :-)
Btw. Zauwazyliscie, ze nie ma w ofertach producentow spalinowych lokomotyw towarowych?
- ET40 - 20.11.2015
Socjalistyczna myśl techniczna jako synonim mocy i solidności? ;-D Rzeczywiście ciekawe czasy nadeszły ;-)
- Kozioł - 20.11.2015
ET40 to byl pewien skrot myslowy :-) Chodzilo mi bardziej o to, ze wtedy nie robili byle taniej. Robili tak jak trzeba bez zbednych oszczednosci. Przynajmniej to moje odczucie, moge sie mylic :-)
- rustsaltz - 21.11.2015
przem710 napisał(a):I są nie wypałem, np ST44-12xx ich obecne silniki pomimo iż są wymienione nie spełniają norm.Ale to jedyna modernizacja, która jako-tako nadaje się do eksploatacji.
Cytat:Chodzilo mi bardziej o to, ze wtedy nie robili byle taniej.Wtedy był kompromis między tym co trzeba, a tym co się da. Czyli w myśl kompromisu ja i moje rybki wpierniczamy siano.
- Kozioł - 21.11.2015
No dobrze Rust, przekonałes mnie. Wobec tego co Twoim zdaniem zrobić z taborem spalinowym Cargo? Postarać się o dobrą modernizację czy inwestować w fabrycznie nowe lokomotywy?
- rustsaltz - 21.11.2015
Kupić dziesięć i efektywnie wykorzystywać.
- przem710 - 21.11.2015
Kozioł napisał(a):Btw. Zauwazyliscie, ze nie ma w ofertach producentow spalinowych lokomotyw towarowych?
Będzie przetarg to i oferta się znajdzie.
Cytat:Ale to jedyna modernizacja, która jako-tako nadaje się do eksploatacji.
Wiem, ba sprawuje się nawet całkiem dobrze. A możesz potwierdzić to co pisałem powyżej?
- rustsaltz - 21.11.2015
Norm emisji to ja nie sprawdzałem.
- Włos - 23.11.2015
PKP Cargo będzie produkować tysiąc wagonów rocznie?
http://www.rynek-kolejowy.pl/60311/pkp_ ... ocznie.htm
- sm31-131 - 23.11.2015
Te same śpiewki od roku. W lipcu podpisali list intencyjny i nadal nie wiedzą czy na 100% będą produkować wagony. Zaraz im się wykruszy część węglarek i będą wyciągali z krzaków na P5 bo decyzji odnośnie produkcji nadal nie będzie.
Pozdrawiam
sm31-131
- Włos - 12.12.2015
Drony PKP Cargo skutecznie odstraszają złodziei :
http://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/26 ... dziei.html
- Włos - 28.12.2015
Pierwsze Vectrony dla PKP Cargo już po testach fabrycznych :
http://www.rynek-kolejowy.pl/60843/pier ... cznych.htm
- DamianT - 13.01.2016
Pamieta ktoś może, która lokomotywa PKP Cargo jako pierwsza miała niebieskie malowanie?
- sm31-131 - 22.01.2016
Kolejna spółka kolejowa obsadzona "swoimi" :-)
Maciej Libiszewski od 19 stycznia jest prezesem spółki PKP Cargo. Pan Libiszewski był wielokrotnie członkiem rad nadzorczych oraz zarządów państwowych, samorządowych i prywatnych spółek kapitałowych i już kiedyś pracował w zarządzie PKP Cargo(2005 - 2008) a tuż przed ponownym objęciem posady w PKP Cargo (grudzień 2015) był wiceprezesem Szpitali Tczewskich.
Był też współpracownikiem Lecha Kaczyńskiego i kandydatem PiS-u do Parlamentu Europejskiego. Więc może uzdrowi PKP Cargo(mając wiedzę medyczną i poparcie rządowe) aby nie upadło w ciągu przepowiedzianych dwóch lat. Bo na jeźdźca apokalipsy który miałby sprowadzić ten upadek na PKP Cargo mi nie wygląda - google nie wyszukuje go w połączeniu ze słowem przekręt :lol:. Przyznam że próbowałem znaleźć informacje na temat tego dlaczego Pan Libiszewski uciekł po kilku miesiącach z ostatniej spółki(Szpitali Tczewskich) ale nie mogę się doszukać. Czy ktoś wie?
Pozdrawiam
sm31-131