Informacja! Znalazłeś błąd? Masz ciekawą informację? Napisz do nas na [email protected]
Załoga IPT
Załoga IPT
Tabor trakcyjny ->
Lokomotywy spalinowe
->
SP32
SP32-106
25413 numer fabryczny
1988 rok produkcji
36 Wiek pojazdu
Zlomowany status
1030 wyswietlen
Historia przydziałów
| Data | Przydział | Przewoźnik | Dodał |
|---|---|---|---|
| 1988-10-12 | MD Jasło | PKP | Kolejarz Rozek |
| 1997-07-01 | MT Nowy Sącz | PKP | Kolejarz Rozek |
| 1999-04-01 | MZ Nowy Sącz | PKP | Kolejarz Rozek |
| 1999-09-01 | Zakład Taboru w Nowym Sączu | PKP | Kolejarz Rozek |
| 2001-10-01 | Zakład Taboru w Nowym Sączu | PKP Cargo S.A. | Kolejarz Rozek |
| 2004-07-01 | Oczekuje zlomowania | Kolejarz Rozek | |
| xxxx-xx-xx | Zlomowany +++ | [bot] | przem710 |
Historia napraw
| Data | ZNTK | Malowanie | Typ naprawy | Dodał |
|---|---|---|---|---|
| 1988-**-** | FAUR Bukareszt | zielono-żółte | Produkcja Reflektory: Zwykłe | Kolejarz Rozek |
| 1993-07-30 | ZNLS Piła | zielono-żółte | Naprawa rewizyjna R1 Reflektory: Zwykłe | Ficek |
| 2000-**-** | ZNTK Poznań | zielono-żółte | Naprawa rewizyjna Reflektory: Zwykłe | Ficek |
Uwaga! Tabela statusów jest widoczna tylko dla zalogowanych.
Historia zdarzeń
| Data | Zdarzenie | Rodzaj zdarzenia | Dodał |
|---|---|---|---|
| 1988-09-26 | Tego dnia pojazd zostaje wysłany z Rumunii do Polski. | ----- | pitagoras23 |
| 2004-06-** | Sprzedaż partii lokomotyw do spółki Kolmex, celem przeprowadzenia modernizacji (analogicznie do nr 201-210). Modernizacja nigdy nie nastąpiła, Kolmex ogłosił bankructwo, a lokomotywy zostały sprzedane na złom przez syndyka masy upadłościowej jako egzekucja z majątku bankruta. | Informacje dodatkowe | chester |
Fotografie
| Fotografia | Opis |
|---|---|
 | 2000-08-12 Zagórzlokomotywownia, stanowisko do tankowania chester autor 478 wyswietlen 0 komentarze |
IPT v 1.4 - Copyright by ForumKolejowe.pl - 2011-2020 - Created by przem710