Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei

Witam wszystkich. Mam pytanie odnośnie sterowania rodzajem pracy w lok. Tem2 (tamarze): mianowicie prosze o wyjaśnienie jaka jest różnica w pracy manewrowej i liniowej. Z tego co słyszałem to praca w trybie manewrowym- lokomotywa ma większą moc tzn jest silnieszja . ( przełącza się gdy np. Wyciągamy pod górkę ciężkie składy.) A liniowa -  szybciej się rozpędza Ale mniejsza moc. ??? Prawda ? Nieprawda ? 

I jeszcze zauważyłem na pulpicie  przełącznik towarowy/osobowy . Tu proszę również o wyjaśnienie jak ten przełącznik wpływa na pracę lokomotywy

Na tamarach nie jeździłem, ale przełącznik towarowy-osobowy jest na prawie każdym pojeździe. Steruje on przebiegiem hamowania, mocno upraszczając - towarowy działa wolniej.

Hamowanie hamulcem zespolonym zgadza się?

Tak, zespolonym.