Był taki czas, że Tychy-Gliwice się trafiało (za czasów KŚ), co nie zmienia bezsensu pociągu Żywiec-Lubliniec w obecnym, dość wydaje się dobrym, układzie połączeń.
Jak najbardziej się zgadzam z opinią -a. W takich przypadkach należałoby zadbać bardziej o dogodne skomunikowania na węźle przesiadkowym (w tym przypadku w Katowicach), a niżeli tworzenie dziwacznych relacji, tym bardziej że większość pociągów w kierunku Lublińca kursuje z Oświęcimia i jest to bardzo dobry ruch.
Co do przykładu, który podał , czyli relacji Katowice - Częstochowa via Lubliniec, to jest nic innego, jak połączona relacja Katowice - Lubliniec z Lubliniec - Częstochowa, a dokładniej to podsył składu do obsługi Lubliniec - Częstochowa.
Wiem o tym. Mnie po prostu bawi to, bo dla mało ogarniętego człowieka będącego w Katowicach i chcącego jechać do Częstochowy to już może być różnica w kosztach i przede wszystkim czasie. Do Częstochowy? Spoko, a co z tego, że okrężną drogą?
Bydgoszcz-Szczecin w ciągu dnia tak około godz. 10, obecnie jest tylko jedno połączenie po 16; pamiętam, że jak kiedyś był pociąg do Szczecina w tych godzinach (poza sezonem) to cieszył się dość sporą frekwencją; tak samo przynajmniej w sezonie letnim jedno połączenie Bydgoszcz-Białystok (coś na wzór dawnego Niemena), a także pamiętam w sezonie sporą frekwencję - w Białymstoku można wygodnie się przesiąść na pociągi do Augustowa, a znam kilkanaście osób, które rok rocznie jeżdżą w te okolice i narzekają, że aby pociągiem dojechać do Augustowa to trzeba się 2x przesiadać i jazda zajmuje sporo czasu.
PKP IC prowadzi konsultacje społeczne w ramach rozkładu jazdy 2018/19. W tym celu pojawiła się w sieci ankieta. Myślę że warto ją wypełnić i pokazać co komu leży na wątrobie, bo pytania są dosyć interesujące, zwłaszcza dla miejsc, o których ostatnio narodowy przewoźnik nieco zapomniał
Konsultacje społeczne PKP IC na sezon 2018/19
Adams dzięki za link, oczywiście ankieta została wypełniona, gdzie tam dosyć dokładnie udzieliłem odpowiedzi,przekazując swoje spostrzeżenia
Miejmy nadzieje że PKP IC dobrze przeanalizuje ankiety, aby z nowego RJ wszyscy byłby zadowoleni
PS :Ciekawe były pytania o połączenia sezonowe,oraz nowe połączenia całoroczne
PKP Intercity zakończyło konsultacje społeczne dotyczące siatki połączeń na sezon 2018/2019. W tym roku w internetowej ankiecie wzięło udział 4734 osób, tj. o 32% więcej w porównaniu z 2017 rokiem – informuje przewoźnik.
Od 19 do 26 lutego trwały konsultacje społeczne dotyczące tworzenia oferty przewoźnika i przygotowywania nowego rozkładu jazdy na sezon 2018/2019. Jak informuje PKP Intercity, w procesie tworzenia rozkładu jazdy bierze udział wiele podmiotów. Są to nie tylko przewoźnicy pasażerscy, ale również towarowi. Ustalenia są analizowane wspólnie z zarządcą infrastruktury, czyli PKP Polskie Linie Kolejowe oraz z Ministerstwem Infrastruktury. – W tym złożonym procesie chcemy również uwzględnić oczekiwania pasażerów. Cieszy nas zatem, że liczba osób zgłaszających swoje opinie rośnie – mówi rzeczniczka PKP IC Agnieszka Serbeńska.
Jak dodaje, wszystkie propozycje są sprawdzane pod kątem możliwości ich wprowadzania do rozkładu jazdy. Podróżni postulowali m.in. o uruchomienie połączeń z Bielska–Białej do Olsztyna czy z Łochowa do Krakowa. Pasażerowie wnioskowali również o lepsze skomunikowanie z Zielonej Góry do Lublina oraz ze Zbąszynka do Zielonej Góry. W przypadku przejazdów międzynarodowych zgłoszono oczekiwanie w sprawie wprowadzenia m.in. bezpośredniego połączenia z Wrocławia do Berlina.
Szczegóły:
Rynek Kolejowy
Jak co roku (chyba z przerwą na zeszły):
TLK/IC Broniewski Płock <-> Wrocław Główny przez Kutno, Koło, Inowrocław Rąbinek, Gniezno, Poznań, Leszno.
I tak to nie ma szans, więc nie zgłaszałem : )