Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei

Chciałbym żeby w Polsce właśnie tak dbano o zabytki...

Cytat:Firma Alstom i władze miasta Belfort przystąpiły do renowacji fragmentu pociągu TGV 001. Pudło członu napędnego składu było eksponowane przy zjeździe z autostrady A36 do miasta. Po odnowieniu powróci na swoje miejsce. Prototyp TGV 001 został wyprodukowany w 1969 roku i bił w przeszłości niewyobrażalne wówczas rekordy prędkości na torach.

Polecam przeczytać cały artykuł. Tam też jest problem z muzeami ale jak widać mentalność ludzka jest chyba inna i to władze lokalne wraz z firmami zabiegają i przeprowadzają renowację zabytków.

Pozdrawiam
sm31-131

No np:

http://www.stacjatczew.cba.pl/details.php?image_id=873
http://www.stacjatczew.cba.pl/details.php?image_id=595
http://www.stacjatczew.cba.pl/details.php?image_id=403

W nagłówku strony jest info o en 57 dla Jugoslawi. Rozumiem że jednostka już po zlomowaniu. Jakie było pierwotne malowanie tego en. Tzn to oryginalne w którym tak daleko jechał ?

Nie, były to fabrycznie nowe pojazdy. Poza sztuką testową, która wróciła. Zestawy dla Jugosławii różniły się delikatnie od pojazdów dla PKP, miały też inne oznaczenie (5Ba/6Ba-trzyczłonowe i 5Bb/6Bb-czteroczłonowe), jeśli chodzi o barwy to trzeba by poszperać w necie, osobiście zdjęć nie widziałem.