27.09.2015, 21:54
Witam. Co sądzicie o modernizacjach EN57 dla KM ? 
Czy ma to jakiś sens, a może lepiej kupić nowy skład ?
Czy ma to jakiś sens, a może lepiej kupić nowy skład ? 12.11.2015, 11:55
ZNTK Mińsk M. (gr.PESA) złożyła najkorzystniejsze oferty na modernizację 91 szt. EN 57
->
http://www.rynek-kolejowy.pl/60162/zntk ... eckich.htm
"Zgodnie z zapowiedzią zarządu spółki, po 2018 roku zamierza ona systematycznie wycofywać ten tabor z ruchu." - tu chodzi oczywiście o to, że chcą wycofać jednostki niezmodernizowane tak ? i jeździć mają tylko zmodernizowane ?
->
http://www.rynek-kolejowy.pl/60162/zntk ... eckich.htm
"Zgodnie z zapowiedzią zarządu spółki, po 2018 roku zamierza ona systematycznie wycofywać ten tabor z ruchu." - tu chodzi oczywiście o to, że chcą wycofać jednostki niezmodernizowane tak ? i jeździć mają tylko zmodernizowane ?
12.11.2015, 12:15
Z warunków przetargu wynika, że w 2018 KM będą miały ok. 40 niezmodernizowanych pociągów (kilka klasycznych EN57 i ponad 30 EN57-19xx). To dużo. Ciekawe jakie zakupy nowych pociągów planują KM na najbliższe lata?
13.11.2015, 09:44
Te 40 zmodernizują w przetargu 2017-2018 i będzie koniec.
Pozostaną tylko nowe do zakupu.
Pozostaną tylko nowe do zakupu.
13.11.2015, 09:58
przewoz napisał(a):Te 40 zmodernizują w przetargu 2017-2018 i będzie koniec.
Pozostaną tylko nowe do zakupu.
No właśnie chyba nie. Obecny przetarg, wg tego co napisano, jest ostatnim przetargiem obejmującym naprawy EN57 na poziomie P5.
30.11.2015, 12:57