Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei

Cytat:Z 17,5 tysiąca maszynistów zaledwie stu ma po 34 lata. Reszta szykuje się do emerytury, a nie ma ich kto zastąpić. Powiatowy Urząd Pracy w Szczecinie pozwoli zdobyć ten bardzo poszukiwany teraz zawód na szkoleniu. Dokumenty od kandydatów przyjmuje do piątku.

W spółkach kolejowych z roku na rok ubywa maszynistów, bo odchodzą na emerytury, chorują. Jest ich w kraju 17,5 tysiąca, ale średnia ich wieku to ponad 50 lat. Problemy przewoźników pogłębią nowe przepisy dotyczące pracy w tym zawodzie, bo m.in. wydłużyły czas szkoleń i ograniczyły nadgodziny.

Aż kilkuset maszynistów pojazdów trakcyjnych potrzebuje PKP CARGO SA. Tylko Zachodniopomorski Zakład tej spółki w Powiatowym Urzędzie Pracy w Szczecinie złożył ofertę zatrudnienia na pełny etat 16. Szukają ich i inni przewoźnicy: Przewozy Regionalne, PKP Intercity, Nadmorska Kolej Wąskotorowa, Kolej Bałtycka, a także firmy posiadające bocznice kolejowe.

Powiatowy Urząd Pracy w Szczecinie postanowił zatem umożliwić zdobycie poszukiwanego na rynku zawodu. Po raz drugi prowadzi nabór na szkolenie grupowe „Maszynista pojazdów trakcyjnych z egzaminem na licencję". Kandydat musi mieć status osoby bezrobotnej, wykształcenie minimum zasadnicze zawodowe, ukończone 20 lat, bardzo dobry stan zdrowia - w tym doskonały wzrok, słuch i zmysł równowagi, oraz nie może być karany za przestępstwa umyślne.

- Na pierwsze, pilotażowe szkolenie mieliśmy 8 miejsc - przypomina Katarzyna Przyborowska, kierownik działu instrumentów rynku pracy i rehabilitacji zawodowej niepełnosprawnych w szczecińskim PUP. - Zgłosiło się 40 kandydatów. Były nawet osoby po studiach, doskonale przygotowane do rozmowy z przyszłym pracodawcą, bo znały m.in. definicję pojazdu trakcyjnego, a także dwie ... kobiety, które się zakwalifikowały do grupy rezerwowej ! Jeden z chętnych tak bardzo chce zostać maszynistą, że aż się przemeldował do Szczecina i opłacił badania lekarskie.

Chętni na udział w szkoleniu przygotowującym do egzaminu na licencję maszynisty i pracy w tym zawodzie, karty kandydata mogą składać do piątku 16 maja. Wyboru uczestników dokona komisja, w której będą przedstawiciele przyszłych pracodawców, podczas rozmowy kwalifikacyjnej.

Całość:

http://www.24kurier.pl/Aktualnosci/Gosp ... aszynistow

Robią szkolenia na samą licencję? To dalej nie upoważnia Cie do prowadzenia samodzielnie pociągu.

Ale ułatwia znalezienie pracy.

mixer napisał(a):Robią szkolenia na samą licencję? To dalej nie upoważnia Cie do prowadzenia samodzielnie pociągu.

Oczywiście, że nie. Odbycie kursu teoretycznego na prawo jazdy też nie upoważnia do prowadzenia samochodu, prawda? A jednak ludzie te kursy teoretyczne robią...

Ale na prawo jazdy jeżeli masz kurs robiony przez PUP to nie masz samej teorii czy się mylę? Więc Twój komentarz nie jest zbyt trafiony.

Nikt nikogo siłą nie zmusza. Jakby mi dawali okazję zrobić sam kurs teoretyczny, z założeniem że praktyczny muszę sobie już sam zorganizować, to bym nie wybrzydzał.

Szkolenie na maszynistę jest trochę bardziej wymagające i skomplikowane niż kurs na dowolną kategorię prawa jazdy, więc oczywiste że moje porównanie to przenośnia, i nie da się przełożyć w skali 1:1. Trzeba użyć wyobraźni.

No dobrze psim ja tylko napisałem że to jeszcze nie upoważnia do samodzielnego prowadzenia pociągu.

Ale bez licencji nie uzyskasz świadectwa.

I bez odpowiedniego przewoźnika nie uzyskasz świadectwa maszynisty.

To jest akurat oczywiste, kwestia poruszona dotyczy licencji.