Ostatnio zastanawiałem się nad takim drobiazgiem. Do ilostanu praktycznie wszyscy wrzucają zdjęcia pociągów z zewnątrz, a skoro IPT jest swego rodzaju encyklopedią pojazdów, może warto by się zainteresować wnętrzami ? W przypadku jednostek/szynobusów jedno zdjęcie wnętrza (albo więcej jeśli poszczególne wagony się różnią wyglądem, jak w niektórych EN57 i 71) i jedno zdjęcie kabiny maszynisty, a w przypadku loków tylko kabiny.
Ale zdjęcia wnętrz loków czasami się przejawiają w Ilostanie, więc te zdjęcia również mogą być dodawane.
Wiem że mogą, tylko że prawie nikt tego nie robi. To jest sugestia mająca innych zainteresować tematem, a nie propozycja zmiany technicznej
Zgadza się - zdjęcia są, ale bardzo ich mało. Nikt nie fotografuje wnętrz?
Alienik ma stuprocentową rację - Ilostan to baza taborowa a 95% zdjęć to tabor z zewnątrz. W przypadku choćby EN57 warto by było pokazać jak wyglądają siedzenia (a nie tylko sucho opisywać je w szczegółach naprawy).
Aparaty w dłoń i fotografować kabiny i wnętrza taboru!
Cytat:Aparaty w dłoń i fotografować kabiny i wnętrza taboru!
Nikt tego nie robi bo to nie jest wcale takie proste, jeżeli mieszkasz przy stacji końcowej to jeszcze "półbiedy". Spróbuj złapać wnętrze EN57 na stacji w Tczewie, gdy jednostki są praktycznie zawsze nabite. Zdjęcia kabin to już duży problem.
Takie znowu trudne też nie. Nie każdy pociąg jest nabity, a jeśli się znajdzie na stacji końcowej (czy to mieszkając w pobliżu, czy przy okazji jakiejś wycieczki), to można poczekać aż reszta ludków wysiądzie, składu zazwyczaj nie zamkną, dopóki kierownik nie przejdzie się sprawdzić, czy jakiś śpioch albo pasażer po spożyciu nie został, więc chwilę czasu jest. A co do kabin, to oczywiście jest trochę trudniej, choć też nie każdy mechanik to cham i gbur, więc zapytać o możliwość zrobienia zdjęcia nie zaszkodzi (oczywiście na większej stacji z dłuższym postojem).
przem710 napisał(a):gdy jednostki są praktycznie zawsze nabite
Nie wmawiaj mi Przemku, że każdy kurs i każdy pociąg ma taką frekwencję, że nie można zrobić szybkiego zdjęcia.
Przy robieniu zdjęcia w kabinie warto zapewnić, że nie poda się dokładnej daty i numeru pociągu - niech mechanik ma pewność, że potem nie będzie miał nieprzyjemności.
Cytat:Nie wmawiaj mi Przemku, że każdy kurs i każdy pociąg ma taką frekwencję, że nie można zrobić szybkiego zdjęcia.
Każdy może nie, lecz zdecydowana większość, byłeś miałeś okazję zobaczyć ;-)
Cytat:Przy robieniu zdjęcia w kabinie warto zapewnić, że nie poda się dokładnej daty i numeru pociągu - niech mechanik ma pewność, że potem nie będzie miał nieprzyjemności.
To nie dla mnie, aczkolwiek jak macie takie możliwości róbcie dobre foty.
Tak wtrącając... Dużo zdjęć wnętrz jednostek ma , a także (aka sebalorek)
Jeśli macie z nimi dobry kontakt to warto ich zachęcić do dodawania zdjęć. Napisałem w tej sprawie do sebalorka.
No ja mam pełno zdjęć wnętrz EN57 tylko niestety nie wiem dokładnie co to za numery jednostek, bo jak robilłem na tekstury do modeli 3D to nie zwracałem uwagi na to jaki numer.
Niestety do ilostanu nadają się tylko takie, gdzie znamy numer jednostki. Bezimiennych nie podepnie się do żadnego pojazdu.
No to zdjęcia i będą idealne. Z każdej strony, jak się da.
Napisałem do rogonona, nie wiem, czy będzie mu się chciało, bo ma tego ..... dużo, łagodnie mówiąc.
Jeśli nie będzie chciało mu się osobiście to może to udostępnić w jakichś rarach z opisami - podzielimy się wtedy zadaniami i powoli będziemy dodawać.
Ewentualnie, przecież on to wszystko na garnek wrzuca i ma poopisywane.