Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei

Otwieram temat

Kiedyś PCC rail oraz EWR, spółka prężnie rozwijająca się na polskich torach... jedne z liderów wśród prywaciarzy w transporcie towarowym.

No kiedyś teraz też tylko że DB schneker rail.
No ale teraz mają dość dużą konkurencje np:Lotos czy CTL Rail

Konkurencja stymuluje rozwój, nie można pozwolić na monopol PKP Cargo. DB zaczyna od próby przejęcia rynku przewozów towarowych, tylko czekać, aż ruszy do walki o pasażerów.

Żeby jak najszybciej będzie konkurencja będzie walka o klientów,a jak będzie walka o klientów to też standard się poprawi. :-)

Witam i przedstawiam się na dzień dobry :-)
Ryszard Chaszczewski Cieszyn - <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.csmk.pl">www.csmk.pl</a><!-- w --> założyciel <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.gmfk.pl">www.gmfk.pl</a><!-- w --> zniszczony p. P. Dedera
Ale wracajmy do tematu:
Bardzo mi się ta firma nie podoba " DB Schenker " gdyż:
1.Wynajmuje tabor wagonowy od PKPC (PKP - cargo) z oznaczeniem - podaję przykład:
PL PKPC 31 51 -536 xxxxxxxxx a więc wagony są własnością PKPC a oni przemalowują węglarki na czerwono i dają potężne logo [DB] - Sorki ale to jest przywłaszczenie - jezeli jest dzierżawa to wagon ma mieć oryginalne oznaczenie a nie szwabskie DB gdy w numerze jest PKPC. Dotyczy to też wagonów Słowackich i Rumuńskich
2. Lokomotywy PTKiGK z Rybnika już są przemalowywane w logo DB.
Za parę dni dam linki do zdjęć - niech tylko przyjadą do Cieszyna z węglem do EC

RysiekChaszcz, co do wagonów święta racja, kilka dni temu widziałem w Rawiczu przemalowane na czerwone barwy DB wagony-węglarki, z oznaczeniem 51 - zatem należące do PKP. Może umowa wynajmu pozwala na takie zabiegi?

No przez Wolsztyn też przejeżdża DB Shneker Rail i kilka węglarek też jest czerwonych. :-D

Nie wiemy, jak zapisano to w umowie, bo dziwiłbym się, gdyby "akuratne" DB chciało sobie przywłaszczać nasze węglarki. Na pewno mają zgodę na ich przemalowanie.

CTL Logistics ma dużo wagonów wypożyczonych od ĆD w barwach CTLu tyle że część wagonów jest wypożyczona a część wzięta w kredycie zapewne tak samo jest w DB . No tak to bywa kiedy moloch polskich kolei gra na rynku nieuczciwie.

Luccasso napisał(a):No tak to bywa kiedy moloch polskich kolei gra na rynku nieuczciwie.

Dokładnie, nie węglarki są tu problemem, a DB raczej trzyma się dokładnie umowy, żeby bez sensu nie narażać się na koszty kar umownych itp.

Swoją drogą, Eaosom do twarzy w czerwonym ;-)

Przynajmniej są na kolej ładne kolorki. :-)
Co cieszy nas MK :-P

Przestanie cieszyć, jak wszystkie koleje w Polsce będą należeć do DB ;(

Mark, jeśli miałoby to poprawić warunki podróżowania, a w przypadku przewozów towarowych jakość i cenę usług, to czemu nie?

Ale, żal będzie jednak kasowania tych wszystkich EU07, ET22, ET41 i wielu innych lokomotyw, bo DB nie jest głupie i nie będzie korzystało z EU07 (DB Schenker ma w swoim ilostanie EU07 o numerach 4E-004 z PTKiGK) tylko sprowadzą ES64U4 i ES64F4 (Taurusy i Dispoloki)