Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei

No właśnie na tą chwilę jest problem, są dwie.. gdy jedna idzie na przegląd to przez cały dzień na Korszach śmiga SMka, a przed dwie godziny to skład może się już wychłodzić.

Wszędzie brakuje lokomotyw spalinowych do ciągnięcia tego typu składów i prawda jest taka, że będzie z tym coraz to gorzej.

SU45-115

http://www.st43.pl/4galery/details.php? ... ode=search

Sprawne i w ciągłej eksploatacji lokomotywy w szopie w Krzyżu to SU45-089 (świadectwo do maja), SU45-079, SP32-206 i chyba jakieś SU/SM-42 tyle wiem w tym temacie. Jak wiecie SU45-241 i 115 już odstawione.

W lipcu br. w Krzyżu zrobiono przekładkę całego silnika z SU45-089 do SU45-079.
079 po raz drugi czy trzeci bierze silnik od innej siostry wcześniej dawcą była 045, to już oznacza, że najpiękniejszy dotychczas fiat 089 zostanie odstawiony na wieczny odpoczynek i nigdy nie wyjedzie na szlak .... :-( :-(

Zdjęcia nie są mojego autorstwa.

Teoretycznie fiat bez silnika spalinowego może zostać przerobiony na lokomotywę elektryczną, kilka SM42 na Śląsku zostało w ten sposób zrobione, wystarczą pantografy, moduł rozruchu tranzystorowego (chopper) i mamy elektryka.

Teoretycznie możliwe jest przeniesienie silnika z powrotem.

Teoretycznie, teoretycznie ......

O Fiata 089 bardzo dbali na szopie w Krzyżu, zawsze czysty, ładnie się prezentował. Były pewne pogłoski, że będą chcieli go reanimować i zrobić P4, ale jak widać na zdj. to już historia. Głównie dobrze silnik mógłby być wzięty od 064, którą odstawiono na zestawy kołowe w 2012r, albo od innych fiatów stojących w Krzyżu - kilka sztuk jeszcze gnije.
Oby 079 pojeździła do tego czerwca 2017 - jeśli znów nie zarżnie kolejnego sinika.