Stron: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Ostrowianin, koszty i jeszcze raz koszty. Może jestem w błędzie ale jeszcze pod koniec XX wieku bodajże na każdej stacji był zawiadowca, który był odpowiedzialny m.in za zapowiedzi pociągów. A dzisiaj to często nawet i na małych stacjach gdzie bezproblemowo dyżurny ruchu mógłby zapowiadać pociągi stosuje się syntezator.
rysiogeniusz, Syntezator to na pewno koszt jednorazowy, natomiast gdyby miała być za to odpowiedzialna konkretna osoba to trzeba liczyć comiesięczną pensję dla pracownika, chyba, że tak jak mówisz miałby się tym zajmować dyżurny, tylko czy to dobry pomysł by obciążać ich dodatkowymi obowiązkami.
Ostrowianin napisał(a):że będą to osoby, które faktycznie mają dykcje, a nie seplenią i mówią niewyraźnie.
Jak masz niesprawne urządzenia to Ci dykcja nie pomoże.
Ostrowianin napisał(a):Syntezator to na pewno koszt jednorazowy
na pewno?
W Katowicach Ivona długo nie zagościła :-D
Kwiatki typu "Krakof Płaszoooof". "Raciboooorz", "Tychy Aleja Bielskaaaa", "Wrocław Geeł" "Włoszczowa Peełen" i inne były na porządku dziennym.
Chociaż sam nie wiem co gorsze w Katowicach, Ivona czy żywe zapowiedzi.
Jak przejeżdżam przez Wrocław, to Ivona za każdym razem wspomagana jest przez panie megafonistki.
I tak powinno być, poza tym w Wrocławiu jest chyba standartowy głos Ivony Jacek, gdzie w Poznaniu jest Ewa i nie brzmi to zbyt dobrze...
Wrocławska "Ivona" jest o niebo lepsza niż poznańska.
MK_ŚLĄSK napisał(a):Chociaż sam nie wiem co gorsze w Katowicach, Ivona czy żywe zapowiedzi.
Katowickie zapowiedzi nie są bardzo tragiczne, tylko czasem lekko... nietrafione.
Cytat:Jak masz niesprawne urządzenia to Ci dykcja nie pomoże.
Sugerujesz stację Mysłowice?
. Ja tam nie pamiętam sprawnych urządzeń.
Szczerze to w Katowicach poziom zapowiedzi bardzo się zaniżył.. Po zwolnieniu "dekadowych" megafonistek, zatrudniono jakieś nowe, które się do tej pracy nie nadają. Już naprawdę wolę Ivonę (Ale dopracowaną, nie to co było na szybko zainstalowane). No i sygnał zapowiedzi przy Ivonie też był lepszy, pasujący do stylu nowego dworca.
A jeśli chodzi o Wrocław.. Chyba najbardziej udana i dopracowana w każdym calu modernizacja.. No i do zapowiedzi zabrali się poważnie.
Przyjazd kibiców Arki Gdynia do Poznania
Przejazd kibiców Piasta Gliwice na pokładzie 14 wagonowego Mieszka i Orkana
Dziś doszło do kumulacji kibicowskich składów. Otóż w niedzielny poranek przez Ostrów Wlkp. przejeżdżał TLK Gwarek z Katowic do Gdyni z czterema wagonami kibiców GKS Katowice jadących do Poznania na mecz. Zgodnie z rozkładem w tym samym czasie powienien wjechać także TLK Wiking ze Szczecina do Katowic z dwoma wagonami kibiców Pogoni Szczecin. Jednak skład ze względów bezpieczeństwa i z powodu uniknięcia spotkania kibiców został wstrzymany na 10 minut na posterunku odgałęźnym Franklinów.
1 kwietnia, tj. Poniedziałek, zostanie uruchomiony pociąg specjalny Lecha Poznań na mecz Pogoni do Szczecina. Wie ktoś coś o rozkładzie tego pociągu? O której wyjeżdża i o której jest na miejscu?
W Szczecinie powinnien być tak gdzieś około 16:30-17:00. Mecz jest o 18:30 a kibice przyjeźdżają zazwyczaj właśnie z około 2 godzinnym wyprzedzeniem.
Kolejny pociąg pasażerski na linii do Trzebieży! Szkoda, że nie regularny...
Skład ma wyjechać z Poznania około 13. Pewnie wstrzeli się pomiędzy Sukiennice, a Gałczyńskiego.
Obsługa na 90% Przewozy Regionalne.
Stron: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12