01.06.2020, 11:05
A jaką inną serię normalnotorowych lokomotyw dwuczłonowych posiadają Koleje Słowackie? Otóż odpowiedź jest prosta - żadną inną
Więcej chyba pisać nie muszę... Dodam, że ja nie jestem przeciwnikiem lokomotyw serii ET42 i również uważam, że powinny być nadal eksploatowane z racji ich dobrych parametrów trakcyjnych i większego zaawansowania techniki względem ET41, jednak rozumiem całkowicie powody dla których raczej nie będą już eksploatowane. Wynikają one po prostu z aspektów ekonomicznych, które są najistotniejsze i w każdej firmie wiodą prym. Odnośnie zaś Tarnowskich Gór i kwestii bezpieczeństwa sprawa jest jasna - przykłady ET40 czy licznych ET22 (826 czy 981) pokazują, że nie ma najmniejszych szans na upilnowanie taboru, który tam stoi i ustrzeżenie się przed kradzieżami.