20.04.2020, 10:10
Moment - co prawda da się napędzać silnik szeregowy (taki jak w ET22) prądem przemiennym, ale na to się stosuje naprawdę drogie falowniki, żeby zamontować praktycznie bezobsługowy silnik asynchroniczny. Z kolei silnika asynchronicznego (takiego jak w EU46) w żaden sposób nie da się zasilać prądem stałym przez opory (tak jak jest to w ET22). ET22 i EU46 to dwie zupełnie inne generacje lokomotyw, wersją pośrednią jest coś w stylu EU07A.
Po pierwsze, wolę pić wódkę niż pisać wiersze.
PL-KSL
PL-KSL