Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lokomotywy ST44 w Polsce
#16
Nie tyle legenda, co bardzo klimatyczna maszyna. Smile ST44-992 wczoraj widziany na Gdyni Grabówku. A ST44-206 czeka jeszcze naprawa jakaś i przegląd i za dwa tygodnie wróci na szlak w pełni sprawny. Smile
Odpowiedz

#17
EP09-046 - pomalowanie jej na klasyczne barwy pewno sporo kosztowało, nie mówię nawet w przypadku 206 czy 992 o przywracaniu barw fabrycznych, tylko o pozostawieniu JEDNEJ Z MASZYN W STANIE OBECNYM, żeby potem nie było akcji RATUJEMY ST44, jak ten parowóz. Daleki jestem od przesadnego uwielbienia starej kolei, ale jednak wolę to co było, jestem sentymentalny :-|.
JESTĘ MIKOLĘ
Odpowiedz

#18
Niestety ST44-206 nie udało się uruchomić, więc już nie wyjedzie. Natomiast ST44-992 uległ awarii i również prawdopodobnie nie zobaczymy go już na szlakach.
Odpowiedz

#19
przem710, zgadza się. Właśnie chciałem to samo napisać. A szkoda... Bo bardzo liczyłem (i pewnie nie tylko ja) na powrót ST44-206. Sad W gagarinie 992 stwierdzono pęknięcie obręczy zestawu kołowego -więc Knock Out. Prawdopodobnie zrobią z niego ST44-1249.
Odpowiedz

#20
mikol teoretyk napisał(a):206 zachować, nie ma jakiś mikolskich ruchów by zachować jakiegoś gagara, 992 to legenda.

Pismo można napisać i podzwonić również, ale podejrzewam że będą za niego chcieli kilkaset ładnych tysięcy zł a na to nas niestety nie stać.
Daj namiary co jest akurat w dobrym stanie i wyjeździło kilometry to się popytam.
Czemu ST44-992 jest legendarna?
Pozdrawiam kolejowo z Opola!
*ARTUR*
Odpowiedz

#21
ST44-206 ma zatarte panewki korbowodu, jedzie do PESY na naprawę z jakim skutkiem trzeba poczekać. Prawdopodobnie winna okazała się PESA, która czegoś tam nie zrobiła przy wymianie silnika w ST44-206. ST44-992 nie będzie już naprawiany bo i tak prawie wyjechał swój limit. Artur zarówno 206 jak i 992 mają jeszcze malowanie z żółtym czołem.
Odpowiedz

#22
Mam dobre wieści wielbicieli "gagarinów", ST44-992 wrócił do żywych. Nie długo z PESY również ma wyjechać ST44-206.
Odpowiedz

#23
Wczoraj ST44-992 jechał z towarkiem objazdowym i dziś wrócił na Grabówek. ST44-206 kolejny raz dostanie silnik 14D40 (bo tego dużo jest w Pesie - pozostałości po modernizowanych gagarinach) i będzie śmigał. Smile
Odpowiedz

#24
Orientujecie się kiedy i gdzie można złapać te gagariny?
Odpowiedz

#25
Nie wiem czy 206 już wyjechał Pesy, natomiast 992 śmiga aż miło. Wczoraj był w Zajączkowie.
Odpowiedz

#26
przem710,
Dzięki za odpowiedź Smile
Odpowiedz

#27
ST44-206 chyba najnowsze foto tej maszyny.
Odpowiedz

#28
Wczoraj załapałem ST44-992, stała w Zajączkowie prawdopodobnie dziś gdzieś pojedzie.

http://www.stacja-tczew.yoyo.pl/display ... um=5&pos=6

Prawdopodobnie 1074 ma zostać przywrócony do ruchu po usterce wału korbowego.

Przy okazji zmieniłem nazwę tematu.
Odpowiedz

#29
No i ST44-1074 długo nie pojeździł, wczoraj miał defekt na Węglówce zaraz za Kościerzyną. Oby to nie było nic poważnego.
Odpowiedz

#30
Niebieski jest, to nie ma co się przejmować Smile.
Odpowiedz



Podobne wątki…
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Lokomotywy Vossloh MaK w Polsce yahya 5 5 016 26.08.2015, 09:51
Ostatni post: yahya
  Lokomotywy serii E189 w Polsce przem710 51 21 931 20.07.2015, 12:02
Ostatni post: fzadam97
  Pilnie potrzebny katalog części regulatora woodwarda ST44 Tomasz Oleksy 1 3 653 19.12.2012, 16:27
Ostatni post: MichałŁ
  ST44 w Polsce i za granicą BR52 47 24 392 11.09.2012, 21:11
Ostatni post: Kristoph
  Płonąca lokomotywa ST44 Valcyte 2 3 251 14.05.2012, 12:35
Ostatni post: mikrobart

Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek:
1 gości

Polskie tłumaczenie © 2007-2024 Polski Support MyBB MyBB, © 2002-2024 Melroy van den Berg.