26.06.2017, 15:51
(25.06.2017, 16:34)Paweł Piotr napisał(a): Masz rację. Tory szlakowe (prawy i lewy) wyposażone w blokadę półsamoczynną dwukierunkową (PP) lub samoczynną blokadę liniową dwukierunkową (SS), a stacje na kluczach... To jest właśnie relatywizowanie pojęć. W ten sposób tory szlakowe (jak gdyby istniały same dla siebie, bez końca i początku) są oczywiście przystosowane, stacje już nie są, bo trudno jazdę na Sz nazwać jazdą zorganizowaną. Tyle, że każdy tor szlakowy ma swój początek i koniec, ale to jakby nie ma znaczenia... I tak się robi z tata wariata...
Wygląda to na to, że wprowadzono rozwiązania a przepisy zostały w tyle lub punkt widzenia zależy od miejsca siedzenia.
Dziękuję.