Zmiany w przepisach kolejowych

[rustsaltz]

Zgodnie z Ie-1 tarczę zaporową nadającą sygnał Z2 może minąć tabor manewrujący. Nie ma mowy o jeździe pociągowej, w związku z tym prędkość manewrowa. W opisywanym przypadku tabor manewruje do czasu wjechania w trzeci okrąg nastawczy. Według mnie na minięcie tarczy zaporowej pociągiem należałby się rozkaz S, działka o wyjeździe z toru nieposiadającego semafora wyjazdowego.